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Auto et Moto
Auto Plus France

Auto Plus France No. 1673

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
Fréquence:
Weekly
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52 Numéros

dans ce numéro

4 min.
on ne va pas y y “coupe”

Inaugurée en 2008 par le BMW X6, la catégorie des SUV coupés est en plein boom. D’Audi à Mercedes, en passant par Porsche, toutes les marques élitistes s’y sont mises. Et désormais, c’est au tour des généralistes de leur emboîter le pas. Arrivé tardivement sur le créneau des crossovers compacts avec le Kadjar, Renault entend bien, cette fois-ci, ne pas rater le coche. Aussi, pendant que Citroën planche sur un C5 Aircross coupé, et Peugeot, sur de probables 4008 et 308 SUV coupé, le Losange prend une longueur d’avance en révélant l’Arkana. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est que l’Arkana est déjà vendu depuis plus d’un an en Russie (voir Auto Plus n° 1604). Mais, alors que le modèle de l’Est repose sur une base de Dacia Duster, l’Arkana…

2 min.
bornes to be alive

Les électriques seraient-elles en passe de détrôner les automobiles fonctionnant au pétrole ? A en croire les discours officiels ou les innombrables pubs, cela ne serait qu’une question d’années. Une évolution inexorable, qui irait, nous dit-on, dans le sens de l’histoire. On voudrait presque nous faire avaler qu’en 2020, avoir encore foi dans le diesel, voire dans l’essence, reviendrait à croire à l’avènement du Minitel à l’heure d’internet. Les voitures zéro émission (mais pas zéro pollution, rappelons-le) représenteraient-elles, d’ores et déjà, la solution miracle pour remplacer nos “charrettes préhistoriques” ? Plutôt que de se fier à cette propagande insistante, ou encore de réfuter bêtement tous les arguments en faveur de cette technologie en plein essor, tel un gosse refusant de manger des épinards, nous avons voulu mettre à l’épreuve, grandeur nature,…

3 min.
le courrier des lecteurs

Véhicule sacrifié pour la prime à la conversion Rien ne se perd, tout se revend! Il y a deux ans, j’ai acheté une Peugeot 106 de 1996 pour 400 €, avec l’idée de l’utiliser un jour pour bénéficier d’une prime à la conversion. Afin d’optimiser mon investissement, j’ai, depuis, revendu certaines pièces sur Le Bon Coin: siège, banquette, contre-portes, moteurs de vitres, plage arrière, tapis de sol… Au final, les recettes couvrent le coût d’acquisition de la 106, qui vient justement de me servir pour acheter un Kia e-Niro. Bénéfice net: 2500 € de prime à la conversion! Tony, par e-mail Pierre-Louis Champeaux, service occasion. Sacrée optimisation! Acheter à vil prix une auto, la garder au moins un an, puis s’en débarrasser pour bénéficier d’une prime à la conversion, l’astuce est connue et fonctionne.…

5 min.
id4: le premier suv électrique de vw

Les ambitions du constructeur sont de plus en plus grandes en matière d’électrique puisque, d’ici à 2022, huit sites dans le monde produiront des véhicules “zéro émission”, dont cinq pour l’ID4 (un aux Etats-Unis, deux en Chine et deux en Europe). Avec ce nouveau modèle, Volkswagen s’attaque à la catégorie la plus répandue, celle des SUV compacts. Enfin, “compacts”, il faut le dire vite : avec ses 4,58 m de long, l’ID4 mesure presque 10 cm de plus qu’un Tiguan. Comme sur l’ID3, les lignes sont fluides et le design plutôt simple (beaucoup plus sage que celui de son cousin, le Skoda Enyaq et sa spectaculaire calandre). La sobriété est aussi de rigueur à l’intérieur, avec une planche de bord semblable à celle de la berline compacte, très épurée, sans…

1 min.
le modèle le plus vendu en orange?

Renault Captur Parmi les 183747 véhicules arborant une teinte orange, 23062 sont des Captur, 13 058 des Duster et 11 671 des Twingo. Un podium 100% Renault-Dacia assez logique, l’orange étant la “couleur signature” des nouveaux modèles du groupe. Suivent le Peugeot 2008 (10 574 unités), la 206 (8 126), puis les 208 et Renault Clio au coude-à-coude (8000). Retrouvez chaque semaine des infos insolites du marché auto puisées dans les données de AAA-Data, “l’expert du Data”. 4,1 milliards d’euros C’est le supplément de recettes que pourrait rapporter le malus en 2021! Le gouvernement a chiffré le rendement du méga-malus souhaité par la Convention citoyenne pour le climat: avec un seuil de déclenchement fixé 15 g plus tôt, un déplafonnement de la grille et une surtaxe “anti-SUV” basée sur le poids, il pourrait rapporter 4,1…

1 min.
10% des voitures privatisées

Les infos sur les performances des voitures radars sont à l’image de leur fonctionnement: furtives. Déployées en 2013, puis partiellement privatisées en septembre 2017, où en sont-elles? On en apprend un peu plus dans une récente réponse du ministère de l’Intérieur à une question écrite du sénateur Olivier Paccaud (LR) datant de mars… 2019. Au 1er juin 2020, on comptait 402 radars mobiles de nouvelle génération (rmng) en circulation, dont 40 confiés à des chauffeurs privés (soit 10%): 26 en Normandie, les autres en Bretagne, Pays de la Loire et Centre-Val de Loire, en attendant une “privatisation” envisagée dès septembre dans le Grand Est, les Hauts-de-France, la Bourgogne-Franche-Comté et la Nouvelle-Aquitaine. Autre précision: les chauffeurs privés circulent en moyenne 5 h 30 par jour et assurent à eux seuls plus…