The Fat and the Furious
Nein, das ist kein Vertipper. Als wir kürzlich im Redaktionsmeeting die letzten Neuvorstellungen und Ankündigungen nochmals durchforstet haben, wurde augenfällig, dass wir gerade eine Häufung an großen und damit meist auch recht gewichtigen Elektroautos haben. Ob nun Audis Konzept Urbansphere mit seinen weit über 5 Metern Länge oder auch Mercedes‘ EQS SUV und nicht zuletzt der vollelektrische i7 von BMW: All diese Fahrzeuge spielen in einer technisch beeindruckenden Liga, verdienen dafür aber alles andere als die Bezeichnung Leichtbau. Wir haben aber – inspiriert durch dieses Phänomen – einfach mal geschaut, welche aktuell angebotenen Elektrofahrzeuge die schwersten sind, aber auch die leichtesten aufgelistet. Zu finden ist die Liste auf Seite 96 in dieser Ausgabe. »Viele Neuvorstellungen spielen in einer technisch beeindruckenden Liga, verdienen aber dafür alles andere als die Bezeichnung Leichtbau« Dass wir…
