Auto et Moto
Auto Plus France

Auto Plus France No. 1629

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
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52 Numéros

dans ce numéro

2 min.
qui sont-ils vraiment ?

Un homme, citadin, qui possède au moins une autre auto pas super écolo. D’eux, on sait juste qu’ils “pèseront” 260 millions d’euros de budget alloué au bonus écolo en 2020 (soit un doublement par rapport à 2019!), qu’ils roulent surtout en Renault Zoe, en Nissan Leaf ou encore en BMW i3 ou en Peugeot iOn… Et, surtout, que les constructeurs comptent mordicus sur eux pour s’éviter, à l’horizon 2021, des méga-pénalités. Et pour cause : s’ils ne parviennent pas à atteindre, d’ici là, les objectifs de CO2 fixés par l’Europe, ils devront régler 95 € par gramme de dépassement de la limite de 95 g/km de CO2 (1) … multipliés par le nombre de véhicules vendus sur l’année 2020! Bref, vu les amendes à dix chiffres qui leur pendent au nez,…

3 min.
portrait-robot du conducteur branché

88928 particuliers roulent en électrique Eh oui, des M. Tout-le-Monde au volant de voitures branchées, ça ne court pas tant les rues que ça: sur 203910 électriques de tous types circulant en France, 147995 sont des véhicules particuliers… dont 59067 détenus par des pros. Le reste est constitué d’utilitaires. Bref, à ce jour, moins de 90000 “vraies gens” ont craqué pour la fée électricité! Ce qui équivaut, ramené au parc total de 32,7 millions de voitures particulières, à 0,3% de part de marché. 41 % ont acheté leur auto en LOA ou LLD C’est un peu plus que la moyenne des achats en location sur l’ensemble des motorisations (37%). 56ans d’âge moyen(2) Sachant qu’à 85% il s’agit d’un homme, qui habite très majoritairement en milieu urbain (71 %). 8664 km parcourus par an Faute de données officielles,…

2 min.
edito

Si un peu plus de deux millions d’emplois en France ne dépendaient pas de la bonne santé du secteur automobile, on pourrait presque en rire… Ce n’est pourtant pas une blague : du 31 décembre 2019 au 1er mars 2020, ce sont bien trois différentes grilles du malus qui vont se succéder (même en l’écrivant, on peine à y croire !). Le gouvernement voudrait flinguer volontairement le premier trimestre du marché qu’il ne s’y prendrait pas autrement. Imaginez plutôt l’équation que devront résoudre les futurs acheteurs : attendu que les rejets de CO2 d’une voiture sont aujourd’hui pondérés par un système de corrélation qui les ramène à un taux indexé sur les anciennes normes NEDC, que le résultat de cette simulation débouche sur un malus débutant à 117 g/km, sachant que…

2 min.
le courrier des lecteurs

Réparation automobile Et les pièces d’occasion? Il y a quelques mois, il me semblait avoir entendu qu’avant chaque intervention, les réparateurs devaient présenter deux devis: le premier avec des pièces neuves, le second avec des pièces issues de l’économie circulaire. Pourtant, mon concessionnaire ne me propose toujours qu’un seul tarif, celui des pièces neuves… Sans doute le plus rentable pour lui! Guillaume S., par e-mail Pierre-Louis Champeaux, service occasion. Depuis avril 2019, les clients doivent être informés (notamment par voie d’affichage) sur la possibilité d’opter pour des pièces reconditionnées ou d’occasion. Voilà pour la théorie. En pratique, cette obligation ne s’impose que pour certaines pièces (vitrage, carrosserie, optiques) et le réparateur peut invoquer des soucis de disponibilité, de délai de livraison ou de garantie pour s’affranchir de ce double devis… qui lui prend, en…

1 min.
made in france il séduit peu les français

Dorian Faulcon Sinon, il y a Smart. Depuis le début de la marque, tous les modèles, en dehors des Forfour, sont produits en France. Bernard Demortain Il ne faut pas confondre “assemblée en France” et “fabriquée en France”, car de nombreuses usines du monde entier fabriquent des éléments pour nos marques françaises. Olivier P. Fuyez les fausses françaises. Crakou PSA assure le service minimum, Renault est une honte nationale. Pmoulin C’est la raison pour laquelle je n’achèterai pas la nouvelle 208, ni la nouvelle Clio. Je vais plutôt regarder du côté de la Yaris, produite à Valenciennes.…

2 min.
mini-suv dacia bientôt chez nous?

Surpris en tests. Ce petit SUV de 4 m de long a été vu en région parisienne (et dans les rues de la capitale). Même revêtu de nombreux camouflages, il ne peut cacher sa ressemblance avec le Triber indien (ci-dessous). Seul le logo (Dacia) le différencie. On devine également les mêmes feux et le léger décroché entre les vitres arrière et de custode… En juin dernier, Renault dévoilait en Inde un crossover urbain, baptisé Triber. Ce véhicule de 3,99 m de long et de 1,64 m de haut affiche un look plutôt sympa et a, surtout, la particularité de pouvoir accueillir… sept personnes! Et comme la Kwid ou la City K-ZE (électrique) dont nous vous avons déjà parlé, on imaginerait bien le voir débarquer en France, sous le logo… Dacia. Surtout…