Loco-Revue No. 878
Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.
dans ce numéro
plaisir partagé
Il n’est pas si courant, dans le monde d’aujourd’hui, de pouvoir lier passion et travail. Les rédacteurs en chef des magazines du groupe LR Presse peuvent s’en vanter. Nous sommes tous animés par cette passion pour le chemin de fer même si, pendant les réunions de rédaction, la définition de celui-ci occasionne quelques débats pour le moins animés. En ce qui me concerne, la mission de vous proposer chaque mois un sommaire riche, varié et inédit concentre mon attention, mais je tiens à garder un lien avec la pratique du modélisme. Outre le délassement que cela me procure - mais je ne vous apprend rien - la construction de maquettes me permet de rester en contact avec la matière, m’incite à découvrir et connaître les produits et techniques qui vous…
derniers feux pour les 67400
La ligne du Bourbonnais (Paris – Clermont-Ferrand) est, depuis quelques mois, très exposée à quantités de demandes de secours. Les raisons sont diverses et très variées, malgré des travaux de déboisement récents. Mais lorsque la cause est due aux pannes de matériels de traction, en particulier des BB 26000 vieillissantes, l’arrière-garde est toujours bien présente au dépôt de Nevers pour porter secours. Malgré un avenir proche de la fin au grand désespoir des passionnés, il est encore plus ou moins fréquent d’entendre le rugissement des vaillantes BB67400 dans la vallée de la Loire, entre Nevers et la Capitale. Des situations exceptionnelles qui rappellent une époque révolue mais qui apportent une vraie joie des plaisirs de la conduite aux conducteurs nivernais comme on peut le constater sur ce cliché.…
chrezo : la 140 c prend forme
Joël Rasschaert <112chrezo@orange.fr>, créateur de Chrezo et initiateur du projet de 140 C en Zéro peut être fier : le prototype fonctionnel de cette machine semble tout à fait convaincant, même si des détails seront encore améliorés. Si vous n’avez pas encore fait confiance en participant à la campagne de financement participatif, soyez rassuré, des machines seront en vente, à un prix d’environ 900 euros, chez des détaillants. Prochaine étape : des prototypes décorés selon les quatre versions prévues, que nous vous montrerons avec plaisir avant la mise en production début octobre, suivie d’une expédition début 2021, et enfin, livraison en principe fin mars, si aucun événement désagréable ne vient contrarier le processus.…
ramma à sedan : le défi est lancé
La grande exposition sedanaise se tient dans un peu plus d’un an, mais la participation au défi initié par les organisateurs et LR Presse doit vous laisser le temps de travailler. Le thème de cette édition met la maison à l’honneur et nul doute que l’actualité récente aura stimulé votre créativité quant à la manière d’intégrer le petit train dans l’environnement familial, ou en lien avec les objets et mobiliers du quotidien (téléviseur, table de nuit, four, cafetière...). Seules deux règles sont à respecter : • Des dimensions maximales de 80 cm de large et 60 cm de profondeur (si présence d’une coulisse, elle ne doit pas dépasser la moitié de la largeur choisie), • Le thème du réseau doit avoir un rapport direct avec l’objet support (fromagerie sur un appareil à raclette,…
des voitures d’origine po en h0
Il y a encore quelques années, jamais nous n’aurions cru possible la sortie de reproductions industrielles en plastique injecté de matériels nés sous les anciennes compagnies. C’est aujourd’hui une réalité, et comme en témoigne par ailleurs l’autorail CGC présenté dans ce numéro (page 26), des fabricants sont confiants quand à la rentabilité de ce type de modèles. R37 annonce ainsi l’étude au 1/87 de voitures nées au Paris-Orléans, métallisées à partir de la fin des années trente, compagnes idéales de nos 4-141 TA, mais aussi des 2D2 de la région Sud-Ouest, ayant aussi connu bien des relations transversales vers le Sud-Est.... © Renaud, coll. Roger Thévenin…
matériel roulant
HO : L’originale BB 67613 La Cellule du matériel Radié (CMR) a eu l’idée originale de convertir au rouge deux BB 67000 en 2019, les 67611 et 67613, chargées de déplacer le matériel préservé ou acheminé vers les garages ou chantiers de démolition. Piko a choisi la seconde comme modèle (réf. PI96147, 110 euros environ). Voilà donc un modèle étonnant, très sympathique qui apporte une not e d’imprévu sur nos réseaux, d’autant que son prix reste relativement abordable. On retrouve les caractéristiques bien connues des modèles de la marque : sa rusticité mais solidité, et un fonctionnement très correct. YB HO : Un autorail pour vos TER Plus de dix ans après les premières versions, Jouef ressort son X 73500, cette fois en livrée basique du TER, donc sans logos régionaux (réf. HJ2390,…
