Micro Simulateur

micro simulateur

Composez le 01 41 40 suivi du numéro de poste de votre correspondant.Espace Clichy - Immeuble Sirius9, allée Jean Prouvé92587 Clichy CedexSERVICE CLIENTS, ABONNEMENTS & VPCTél.: 03 44 62 43 79abo.lariviere@ediis.frMicro SimulateurService abonnements45, avenue du Général Leclerc60643 Chantilly CedexTarif 1 an, 12 numéros: France: 79,56 € (autres pays et par avion: nous consulter)PRÉSIDENT DU CONSEIL DE SURVEILLANCEPatrick CasasnovasPRÉSIDENTE DU DIRECTOIREStéphanie CasasnovasDIRECTEUR GÉNÉRALFrédéric de WatrigantÉDITEURKarim KhaldiRÉDACTEUR EN CHEFEmmanuel Blanchard (31 34)emmanuel.blanchard@editions-lariviere.comRÉDACTEUR GRAPHISTEPhilippe Calloix (56 59)DIRECTEUR DE PUBLICITÉChristophe Martin (33 85)christophe.martin@editions-lariviere.comPROMOTION ABONNEMENTSGéraldine Savigny (40 91)VENTES AU NUMÉROJennifer John-Newton (56 95)ONT COLLABORÉ À CE NUMÉROÉric Debord, Arnaud Papeguay, Annick Peyremorte.Micro Simulateur est une publication des Éditions Larivière.S.A.S. au capital de 3 200 000 €.Dépôt légal: 2 trimestre 2019.N° de TVA intracommunautaire: FR 96572 071 884.RCS Nanterre B 572 071 884.Imprimé en Espagne/Printed in Spain.Toute…

défilé d’experts…

Il n’est pas dans nos habitudes de coller à l’actualité, trop occupés que nous sommes à naviguer dans des mondes virtuels… Mais certains événements dramatiques survenus ces dernières semaines ont pu agacer les membres de la rédaction. Cela a commencé par des défilés d’experts médiatiques nous expliquant pourquoi les nouveaux Boeing 737 Max rencontraient des pannes en série avec des conséquences catastrophiques. Avalanches de termes techniques, mises en cause des logiciels, tous les intervenants avaient des avis définitifs sans qu’aucun n’avoue humblement que mieux valait attendre les analyses des enregistreurs de vol (quelle expression désuète, dire « boîte noire » ça fait tellement plus pro quand on s’adresse à un public de Béotiens!) et les communiqués des commissions d’enquête pour émettre un avis pertinent… Plus tard, d’autres « experts »,…

long courrier

Strobe ou non?Sur votre article concernant le plan de vol Paris-Tenerife, page 43 du numéro 302, vous dites que le strobe sous l’appareil prévient le personnel au sol que les moteurs vont être allumés. Ce n’est pas le strobe, c’est le feu anticollision, les strobes sont situés en bout d’aile et à l’arrière et ne sont activés qu’en pénétrant la piste. De plus le feu anticollision est allumé dès qu’un avion doit bouger, que ce soit aux moteurs ou à l’aide d’un tracteur ou alors lors d’un essai moteur afin d’éviter tout accident.Philippe A.Effectivement, il y a eu confusion de notre part entre strobe et beacon, les deux systèmes de signalisation. Les strobes ou feux à éclats sont blancs et disposés de part et d’autre de l’avion (aux extrémités d’ailes…

rejoignez l’équipe de micro simulateur!

Vous partagez notre passion, faites-en profiter nos lecteurs! La rédaction recherche des auteurs pour collaborer au magazine.Vous avez des compétences techniques confirmées dans le domaine de la simulation sur PC (aviation, automobile, espace…), peut-être même de l’expérience dans le monde de l’aviation réelle. Vous avez aussi une bonne connaissance de la simulation qui vous permet de juger de la qualité des extensions, des matériels ou logiciels, de les comparer objectivement à d’autres produits, ou encore d’accompagner les débutants dans leurs premières aventures virtuelles. Vous aimez et vous savez rédiger un article structuré et argumenté, voire déjà une expérience dans le monde de la presse écrite?Alors adressez-nous votre candidature par mail à l’adresse suivante: microsimrecute@gmail.com…

les gagnants du mois

1 > Philippe GaunardLe RIO toujours aux aguets! (F-14 DCS).2 > Maxime BelaidiEasy jet en courte finale sur la piste 06 à Orly.3 > Sébastien Ramon« Bonjour Bangkok ».4 > Hervé BRLRencontre fortuite avec le Nimitz au large du golfe du Morbihan (X-Plane 11).5 > Alain AltecChallenger 300 en voyage d’affaires.6 > Jean-Marc ChauffourierDégivrage avant take-off de Schwechat LOWW.Sébastien RamonLe CRJ-700 à Nagasaki…Jean-Marc ChauffourierDébarquement à Princess Juliana TNCM.Hervé BRLDécollage depuis le Nimitz.Philippe GaunardRetour au bercail pour Wolf (F-14 DCS).Gilles GrisonBonjour aux lamantins! (AFS2).Maxime BelaidiReverses activées à Orly (A320 Aerosoft sous FS X).…

infos

EXTENSION AEROFLY FS2Duchess Model 76Dernière déclinaison!Le recyclage n’a pas seulement des effets bénéfiques pour la planète, il permet également d’adapter ses réalisations aux évolutions du marché! On semble l’avoir bien compris chez JustFlight, puisque le dernier module en date est issu d’une longue famille! Le Beechcraft Duchess 76 a ainsi fait l’objet d’une première extension en janvier dernier pour FS X et P3D (MS 300), puis a été converti à X-Plane 11. Voilà le bimoteur désormais adapté à Aerofly FS 2! Reconnaissons à JustFlight le courage de se lancer sur le segment du logiciel d’IPACS, pour le moment délaissé par les éditeurs d’appareils à piloter. Les capacités du simulateur étant plus limitées que celles des concurrents, il a fallu faire des compromis. La modélisation et les textures des livrées (neuf…