Auto et Moto
Auto Plus France

Auto Plus France No. 1638

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
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52 Numéros

dans ce numéro

2 min.
vitesse sur les routes départementales qui repasse au 90 km m/h?

Chose promise, chose due… Sur fond de colère des Gilets jaunes et de grand débat, Emmanuel Macron évoquait, en janvier 2019, la perspective d’un assouplissement du 80 km/h… Pas vraiment le choix: cet abaissement de 10 km/h, imposé par le gouvernement en juillet 2018, sur le réseau bidirectionnel sans séparateur central avait mis le feu aux ronds-points quelques semaines plus tôt. Sans surprise, en mars 2019, un amendement soutenu par l’opposition était donc ajouté au projet de loi d’orientation des mobilités (Lom), contre l’avis du gouvernement. Ce texte, qui donnait la possibilité aux présidents de département et aux préfets de relever la vitesse sur les routes à 80 km/h, a finalement été promulgué en décembre dernier. Avec un sacré bémol : banco pour des dérogations sur les départementales, mais pas sur…

4 min.
près de 13 000 km concernés d’ici cet été

Entre approximations, rumeurs et infos datées, difficile de démêler le vrai du faux en matière de retour au 90 km/h sur les routes départementales bidirectionnelles sans séparateur central. Histoire d’y voir plus clair, Auto Plus a donc pris soin de contacter les 96 départements métropolitains pour faire le point, avec eux, sur leurs intentions. Le résultat, notre carte de France exclusive des dérogations au 80 km/h, sur laquelle on dénombre, déjà, vingt-cinq départements partants : treize ont arrêté leur décision, alors que douze autres règlent les derniers détails avant d’y aller – sauf rétropédalage. En tout, une quinzaine d’entre eux nous ont communiqué la longueur des tronçons qui sont repassés, ou vont repasser, à 90… pour une distance totale de près de 13 000 km ! Sans parler de ceux…

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comment lire la carte?

Ils foncent Ces départements ont déjà pris leur décision, sélectionné des tronçons qui repasseront à 90 km/h, et fixé le calendrier de déploiement de la dérogation. Ils vont y aller Eux se sont prononcés pour le retour au 90 km/h, mais continuent d’en étudier les modalités d’application. Ils hésitent Ici, c’est “ni oui, ni non”: ces départements n’ont pas encore pris de décision ferme, mais ont, pour la plupart, lancé des études d’accidentologie et de faisabilité. Ils restent à 80 Ces départements n’utiliseront pas la possibilité de repasser à 90 km/h, que ce soit par principe “pro-80” ou par manque d’axes éligibles. Aucune route des Hauts-de-Seine, de Paris, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne n’est potentiellement concernée par la dérogation.…

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edito

Ainsi donc, en France, on se souviendra du début des années 2020 pour l’interminable grève qui l’a marqué, mais aussi pour les sorties rocambolesques de M. Ghosn (du Japon et dans la presse) et, côté automobilistes, pour la mise en place d’un malus ultra-sévère au détriment des modèles essence, alors même que les diesels, qui ne représentent plus que 22 % du marché, sont attaqués de toutes parts. La tentation était grande de jeter un œil dans le rétroviseur. De quoi réaliser qu’une décennie plus tôt, l’année 2010 était agitée par un mouvement social contre… la réforme des retraites. Carlos Ghosn défrayait la chronique une première fois suite à la révélation de son salaire gargantuesque (9,2 millions d’euros à l’époque) et la grille du bonus/malus était conspuée pour une baisse de…

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le courrier des lecteurs

Chasse aux automobilistes La coupe est pleine! Limitations de vitesse toujours plus sévères, super-malus, taxes sur le carburant, stationnement payant généralisé, amendes toujours plus nombreuses et salées, circulation restreinte, hausse des péages… Y en a marre! Aucun gouvernant ne semble avoir compris que l’automobile est indispensable à la majorité des Français et que c’est une source importante d’emplois… Gérard K., par e-mail François Tarrain, service actu. Pas grand-chose à ajouter à votre cri du coeur, si ce n’est que, comme c’est le cas depuis 1988, Auto Plus continuera à dénoncer ces abus. Et puis, si, un petit motif de satisfaction: certains départements vont repasser une partie de leurs départementales à 90 km/h. En concertation et en bonne intelligence, comme cela aurait dû être possible depuis le début… Si l’Etat n’avait pas été aussi obtus. Mauvais…

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service abonnement

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