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Auto Plus FranceAuto Plus France

Auto Plus France

No. 1589

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
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DANS CE NUMÉRO

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la réponse du ministre interroge…

2 248 flashs seulement !On ne peut être qu’étonné par la faible “collecte” des premières voitures radars privatisées, qui ont constaté un total de 2248 excès de vitesse en octobre 2018.86 flashs par auto ?Problème: le ministre ne précise pas combien de voitures ont été utilisées par les chauffeurs privés. A l’en croire, c’est le premier mois où elles ont été déployées sur la région entière. Or, au lancement de l’externalisation, la Sécurité routière avait évoqué une flotte de 26 véhicules. Ce qui ferait donc une moyenne de 86 flashs par auto seulement pour le mois! A titre de comparaison, chacune des autos aux mains des forces de l’ordre (pourtant sous-utilisées) en constate 395, soit 4,6 fois plus! Toutefois, selon nos infos, en octobre, à peine plus de la…

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radars privatisés l’échec?

pascal.pennec@mondadori.fr Voilà près de dix mois que les toutes premières voitures radars conduites par des chauffeurs privés ont commencé à sillonner les routes autour d’Evreux (Eure). Depuis ce lancement en grande pompe devant les caméras de télévision, peu d’infos officielles avaient filtré, sauf, en septembre dernier, pour annoncer l’extension de cette privatisation aux cinq départements de la région Normandie.Pas le moindre bilan chiffré n’avait donc encore été établi. Mais un début de réponse a enfin été communiqué le 31 janvier par le ministre de l’Intérieur, en réponse à une question écrite du sénateur Michel Raison… posée le 18 octobre 2018 (voir ci-contre). L’Etat ne risque pas l’excès de vitesse!Même si cette réponse se limite au bilan du seul mois d’octobre et reste très parcellaire, les quelques données apportées suffisent à…

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pourquoi si peu d’infractions constatées ?

Primo, la Sécurité routière a réellement veillé à ce que l’usage des voitures soit sévèrement encadré : pas question que le chauffeur privé se balade où bon lui semble. Il est payé pour un trajet imposé et ferait subir une pénalité à sa société s’il en sort. Deuzio, les voitures radars ne peuvent pas être utilisées en stationnement par un “civil”, car cette configuration nécessite un jalonnage que seul un policier ou un gendarme a le droit d’effectuer. Or, selon nos infos, c’est à l’arrêt que les contrôles sont, de loin, les plus juteux. En effet, une “flasheuse” collecte peu d’infractions en roulant sur voie rapide, car elle ne peut contrôler que les véhicules qui la dépassent à cause du terre-plein central, tout en tenant compte d’un différentiel…

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edito

Du point de vue de la rentabilité, la question se pose, et je vous invite à lire notre excellent dossier essais sur la question (voir p. 22). Du point de vue éthique, la semaine passée a été évoquée l’éventualité d’accorder aux diesels récents la même pastille Crit’Air 1 que les essence post-2011 et les hybrides rechargeables. Feu nucléaire immédiat des opposants, pour qui cette réhabilitation ouvrirait la voie à un scandale sanitaire, les diesels, si récents soient-ils, ne méritant même pas la n° 2 qui leur est accordée tant ils cumulent les tares.Donner la Crit’Air 1 aux diesels Euro 6 (donc immatriculés dès septembre 2015) serait de fait sujet à caution. On le sait, nombre de constructeurs se sont à l’époque joués des homologations et ont mis sur le…

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faites entendre votre voix!

Dans votre vie quotidienne d’automobiliste, qu’est-ce qui vous exaspère le plus? Quelles solutions privilégier pour l’améliorer? Depuis trois semaines et jusqu’au 25 février, nous vous invitons à faire entendre votre voix à travers un grand sondage, dont Auto Plus se chargera de transmettre les résultats au gouvernement. Pour les votes que nos lecteurs ont préféré nous adresser par écrit plutôt que sur notre site Autoplus.fr , le grand dépouillement a commencé. (CH. MARTIN) VOUS AUSSI, PARTICIPEZ! Rendez-vous sur Autoplus.fr pour accéder à notre débat. Auto Plus vous invite à répondre aux 9 questions déclinées à partir de celles mentionnées ci-dessous. VOUS AVEZ ENCORE 1 GROSSE SEMAINE pour nous livrer votre vision des choses. Le débat, lancé le…

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semaine 3 le point sur vos votes

A la question “Dans votre vie quotidienne d’automobiliste, qu’est-ce qui vous exaspère le plus ?”, voici votre classement des sujets qui fâchent… Au fil des semaines, non seulement le prix des carburants reste de loin le sujet majeur de préoccupation mis en évidence par ce grand débat Auto Plus, mais il s’accentue (36%). Deuxième thème le plus souvent cité, avec un quart des votes: la limitation à 80 km/h. Quelles sont vos solutions? Voyez vos réponses ci-contre à droite… ■…

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