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Coches y Motos
Car España

Car España Septiembre 2020

Car es la revista del mundo del motor. En ella encontrarás los últimos vehículos de las de las marcas más exclusiva , pruebas, comparativas y mucho más.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
TEAM CAR SPAIN PUBLICACIONES S.L
Periodicidad:
Monthly
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6 Números

en este número

2 min.
¡la gente tiene ganas!

EN ESTOS TIEMPOS en que muchos no quieren ver el telediario para no deprimirse, creemos que nuestro habitual enfoque lúdico y optimista es más conveniente que nunca. Es cierto que muchos datos económicos son preocupantes, pero también lo es que la gente está deseando ponerse en marcha para seguir trabajando y disfrutando de la vida. En este número llevamos reportajes de la ruta 6to6 Iberian Tour o de AutoBello Marbella, eventos que se han podido llevar a cabo en España a pesar de la covid-19, gracias a la responsabilidad de todos los implicados. Hay que extremar las medidas de seguridad, pero ni podemos ni queremos marchitarnos quedándonos en casa. Además también hay datos positivos, como las ventas de coches en julio, que han ido mejor de lo que se esperaba. Estamos…

2 min.
gordon murray t.50, cómo reinventar un ‘supercar’

Con su propio nombre, así ha bautizado a su nuevo deportivo el creador del McLaren F1. 1 Es un peso pluma El hombre detrás de algunos de los mejores monoplazas de F1 y del McLaren F1 (1992) no iba a poner su nombre en un pesado SUV. De hecho, el Gordon Murray Automotive T.50 pesa 980 kg. “El futuro de los supercar radica en perder peso de manera inteligente”, dice Murray. El chasis monocasco y la carrocería de fibra de carbono pesan menos de 150 kg y el V12 solo 178 kg. 2 Nada de turbos El bajo peso del T.50 hace que no necesite un motor enorme. En su lugar, Murray le pidió a Cosworth que le construyera un V12 de aspiración natural, con 4 litros de cilindrada, que genera 660 CV (o…

1 min.
un motor a la altura: vivir a 12.100 revoluciones

Se da por hecho que todos los superdeportivos que lanzarán las grandes marcas en los próximos años serán biturbo e híbridos, debido a las normativas de emisiones. Pero a Murray no le gustan los turbos por el retraso en la respuesta y por el sonido, y tampoco le gustan las baterías porque añaden peso. En el McLaren F1 de 1992, Murray recurrió a BMW y al ingeniero Paul Rosche para que fabricarán el motor que necesitaba, un sensacional 6.1 V12 de 630 CV. El V12 del T.50 se lo han encargado a Cosworth, que han desarrollado también el V12 atmosférico del Aston Valkyrie. El Cosworth GMA de 3.9 litros rinde 663 CV a 11.500 vueltas, aunque sube hasta las 12.100 revoluciones. Ningún otro coche de calle ha alcanzado nunca ese…

3 min.
alfa romeo racing

Kimi Räikkönen ¿Cómo ha entrenado y pasado su tiempo durante la cuarentena? Para mí fue similar como si estuviéramos en las vacaciones de invierno. He estado la mayor parte del tiempo en Finlandia, solo con la familia, cosas normales. Quedarse en casa, hacer diferentes cosas, diferentes deportes. He estado haciendo rutinas especiales de fitness y también karting con mi hijo. ¿Seguirás corriendo profesionalmente cuando dejes la F1? Todavía no lo sé, ya que aún no lo he pensado. Actualmente, estoy concentrado en competir y sacar lo mejor de ella para esta temporada. ¿Qué actividad comercial o profesional le gustaría realizar además de las carreras? No he hecho ningún plan. Probablemente dedique un poco más de tiempo para mi equipo de motocross, pero no tengo idea de nada más. ¿Cuáles fueron las tres mejores carreras…

2 min.
id. ruggedzz

1 LA FAMILIA La gama ID de VW, todos asignados del1al7yala venta para 2025, son alternativas pragmáticas a los modelos de combustibles fósiles. Después de eso, VW espera ofrecer hasta cuatro productos electrónicos, incluido este ID Ruggedzz. Esto es un SUV, una especie de Defender eléctrico. 2 COMO EL BUGGY El bonito ID Buggy no se producirá. Wolfsburgo tenía la intención de contratar la producción de bajo volumen a e.Go Mobile en Aquisgrán, hasta que el pequeño especialista en movilidad de vehículos eléctricos se declaró en quiebra. Pero se espera que el Ruggedzz se inspire en el diseño del Buggy, incluida su disposición de parachoques grueso, gran distancia al suelo y neumáticos de campo. 3 JUEGOS DE PLATAFORMAS Totalmente eléctrico y con tracción en las cuatro ruedas, comenzó su vida hace cuatro años como RUV,…

4 min.
llegan los 48v al swift sport

EL SUZUKI SWIFT Sport se pasa a la tecnología Mild-Hybrid para ser más respetuoso con el planeta, y entrando así en la categoría de vehículos con el distintivo ECO de la DGT y todas sus ventajas. El nuevo Swift Sport incorpora el sistema SHVS Mild Hybrid (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), del que ya disfrutan los demás modelos de la gama Suzuki. Esta tecnología Mild Hybrid es de 48V y se compone de tres elementos principales: el motor/generador eléctrico de 48V llamado Integrated Starter Generator (ISG), la batería de iones de litio y el convertidor de 48V a 12V DC/DC. Suzuki ha elegido 48V en lugar de los 12V convencionales para mejorar la cantidad de asistencia eléctrica y aumentar el rango de par de regeneración de energía. Este nuevo sistema incorpora…