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Fly News Magazine 87

Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Fly Press S.L.L.
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11 Números

EN ESTE NÚMERO

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una transición tranquila

Horas antes del tradicional encuentro navideño con la prensa, Airbus anunciaba la designación de Alberto Gutiérrez como nuevo director de la división de aviones militares de Airbus Defense and Space, y presidente de Airbus España, sustituyendo a Fernando Alonso. La sucesión, como está ocurriendo en la dirección de la multinacional a nivel global – Tom, Enders, su actual consejero delegado se va en el primer trimestre de 2019, dejando el cargo en manos de Guillaume Faury-se ha realizado siguiendo los planes preestablecidos y en un clima, al menos de cara al exterior, tranquilo. Sin sobresaltos ni tensiones. Así explican fuentes de Airbus España cómo ha sido la transición, e inciden en destacar el buen clima que se creó entre los dos directivos desde que Gutiérrez volviera a España en 2017, precisamente,…

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pasar a la acción

LAS CIFRAS 2,6% PORCENTAJE de las exportaciones del sector aeronáutico del total del mercado exterior español. 0,77% DEL PIB representa esta industria, con una facturación en 2017 de 8.947 millones de euros, 81 por ciento proviene de ventas de exportación. 10,5% DE LA FACTURACIÓN TOTAL se reinvierte en I+D, lo que representa el 7,1% del gasto en innovación tecnológica en España. La industria aeronáutica ya tiene su hoja de ruta oficial. Prevista inicialmente su presentación oficial para el pasado mes de septiembre de 2018, el repentino cambio de Gobierno volvió a retrasar el plazo. El sector ha tenido que esperar hasta el último mes del año para ver la presentación de la Agenda Secto-rial de la Industria Aeronáutica, un documento que pretende marcar el camino que debe seguir el sector para no convertirse en un mero suministrador…

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francia, sector estratégico y 35.000 millones

¿Qué sucede en otros países? España pertenece a los países que forman el consorcio Airbus. Dicho así, puede no parecer nada, pero estamos hablando de una compañía de la que sólo hay otro equivalente en el mundo, la norteamericana Boeing. Los profesionales del sector siempre han mirado con envidia las políticas de apoyo a esta industria en los otros países “Airbus”, léase Alemania, Francia y Reino Unido. El documento presentado por el ministerio de Industria dedica un apartado especial a las políticas de apoyo a sus sectores aeronáuticos en estos países. Los franceses lo tienen claro. Siendo una de las primeras industrias a nivel nacional, el sector siempre ha contado con la consideración de estratégico por parte del Estado, lo que significa que se desarrollan planes de apoyo, con presupuesto, y en el…

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la cooperación entre las fuerzas aéreas europeas sigue creciendo

La digitalización y la comunicación interactiva entre los diversos operadores está en el futuro de las operaciones de transporte militar. Cada vez más los aviones deben ser capaces de cubrir distintas misiones con una mayor eficiencia, en momentos en que los presupuestos de defensa siguen siendo escasos, aunque se ha producido un cambio de tendencia en los últimos años en Europa. Los operadores incrementan la cooperación, y los esquemas de colaboración regular en Europa, lo que les permite su acceso a materiales que de otra forma deberían alquilar a un precio elevado, o simplemente, estarían fuera de su alcance. En esta ocasión, echamos en falta la presencia de militares españoles. También se informó que la próxima cita de este seminario se celebrará en Lisboa (Portugal), del 3 al 4 de diciembre…

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se dijo

» Oscar S. García, CEO IFG “Tanto las autoridades como el resto de sectores económicos de España deben ser conscientes que las infraestructuras dedicadas a la aviación ejecutiva se convierten en un auténtico motor de la economía”. En la Conferencia sobre Aviación Ejecutiva en la Península Ibérica » Akbar Al Baker, CEO Qatar Airways “No veo ningún sentido en continuar siendo parte de Oneworld cuando otros socios nos ven como una amenaza. Las alianzas tienen un significado claro, basado en los acuerdos, especialmente el de códigos compartidos, no hacemos acuerdos cosméticos”. En Wings Of Change de IATA, Madrid » Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo “Cuando conoces el sector aeronáutico por dentro, o tienes la oportunidad de entrar en un avión como el MRTT de Airbus, impresiona comprobar toda la tecnología que incorpora…

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airbus y lockheed martin ofrecerán el a330mrtt a la usaf

En 2008 Airbus, junto a Northrop Grumman, ganó el concurso para suministrar a la USAF aviones cisterna A330MRTT. Sin embargo, la adjudicación fue anulada y se convocó un nuevo concurso que ganó Boeing, perdedor en primera instancia, en 2011. Pero el fabricante europeo no tira la toalla y se ha aliado con Lockheed Martin para ofrecer el A330neo MRTT como sustituto de los KC-10 y complemento a los KC-135 y KC-46 de la USAF, y así sacarse esa amarga espina. Según han comunicado ambas empresas “Lockheed Martin y Airbus han firmado un memorando de acuerdo con el objeto de explorar conjuntamente oportunidades para satisfacer la creciente demanda de reabastecimiento aéreo de los clientes de defensa en EE. UU.” Tom Enders, consejero delegado de Airbus señala en el comunicado conjunto que: “La Fuerza Aérea…

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