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Auto et Moto
Auto Plus France

Auto Plus France No. 1669

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
Fréquence:
Weekly
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52 Numéros

dans ce numéro

6 min.
vivez le rêve a américain

Peut-être faites-vous partie de ces férus de l’American way of life à avoir envisagé l’acquisition d’une voiture de collection “made in USA”. Affirmatif ? Alors, sans doute, vous êtes-vous déjà posé LA question: n’est-il pas plus intéressant d’acheter directement l’américaine de ses rêves aux Etats-Unis? En effet, compte tenu du choix quasi infini de véhicules anciens au sein de cet immense territoire, la source n’est pas près de se tarir. En outre, l’expansion de la bulle internet a grandement facilité les moyens de recherche et d’échange entre nos deux continents. Cerise sur le gâteau, le taux du dollar demeurant inférieur à celui de l’euro, les prix pratiqués outre-Atlantique sont théoriquement plus attractifs. Il est donc tentant de se lancer dans l’aventure, d’autant que celle-ci n’a rien d’insurmontable, à condition toutefois…

1 min.
combien ça coûte ?

Prix de départ 11050 €* Prenons l’exemple de notre ami David B., qui a récemment réceptionné ce sympathique van Ford Econoline six cylindres de 1965, déniché par ses soins en Californie, via un groupe Instagram de passionnés locaux. Prix d’achat : 13000 $ (11050 €*) Commission du mandataire aux Etats-Unis: 500 $ (425 €*) Expertise et dossier photos: 150 $ (127 €*) Transport jusqu’au port: 250 $ (212 €*) Mise en container, transfert maritime et assurance: 1500 $ (1275 €*) Frais de dépotage/stockage au Havre: 550 € Formalités en douane: 135 € Expertise en douane (obligatoire): 270 € Délivrance certificat 846A: 65 € TVA 5,5% (calculée sur le prix d’achat + transport + frais divers): 720 €. Livraison à domicile (Le Havre-Yvelines): 450 € Dossier FFVE : 60 € Contrôle technique : 80 € Carte grise : 370 € (ici 16 CV, - 50% pour…

1 min.
et l’entretien ?

De manière générale, les voitures américaines des années 1940 à 1980, mécaniquement simples et résistantes, ne sont guère contraignantes à entretenir. Toutes les pièces mécaniques se trouvent aisément (les sites américains, généralistes ou spécialisés, pullulent sur internet), à des prix souvent bien inférieurs à ceux pratiqués pour une voiture moderne européenne. Pour certains véhicules très courus (Corvette, Mustang), il est même possible de reconstruire entièrement un exemplaire à partir de pièces neuves, pas toujours de grande qualité hélas. Attention, toutefois, aux modèles produits en petite quantité ou de marques disparues depuis des décennies (Studebaker, Packard, Hudson, De Soto, Nash, etc.) pour lesquels la recherche d’éléments spécifiques (intérieur, accastillage, moteur) peut tourner au casse-tête. Si vous n’êtes pas suffisamment bricoleur ou motivé pour assurer vous-même les opérations de maintenance, aussi simples…

1 min.
les pros de confiance

Expertise, expédition, dédouanement info@goodiesandfamily.com Socalfrenchiez.com Easyimportauto.com Importation/homologation d’américaines neuves/récentes Americancarcity.fr V-usa.fr Pièces détachées Belles-americaines.fr Monsieurmustang.com Usautoparts.fr Summitracing.com Rockauto.com Garages spécialisés Partsplus.fr Bullitt-racing.com Pacific-garage.com Rt-garage.com Avenirauto.eu Assurance Passionassurances.fr V8assurances.fr Assurances-bailly.fr Retro.fr Assurancesclavel.fr Fédération française des véhicules d’époque Ffve.org…

2 min.
edito touché, pas coulé

Depuis plusieurs années, il est décrié, conspué, montré du doigt… et semble même cristalliser sur son seul nom tous les problèmes environnementaux liés aux transports. Et pourtant, le diesel demeure, n’en déplaise à ses détracteurs, la meilleure solution pour nombre d’automobilistes (voir notre dossier p. 24). Affirmer cela en 2020 pourrait paraître un brin anachronique, voire volontairement provocateur. Il n’en est rien. Après avoir été ébranlés par les détestables affaires de trucage, et surtout les critiques – amplement fondées – sur leurs fumées nauséabondes (que nous dénoncions déjà, il y a treize ans, lorsque les improbables Peugeot 107 et autres Smart diesels étaient dopées par le bonus “écologique”), les moteurs à gazole ont su faire amende honorable en se dotant de systèmes de dépollution high-tech et, surtout, enfin efficaces. Désormais plus…

2 min.
le courrier des lecteurs

Commande d’une auto neuve Des frais imaginaires? Je viens d’acheter une Mini pour laquelle j’ai été facturé 430 € pour “mise à disposition”. J’ai demandé le détail de ces frais (le prix de la carte grise étant facturée à part). Le commercial m’a expliqué qu’ils correspondaient “au travail de la secrétaire” ! Sa réponse me semble erronée, voire malhonnête. Emmanuel S., par e-mail Pascale Gétin, service experts. Frais “administratifs”, “de préparation” ou “de mise à disposition”… Nombreux sont les intitulés qui cachent au mieux une prestation surtarifée, au pire un service facultatif voire inexistant. Soit cette secrétaire est extrêmement bien payée, soit le vendeur compense, par ce subterfuge, une marge de plus en plus restreinte. Quoi qu’il en soit, vous avez bien fait de demander une explication. Réclamez le détail de tous les “frais…