Auto Plus France No. 1798

Hasard du calendrier ou pas, le jour où TotalEnergies annonçait des bénéfices nets record – 19 milliards d’euros en 2022 – et alors que son patron évoquait l’hypothèse d’accorder à nouveau une remise à ses clients si le carburant repassait au-dessus des 2 €, que recevais-je dans ma boîte e-mail? Une newsletter de TotalEnergies, justement, intitulée “La solution pour réduire votre consommation sur la route”. Vite, vite, je veux savoir! Voyons… “Adoptez l’écoconduite ! Cette approche de la mobilité permet de réaliser des économies et de contribuer à préserver l’environnement seulement grâce à quelques bonnes pratiques faciles à mettre en place au quotidien.” Transposons maintenant cette situation à l’alimentaire. Imaginez qu’un grand groupe annonce des profits pharaoniques – sur fond de hausse généralisée des prix – et que, dans le même…

Depuis 2016, le nombre de véhicules dérobés en France n’a cessé de chuter. Une tendance accentuée pendant la crise sanitaire. Comme si, entre les restrictions de circulation et le succès du télétravail, certains malfrats pointaient au chômage technique. Hélas, il semble que ces derniers se soient bien refait la cerise en 2022. Avec plus de 360 vols chaque jour en France, soit une cadence infernale de 15 voitures dérobées à l’heure, tout le monde peut craindre pour son auto, et ce, quel qu’en soit le modèle. Car, étonnamment, les goûts des voyous se révèlent aussi éclectiques que changeants. Ainsi, qui aurait pu anticiper la razzia qu’allait subir cette année la très confidentielle marque Lexus (voir p. 8) ? Ou encore que les départements connaissant la plus forte augmentation des vols…

* Source : Gie Argos. 1 er Toyota Rav4 Le braquage de l’année 2 e Lexus NX Le braquage de l’année (bis) En 2022, c’est à une véritable chasse à la Toyota que se sont livrés les malfrats. Principale victime de cet acharnement, le Rav4, dont tous les exemplaires semblaient porter une cible dans le dos. Rarement un modèle aura atteint une telle fréquence de vol dans notre classement annuel. Seul le BMW X6, en 2014, avait fait “mieux”. Hélas pour Toyota, ce pillage en règle ne s’est pas limité à son seul SUV hybride. Les voyous se sont aussi servis du côté de chez Lexus, la discrète marque haut de gamme du japonais, qui voit deux de ses modèles (le NX et le UX) se classer dans le top 5. Mais alors, pourquoi cette…

Nouveaux radars urbains Que savent-ils réellement faire ? Dernièrement, les journaux télévisés ont beaucoup parlé des radars urbains, et de leur capacité à traquer d’autres infractions que les excès de vitesse et les feux rouges grillés. Qu’en est-il au juste ? Martial, Montmorillon (86) François Tarrain. Ces futures terreurs des villes suscitent de nombreux commentaires. Parfois erronés, souvent imprécis, surtout dans les JT. Remettons les pendules à l’heure. Les 200 radars urbains annoncés ne sont homologués que pour sanctionner automatiquement la vitesse excessive et les feux rouges grillés. En clair, ils ne font rien de plus que n’importe quel radar tourelle! Alors, quid des autres infractions qu’ils pourraient flasher? Grâce à leurs “caméras intelligentes”, ils seront à l’avenir capables de détecter un défaut de ceinture ou un franchissement de ligne blanche, et en mesure…

LA MISSION DE NOTRE ESPION Avec la flambée du prix de l’E85 (1,14 €/l, contre 0,76 € il y a un an), l’investissement dans un kit Biomotors ou Flexfuel * s’avère plus long à rentabiliser. Une bonne raison pour tenter de payer la conversion le moins cher possible. Peut-on faire jouer la concurrence ? Notre espion est allé voir… Premières estimations par téléphone… Six garages contactés, six discours identiques! La conversion requiert trois rendez-vous: un pour contrôler l’auto, un pour poser le boîtier, le dernier pour vérifier que tout va bien. Les tarifs? Grâce à l’immatriculation de notre Ford B-Max de 2015, tous acceptent de nous fournir une estimation par téléphone. Verdict? Côté installateurs de boîtiers Biomotors, tablez sur 870 € chez un garagiste indépendant, 890 € chez un autre, 895 € chez Point…

Tournez ma neige 7,351 km. C’est la distance parcourue en drift par le pilote et journaliste anglais Richard Meaden, sur une piste de 188,5 m tracée à la surface du lac gelé Stortjärnen, en Suède. Au volant d’un Skoda Enyaq RS iV électrique, il a effectué 39 tours “à l’équerre”, en atteignant une vitesse de pointe de près de 50 km/h. Ses pneus cloutés comportaient 600 crampons à l’avant et 300 à l’arrière (contre 100 à 150 pour ceux vendus aux particuliers). Certes, une jolie performance – homologuée par le Guinness World Records –, mais qui reste très loin d’un autre record de drift, cette fois sur sol mouillé, détenu, lui, par une BMW M5 : 375 km ! Vos images Drôles ou insolites… faites-nous découvrir vos meilleures photos, en nous les envoyant…