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VTT Magazine

VTT Magazine

No. 353

Sport nature, le VTT est avant tout un formidable moyen d’évasion et de rencontre : tel est le credo de Bike. Cross-country, freeride, descente, rando ou compétition, toutes les disciplines du VTT sont abordées par une équipe de passionnés au service du pratiquant. Entretenir sa forme comme son vélo, améliorer ses performances, apprendre le pilotage, Bike vous explique les bons gestes. Mais l’équipe voit plus loin, rencontre les acteurs du marché et s’interroge sur l’évolution des disciplines. Pour vous aider à vivre longtemps ce rêve, rêve de liberté et d’authenticité.

País:
France
Idioma:
French
Editor:
Editions Lariviere SAS
Periodicidad:
Bimonthly
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6 Números

en este número

2 min.
frm anakin black edition d’arnaud rapillard

Suspensions La fourche est un modèle Axon 34 Werx de 120 mm avec une cartouche PCS fournie par le service course SR Suntour. À l’arrière, en revanche, on retrouve 100 mm de débattement et on remarque un élément RockShox Monarch dans sa configuration d’origine. Détail qui tue: l’axe de fourche en titane signé Meti Di Codeluppi. Transmission La transmission est en Shimano XTR intégrale (dérailleur, commande, chaîne, cassette). La pignonnerie arrière en 10-51 cohabite avec un plateau de 34 dents. Géométrie On retrouve des cotes assez classiques avec un angle de direction à 69°, des bases de 435 mm et un boîtier de pédalier plutôt bas pour ne pas perdre en efficacité. La potence de 90 mm couplée aux 5 cm de drop selle/cintre permet un vélo particulièrement nerveux, joueur et stable en descente. Roues On n’imaginait…

2 min.
gagnez un giant anthem advanced pro 29 2 “vtt mag”

Le concept L’opération était initialement prévue sur le Roc d’Azur. Ce magnifique Giant Anthem Advanced Pro 29 2 « VTT Mag » devait être exposé sur notre stand et faire l’objet d’un concours exceptionnel. On ne voulait pas que l’annulation du plus grand rassemblement de VTT en Europe empêche l’un d’entre vous de gagner ce bijou. C’est donc finalement simplement par l’intermédiaire de votre magazine préféré que l’on vous offre la possibilité de tenter votre chance. L’heureux gagnant se verra remettre ce vélo unique par un responsable Giant accompagné par l’un des membres de la rédaction de VTT Mag dans le cadre d’une journée de VTT qui donnera lieu à un article dans le magazine. Le vélo D’une valeur de 4 000 €, le Giant Anthem Advanced Pro 29 2 est un pur…

8 min.
mise à neuf

Non, mais quelle allure, ce RIP 9! Avec sa forme de cadre ultra-travaillée qui abrite la suspension maison CVA et sa géométrie modernisée (bases courtes, reach allongé, angle de direction plus ouvert – pour faire court), on comprend que Niner souhaite en faire une signature. Un symbole d’ouverture et de codes cassés aussi, car la marque américaine qui a fait du 29 pouces son ADN depuis le milieu des années 2000 propose deux plateformes distinctes pour son modèle phare: en 29, mais aussi en 27,5 pouces, pour ceux que les grandes roues rebutent! Comme nous ne comptons pas parmi ceux-ci, nous avons pu tester durant de longs mois la version 29 pouces, proposée ici dans sa déclinaison 3 étoiles, montée avec du Sram GX et présentée comme le meilleur ratio…

7 min.
pique de forme

On gardait en mémoire l’extrême nervosité au pédalage du Pique ancienne génération, dans sa version 27,5 pouces, et la somme impressionnante d’équipements haut de gamme du Pique Advanced Pro 0 en 29 pouces (cf. VTT Mag n°341) aux prestations aussi vertigineuses que son prix de vente, dans la veine d’un Specialized Epic S-Works Women. Séduite par la plateforme “polyvalentoperformante” (peut-être que d’ici à la sortie de cet article, ce mot figurera au dictionnaire) dérivée et adaptée du Giant Anthem, mais refroidie par le tarif forcément ultra-exclusif (quoique pas inintéressant en termes de démonstration d’intérêt que Liv porte aux amoureuses du très beau matériel), on avait hâte de voir ce que donnait l’Advanced Pro 1, près de deux fois moins cher. Tour du propriétaire temporaire: bien sûr, il n’y a pas…

8 min.
projet x

Remanié, le Trance se voit accompagné de la lettre X. Rien d’aguicheur mais plutôt plus d’agressivité. Plus gros, plus long et plus de possibilités. 2021 est le cru des superlatifs pour ce nouveau modèle. Dans cette version Advanced Pro, l’usage du carbone est omniprésent, aussi bien sur l’intégralité du cadre jusqu’à la biellette que pour le cintre Giant Contact SLR TR35. Concrètement, le châssis est bien différent. On passe ainsi de 115 mm de course pour le bras arrière à 135 mm, tandis que cette nouvelle plateforme peut désormais accueillir une fourche de 150 mm au lieu de 130 mm. Du lourd donc, mais ça ne s’arrête pas là. Souhaitant un vélo plus capacitif, le géant taïwanais a revu les cotes de son baroudeur. L’empattement s’allonge alors que le triangle…

4 min.
petit all-mountain ou gros cross-country?

Quels sont les points communs et les différences entre ces deux vélos sur le papier? Le Yeti affiche 115 mm à l’arrière et 130 à l’avant, le Cannondale 120 à la fourche et à l’amorto. Les débattements sont comparables, tout comme le champ d’action de ces deux vélos, développé pour offrir le meilleur rapport pédalage et performances à la descente possible. Les géométries sont également très similaires avec, en taille L, des bases de 436,7 mm sur le Scalpel et de 436 sur le Yeti, un angle de direction de 67,6° sur le SE et de 67° sur le SB et le même angle de selle sur les deux à 74°. On retrouve en revanche un écart de prix important avec un Yeti plus cher de 1 850 euros (4 999…