EXPLOREMY LIBRARY
searchclose
shopping_cart_outlined
exit_to_app
category_outlined / Business & Finance
Forbes RussiaForbes Russia

Forbes Russia

March 2019

Forbes пишет об историях успеха и поражений предпринимателей, новых идеях для бизнеса и инвестиций, а также публикует ежегодные авторитетные рейтинги.

Country:
Russia
Language:
Russian
Publisher:
JSC AC Rus Media
Read Morekeyboard_arrow_down
SPECIAL: Скидка 40% при покупке подписки с кодом BDAY40
SUBSCRIBE
$30
12 Issues

IN THIS ISSUE

access_time2 min.
свет с востока

РЕДАКЦИОННЫЙ ДИРЕКТОР FORBES uskov@forbes.ru НЕ ИСКЛЮЧЕНО , что через 100–200 лет историю будут представлять себе иначе, чем нас учили в школе. Привычная картина прошлого вступила в свои последние времена. Египет и Месопотамия породили Грецию, она породила Рим, Рим, вобрав в себя варваров и христианство, — cредневековую Европу. Та в свою очередь дала Возрождение. Затем пришло Просвещение, развернулась индустриальная революция, наступила современность и подоспел «конец истории», который, по мысли Фрэнсиса Фукуямы, ознаменовали победа демократии и капитализма. Стремительный подъем Азии, и особенно Китая, уже заставил обратить внимание на регионы, которые прежде ассоциировались исключительно с нищетой, мракобесием и авторитаризмом. В рамках европейского исторического мифа эти обширные пространства практически были лишены субъективности. Столетиями там текла жизнь, которая была никому не понятна и не интересна. Покорение Востока Западом казалось закономерным…

access_time2 min.
гости из будущего

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР FORBES mazurin@forbes.ru ЛЕТ ДЕСЯТЬ НАЗАД меня поразило, что в лондонском аэропорту Хитроу можно было самостоятельно зарегистрироваться на рейс у специального киоска с помощью QR-кода в смартфоне Blackberry. Мне, обладателю простенького телефона Nokia, эта технология показалась фантастикой. У американского писателя-фантаста Уильяма Гибсона на этот счет есть прекрасный афоризм: будущее уже наступило — просто оно еще неравномерно распределено. И мы попытались отыскать его.Читатели этого номера Forbes могут заглянуть в завтра, познакомившись с 10 предпринимателями из России (или с российскими корнями), создавшими технологии будущего. Десять высокотехнологичных бизнесменов предложили продукты, которыми начинает пользоваться весь мир и которые при этом основаны на российских научных разработках. Героями проекта стали предприниматели, занимающиеся медицинской техникой, биотехом, информационной безопасностью, фармакологией, искусственным интеллектом, робототехникой и финансами. Всех их смело можно назвать современными глобальными…

access_time1 min.
леонард блаватник

СПИСОК FORBES FORBES №48* СОБРАЛ ЗА ПЕРВЫЙ МЕСЯЦ В РОССИЙСКИХ КИНОТЕАТРАХ ФИЛЬМ «Т-34», СПРОДЮСИРОВАННЫЙ ЛЕОНАРДОМ БЛАВАТНИКОМ СЕРГЕЙ СТУДЕННИКОВ FORBES №115 49 % объединенной компании получит владелец «Красного & Белого» после слияния с «Дикси» и «Бристоль» Игоря Кесаева и Сергея Кациева. По оценке Forbes, стоимость «Красного & Белого» на момент сделки — $1,4 млрд.«Дикси» на момент делистинга в мае 2018-го стоила $686 млн. АНАТОЛИЙ КАРАЧИНСКИЙ FORBES №120 $2 МЛРД составила оценка Luxoft, основанного Анатолием Карачинским и Сергеем Мацоцким, при продаже американской IT-компании DXC Technology. Предполагается, что сделку закроют к июню. Бренд Luxoft сохранится. Сделка была заключена с премией 86% к рыночной цене акций. ■…

access_time2 min.
вспомогательная «реальность» для бизнеса

(на правах рекламы 16+ Фото: Георгий Кардава) В интервью собственник «Инлайн Груп» Вадим Афанасьев рассказал, как российская компания стала пионером нового направления и что такое платформа дополненной реальности XR. — ВАДИМ АНАТОЛЬЕВИЧ, «ИНЛАЙН ГРУП» ИЗВЕСТНА КАК КРУПНЫЙ ИНТЕГРАТОР, А ТУТ МЫ ВИДИМ СОБСТВЕННУЮ РАЗРАБОТКУ В ТАКОЙ, МОЖНО СКАЗАТЬ, ФУТУРИСТИЧЕСКОЙ ОБЛАСТИ, КАК ДОПОЛНЕННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ. ПОЧЕМУ ВЫ РЕШИЛИ РАЗРАБОТАТЬ СОБСТВЕННЫЙ ПРОДУКТ, ПРИЧЕМ, ТАКОЙ НЕОБЫЧНЫЙ ? — Мы растем. «Инлайн Груп» — инженерная компания, которая за 18 лет работы на IT-рынке приобрела колоссальный опыт. XR можно расценивать как новый этап в развитии компании, то есть наши амбиции стали больше, чем роль классического интегратора. Что еще важно, мы знаем рынок и понимаем, что именно нужно нашим заказчикам. Поэтому XR — это не демонстрация наших возможностей, а продукт, рассчитанный на применение в совершенно конкретных…

access_time2 min.
болотная площадь

НА ПЛОЩАДИ TASINGE PLADS В КОПЕНГАГЕНЕ ВЫСАЖЕНО МНОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ДАТСКОЙ ФЛОРЫ ИЗ РАЗНЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ ЗОН. РОЛЬ САДОВНИКА СВЕДЕНА К МИНИМУМУ: РАСТЕНИЯ БУДУТ ОБИТАТЬ В ЕСТЕСТВЕННОЙ СРЕДЕ Европейскую часть России в январе замело снегом. В некоторые дни Москва была близка к транспортному коллапсу, а в Саратове он на самом деле произошел — в городе остановился общественный транспорт и, чтобы откопать улицы, пришлось прибегать к помощи военной техники. Растаявший снег вместе с весенними дождями вернет в социальные сети фотографии затопленных тоннелей и пешеходных переходов. Климат меняется, коммуникации ветшают, а новые строятся с ошибками — в результате «порт семи морей» Москва иной раз находится буквально на грани затопления. Ливневая канализация не справляется с потоками воды.Копенгаген еще больше страдает от наводнений. В администрации города посчитали, что, если ничего не предпринимать, ущерб…

access_time1 min.
forbes 100

ОБЛОЖКА НАЧАЛО ПУТИ В начале XX столетия к автомобилям многие относились со скепсисом, полагая, что «авто — это игрушка для богатых, которая им может быстро надоесть».Аналитики тогда предполагали, что те, кто зарабатывает около $10 000 в год (примерно $120 000 в нынешних ценах), вряд ли купят машину. В 1920-м лишь 150 000 американцев столько получали, тем не менее в США числилось 9 млн автомобилей. Прирост за 10 лет составил 1900%, это были машины Ford, Chevrolet, Buick и Dodge.Forbes тогда спрашивал: «Достигла ли автомобильная промышленность точки насыщения?» Ответом было решительное нет. «Желание обладать автомобилем универсально. Кто-то хочет иметь жену, дом, яхту, собаку... Но практически каждый мужчина (и женщина) хочет иметь машину». Всего три года спустя по дорогам Америки колесило уже 15 млн автомобилей и автобусов. К 1950-м…

help