Tech et Jeux Vidéo
Micro Simulateur
No. 321Unique en son genre, le mensuel Micro Simulateur est la référence incontournable de tous les passionnés de simulation aéronautique civile et militaire, mais également terrestre et maritime. « Micro Sim » décrit en profondeur les logiciels aériens sous forme de dossiers ou de fiches pratiques et les pousse jusqu’à leurs limites. Les débutants y trouvent de nombreux articles d’initiation, et les joueurs confirmés des dossiers pointus validés et reconnus par tous les professionnels du secteur.
dans ce numéro
gros bug!
Tout s’annonçait pour le mieux dans le petit monde de la simulation, jusqu’au 17 septembre dernier. Un mois après la sortie officielle de MSFS, un correctif de 15 Go à l’installation obligatoire provoquait des crashes en série. Retour intempestif sur le bureau, blocage au chargement, disparitions d’options de réglages, ce fut un chaos sur les forums de passionnés. Et un peu à la rédaction aussi: nous avons dû modifier en catastrophe notre sommaire alors que des sujets dédiés étaient prévus mais irréalisables… On comprend la colère des acheteurs qui ont dépensé 120 euros pour une version Premium devenu un poids mort sur le disque dur! À l’heure où nous mettons sous presse, aucune explication concrète ni satisfaisante n’est parvenue des éditeurs, tout juste quelques astuces d’utilisateurs avertis pour contourner le…
les gagnants du mois
court courrier
MSFS et écrans Bonjour, Juste une chose que vous n’avez pas mentionnée dans votre dernier numéro relatif aux configurations pour le nouveau MSFS 2020. Est-ce que vous savez si un écran incurvé et large de type Samsung Odyssey G9 permet de voler en ayant 3 images, je veux dire 2 vues latérales (gauche et droite) et une vue de face? Merci d’avance! Jean-Yves L. Nous n’avons pas eu l’occasion de tester ce type d’écran qui propose une configuration d’affichage ultra-large (5 120 x 1 440 pixels, soit deux fois la largeur d’un QuadHD) ni le multi-écran. Mais ce type de question repose plus sur les capacités de la carte graphique que sur le logiciel. Si votre carte supporte ces hautes résolutions, le simulateur devrait naturellement proposer une option d’affichage selon la taille (en…
dcs: a-10c ii tank killer
Le temps passe vite, le A-10C pour DCS World va fêter en décembre ses dix ans de bons et loyaux services virtuels! Lors de sa sortie (en bêta) en 2010, il inaugurait le principe des extensions payantes pour le logiciel DCS World, juste après le Ka-50 qui jusque-là faisait figure de stand-alone. Mais bien des choses ont changé depuis dix ans, DCS World est passé en version 2.5 et les mises à jour successives ne rendent pas forcément honneur au chasseur de chars de l’Air Force. L’équipe d’Eagle Dynamics a donc décidé de reprendre le sujet pour le dépoussiérer et lui donner un coup de jeune. Une nouvelle extension devrait ainsi voir le jour d’ici quelques semaines sous le nom A-10C II. Elle intégrera des nouveautés pour correspondre au mieux…
train sim world 2
Avec la nouvelle édition de Train Sim World, l’éditeur Dovetail Games vous propose de voyager sur trois itinéraires originaux. En premier lieu la ligne rapide qui relie Cologne à Aixla-Chapelle à bord des rames haute performance ICE 3M de la Deutsche Bahn; puis le tracé sinueux et montagneux de Sand Patch Grade entre le Maryland et la Pennsylvanie, dans le massif des Appalaches à l’est des États-Unis; enfindans le sous-sol londonien à bord du métro local pour exploiter la ligne de Bakerloo qui dessert entre autres Piccadilly Circus, Regent’s Park et Baker Street. Chacune de ces trois lignes a évidemment son matériel propre, ses contraintes, ses possibilités d’exploitation (forcément limitées dans le cas du métro). L’éditeur annonce avoir refondu totalement l’interface pour une expérience plus simple, par exemple avec un…
737ngxu cargo
Il ne vous aura pas échappé que ce numéro fait une bonne place au Boeing 737NGX revu et corrigé par l’éditeur PMDG pour P3D v4 et v5 – la couverture du présent magazine devrait vous en convaincre! Mais fidèle à sa tradition d’extensions pour ses extensions, l’éditeur propose de délaisser les passagers en chair et en os pour leur préférer des colis et conteneurs bien plus dociles… Or vous devez savoir, à force de nous lire, que nous avons une tendresse toute particulière pour les avions-cargos. Ce sont les oubliés du trafic aérien, pourtant indispensables aux activités économiques et humaines (ces derniers mois en ont fait la preuve, le matériel médical ayant transité par air dans une indifférence totale!). De plus ils empruntent des routes et des aéroports différents des…
