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Fly News Magazine No. 078

Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Fly Press S.L.L.
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11 Números

EN ESTE NÚMERO

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2018: ¿cambio de paradigma?

EDITORA FLY NEWSSegún todos nuestros lectores podrán comprobar en las páginas de la revista, 2017 ha sido un buen año para la industria aeronáutica, el espacio, y el transporte aéreo.Suenan campanas de fiesta. Todos los principales indicadores que sirven para testar la salud de esta industria arrojan números de récord, especialmente si hablamos de transporte: Récord de turistas que llegan por avión a España, récord de pasajeros en los aeropuertos de AENA, incremento de las cifras de las principales compañías aéreas…Sin embargo, en 2018 el paradigma puede cambiar, a mejor, o peor, depende, como siempre, del cristal con el que se mire. Está claro que los salarios de puestos como pilotos o TCP,s tirarán al alza, los principales grupos de transporte aéreo, a nivel mundial, se enfrentan a una escasez…

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récord de entregas

Empieza el año y con ello el diluvio de balances entre las primeras compañías a nivel mundial. En aeronáutica, y como sucede todos los años, es el fabricante norteamericano Boeing el encargado de abrir “el mercado de noticias sobre el resumen anual”. Una semana después le tocó el turno a Airbus.Las ventas de los dos fabricantes han superado las previsiones que realizaron a principios del pasado año al anunciar los resultados comerciales de 2016. Entre los dos fabricantes han obtenido pedidos netos – ventas totales descontando cancelaciones- de 2.162 aviones, por un valor de mercado, a precio de catálogo de 272.400 millones de dólares -137.700 anunciaba Airbus y 134.700 Boeing.La cifra, con ser espectacular, queda lejos de lo que facturan por ejemplo, las grandes tecnológicas del mundo, como Apple, que…

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airbus en 2018

Sin duda, Airbus echará de menos a John Leahy, el actual responsable de ventas. Sus gestiones han conseguido un pedido de Emirates por 36 nuevos A380 que salva el programa.El CEO de Airbus Group, Tom Enders, en una carta remitida a los empleados del grupo a principios de enero, como suele ser habitual, señalaba algunos de los desafíos más importantes a los que tendrá que enfrentarse el grupo durante el año que acaba de empezar: “Debemos continuar con el aumento de la producción de nuestros aviones de pasillo único y del A350. Estos aumentos de producción son críticos desde el punto de vista patrimonial, es decir, de nuestra capacidad de satisfacer las expectativas de los accionistas. Es igualmente importante avanzar más en las negociaciones con los clientes y las capacidades…

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emirates salva in extremis el programa a380

El principal cliente del super avión Airbus A380, Emirates Airlines, vuelve a acudir al rescate del programa.Emirates anunció la firma de un preacuerdo con el fabricante europeo para la adquisición de 36 nuevos A380, 20 en firme más 16 opciones. De esta forma, la aerolínea de Oriente Medio insufla aire fresco a un programa que estaba dando sus últimos suspiros.Durante la firma de MOU -Memorandum of Understanding, Memorando de Entendimiento, por sus siglas en inglés, el representante de la compañía explicó que una parte de este nuevo pedido, que empezará a recibirse a partir del año 2020,se utilizará para renovar las primeras unidades del avión incorporadas por Emirates.Lo que todavía no se ha anunciado es la opción de motor que equiparán los 36 nuevos A380. Emirates opera ya un total…

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terremoto en airbus

El grupo afronta importantes desafíos a lo largo de todo el año 2018.Terremoto en Toulouse, sede del fabricante europeo de aviones, Airbus. Tras una temporada de intensos rumores, finalmente el consejo de administración de la multinacional europea celebrado el 14 de diciembre ratificó la salida del grupo del hasta ahora presidente de la división de aviones comerciales, y COO de Airbus Group, en febrero de 2018, y la de Tom Enders CEO de Airbus Group, en abril de 2019, tras comunicar al consejo su decisión de no presentarse a un tercer mandato.La decisión sobre la persona que sustituirá a Fabrice Brégier está ya tomada, será el actual CEO de Airbus Helicopters Guillaume Faury, escalando así posiciones dentro del organigrama del grupo, mientras que la búsqueda de la persona que reemplazará…

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se dijo

» Mª Dolores de Cospedal, ministra de Defensa“La incorporación de España a la PESCO supondrá un aumento de inversión en ciberdefensa, en nuevos proyectos como los aviones tripulados a distancia, en inteligencia... La defensa no se hace ya en las fronteras, se hace mucho más allá de ellas. Y eso cuesta dinero”.Entrevista en El Mundo, 16 de diciembre 2017.» Michael O’Leary, CEO Ryanair“Reconocer a los sindicatos de pilotos será un cambio significativo para Ryanair, pero hemos presentado cambios radicales antes. Priorizar las necesidades de nuestros clientes y evitar la interrupción de sus vuelos navideños es la razón por la cual ahora trataremos con nuestros pilotos a través de estructuras sindicales nacionales”.Comunicado oficial de Ryanair» Luis de Guindos, ministro de Economía, Industria y Competitividad“Hoy el CDTI es un actor para que…

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