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Car España

Car España 117 - Diciembre 2016

Car es la revista del mundo del motor. En ella encontrarás los últimos vehículos de las de las marcas más exclusiva , pruebas, comparativas y mucho más.

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País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
TEAM CAR SPAIN PUBLICACIONES S.L
Periodicidad:
Monthly
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6 Números

en este número

2 min.
deportivos sin caducidad

UNA FRASE MUY CONOCIDA RESPECTO a la prensa reza que las exclusivas de hoy servirán para envolver el pescado mañana. En esta sentencia se refleja la fugacidad de las noticias y la evidencia de que su importancia es, al fin y al cabo, algo relativo y pasajero. Esta idea nos ha venido a la cabeza al pensar en “El Deportivo del Año”, esa gran prueba en la que hemos reunido tantos modelos fascinantes. Y lo decimos porque ocurre que un biplaza sublime, que hace tres años podía haber ganado la comparativa, esta vez queda fuera de las posiciones de honor. Las marcas renuevan sus modelos cada vez a mayor velocidad, lo que es bueno para los clientes pero también provoca que envejezcan antes. Además, cada aficionado tendrá su ganador y argumentos…

3 min.
¡récord!

ESTÁ CLARO QUE ESTE HÍBRIDO no puede ser el mismo que vemos ya por las calles rodando, así que los ingenieros de Hyundai Motor América. han decidido modificar un par de detalles. El motor, la transmisión y la ECU se recalibraron sin ningún tipo de restricción. El escape también se modificó, pero lo que sobre todo nos llama la atención es el equipo de inyección de óxido nitroso que se incorporó en dicho coche. Por supuesto todos los accesorios, como el aire acondicionado, fueron lo primero que sacaron del coche para una mejora en cuanto a prestaciones. Para mejorar la aerodinámica y el peso se llevaron a cabo un par de modificaciones en el exterior y en el interior del vehículo. La parrilla delantera se cambió por la de la versión…

1 min.
10 formas de crear un coche más sostenible

1 PLATAFORMA Con las mejores cualidades para alojar a modelos de carácter ecológico, ya fueran híbridos, híbridos enchufables o eléctricos. 2 LUCHA CONTRA LA BÁSCULA La carrocería tiene un 53% de acero avanzado de alta resistencia, y capó y portón trasero son de aluminio. 3 LA BATERÍA Es de iones de litio polímero, en lugar de las baterías convencionales de hidruro de níquel metal. 4 CAMBIO DCT Es un 7% más eficiente que una transmisión convencional. 5 AERODINÁMICA Su silueta optimizada ofrece un coeficiente de tan solo 0,24 Cx. 6 BIOLÓGICO En su producción se han utilizado materiales reciclados y biomateriales como la soja, madera, o caña de azúcar... 7 RECICLABLE También se tuvo en cuenta la facilidad de desmontaje y separación de piezas. 8 LA FÁBRICA La planta de Ulsan, en Corea del Sur, produce un coche cada 12 segundos, más de 1,5 millones…

3 min.
¡eléctricos gemelos! vw y mercedes

Volkswagen ID Concept ¿Qué es? Este prototipo está pensado para pasar a producción y lanzarse al mercado en el año 2020. También será totalmente autónomo para 2025 y tendrá casi tanto éxito como un Golf. ¿Qué pasa con la autonomía? Este es el plan. El ID es el primer Volkswagen con kit eléctrico modular, que viene a ser el equivalente a la actual plataforma MQB, y es un presagio de todo lo que va a ser el futuro de la marca alemana. El motor es trasero y las baterías están en el suelo. Volkswagen dice que el ID es capaz de hacer hasta 500 km con una sola carga y alcanza los 100 km/h en 8 segundos. ¿Qué es nuevo? ID no será el nombre del coche definitivo. Se refiere al principio de una nueva era…

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¡la fórmula 1 está vendida! ¿a dónde va ahora?

LIBERTY MEDIA, los nuevos promotores de la fórmula 1, ya están empezando a hablar. Quieren extender la riqueza del deporte, quieren atraer a un público más joven y quieren hacer que esta modalidad del automovilismo sea más competitiva. El resumen es que van a elevar la fórmula 1 al siguiente nivel. Estas son las expectativas de Chase Carey, el nuevo ejecutivo que se encargará de este deporte. ¿Pero será real? Hemos oído historias similares cuando la EMTV compró los derechos en el año 2000, y en 2005 cuando lo hizo CVC Capital Partner. Entonces lo que nos preguntamos es por qué ahora tenemos que creérnoslo y qué es lo que hace diferente a Liberty Media. Principalmente, Liberty es una agencia de medios, mientras que los anteriores promotores se dedicaban a la…

1 min.
2 millones por un 911

INCLUSO EN LOS TIEMPOS que corren, cuando los clásicos están a precios muy altos, un Porsche 993 GT2 de 1995 se ha vendido por casi dos millones de euros en la subasta de Londres organizada por RM Auctions. Su valor estimado era de 800.000 euros, no obstante, de este 993 solo se hicieron 57 unidades de calle. Dentro de toda esta locura de precios, pudimos ver en esta misma sala un 964 RS 3.8 que salió por 800.000 euros y un 964 Turbo S por casi un millón. Y para más locura todavía, todos fueron a parar al mismo dueño, Jan Koum, uno de los cofundadores de Whatsapp. Sí, habéis sumado bien. Se gastó en un rato más de 3 millones de euros en coches. Pero aunque suene mucho, cuando…