ZINIO logo
DÉCOUVRIRBIBLIOTHÈQUE
Auto et Moto
Auto Plus France

Auto Plus France No. 1676

Décrypteur de l’actualité automobile, révélateur de scoops, Auto Plus teste rigoureusement tous les modèles sans autre parti pris que celui des automobilistes.

Lire plus
Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Societe EMAS
Fréquence:
Weekly
Offre spéciale : Économisez 40% sur votre abonnement Zinio avec le code: BLACK2020
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
1,99 €(TVA Incluse)
JE M'ABONNE
39,90 €(TVA Incluse)
52 Numéros

dans ce numéro

3 min.
l’attaque des clones episode ii

Branché en corvette Certains y verront un plagiat, d’autres un hommage. C’est en effet la copie (quasi) conforme de la première génération de la Corvette C1 (1958) que le constructeur Songsan Motors a présenté au Salon de Pékin… à quelques détails près: hybride rechargeable de 310 ch, la SS Dolphin est dotée d’un quatre cylindres de 1,5 litre et gagne 30 centimètres en longueur par rapport à l’originale. Prix de vente : 73 000 €. T1 peu moche Décidément, Songsan Motors a l’inspiration (l’hommage ?) fertile ! Outre la Corvette, le constructeur a dévoilé le prototype d’un van, baptisé Summer, un pastiche bulbeux et très rustique – auvent compris – du combi T1 de VW. Le Summer, hybride rechargeable doté de trois rangées de sièges, est équipé du même groupe moteur de 1,5…

1 min.
contrefaçon sur tous les fronts

Il n’y a pas que le design des véhicules dont les Chinois s’emparent. Tesla en a fait les frais avec le constructeur Xpeng. En effet, la P7 (photo) peut légitimement faire penser à sa Model S, mais c’est pour sa technologie Autopilot que Tesla a décidé d’envoyer son concurrent au tribunal. Le constructeur accuse l’un de ses anciens ingénieurs d’avoir transmis les données de son système. Si Xpeng nie les faits, il ne se cache pas de s’inspirer de Tesla. “L’inspiration” se perçoit à tous les niveaux, puisque le site internet du chinois (En.xiaopeng.com) ressemble à s’y méprendre à celui de l’américain, en particulier les pages consacrées à la Model S et à la P7. PHOTOS: DR, TOM FRASLER/TESLA…

2 min.
edito

Trop lourds, trop gros, trop gloutons, trop chers, les SUV viennent, une nouvelle fois, d’en prendre pour leur “gramme” : procès à charge du WWF, rapport de la Cour des comptes, retour par la bande du malus au poids via cinq amendements au projet de loi de finances 2021 (en l’état, rejetés). Tous veulent mordicus la peau des SUV. Merci les gars, c’est sympa, mais vous vous trompez de combat. Déjà, faudrait savoir de quoi on parle : qu’est-ce qu’un SUV, au juste ? Un gros 4x4 de Texan ? Non, chez nous, les dix les plus vendus ne sont que des équivalents de berlines ou de monospaces hauts sur pattes et à deux roues motrices. Et si, à eux seuls, ils pèsent plus de 20 % du marché auto global,…

3 min.
le courrier des lecteurs

Publicités des constructeurs Y en a que pour les électriques! S’il ne fallait se fier qu’aux pubs télé pour choisir sa prochaine voiture, on achèterait soit une électrique, soit une hybride, et rien d’autre ! C’est simple : tous les spots diffusés en ce moment vantent exclusivement ces motorisations… A croire que les constructeurs n’ont plus aucun modèle thermique à vendre. Robert U., par e-mail François Tarrain, service actualités. Vous avez raison: depuis la rentrée, la quasi-totalité des campagnes de pub causent e-quelque chose, silence, autonomie et fierté de rouler autrement. Un changement de ton qui n’est pas le fruit du hasard mais le reflet d’une nécessité comptable: en 2020, les constructeurs doivent en effet respecter un niveau d’émissions de CO2 moyen imposé par l’Europe (fixé entre 92 à 130 g), sous peine d’écoper…

2 min.
a bord de la golf 8 sw place au break!

La Golf 8 vous séduit mais vous ne la trouvez pas assez logeable? Sa déclinaison SW, qui affiche 7 cm de plus en longueur par rapport à la précédente génération, devrait vous combler! D’autant que le volume de coffre est aussi en légère hausse : selon Volkswagen, comptez 22 dm3 de plus. Outre la large ouverture dégagée par le hayon (électrique, en option), les dossiers de la banquette 2/3-1/3 se rabattent très facilement, à l’aide de deux tirettes situées dans le coffre. Surtout, les places arrière sont plus spacieuses que celles de la berline, notamment au niveau de l’espace aux jambes (+ 4 cm selon nos mesures). Pour le reste, on retrouve toutes les qualités de la Golf 8 (présentation et finition soignées) et ses défauts (commandes moins intuitives qu’avant).…

1 min.
combien reste-t-il de citroën type h?

6 799 Alors que le carrossier Caselani fait revivre le Type H en proposant des kits pour habiller de tôle ondulée les Citroën Jumpy et SpaceTourer, il reste encore près de 6800 exemplaires de l’original immatriculés en France, dont 328 Type HZ, le plus léger. Produit entre 1948 et 1981, l’utilitaire a notamment servi de “panier à salade” à la police nationale. Retrouvez chaque semaine des infos insolites du marché auto puisées dans les données de AAA-Data, “l’expert du Data”. 57 % des voitures en circulation sont classées Crit’Air 1 et 2 Selon le dernier rapport gouvernemental du SDES*, 22% des 38 millions d’autos en circulation entrent dans la catégorie Crit’Air 1 et 35% en Crit’Air 2. Quant aux véhicules non classés (immatriculés avant 1997) et aux Crit’Air 5 (diesels entre 1997 et 2000),…