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Aviation et Bateau
Moteur Boat Magazine

Moteur Boat Magazine HS Pneus No. 65

Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Editions Lariviere SAS
Fréquence:
Monthly
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12 Numéros

dans ce numéro

1 min.
élégance à l’italienne

C’est dans le grand stand regroupant les constructeurs italiens, au hall 3 du Nautic, que se trouvaient les productions du chantier Prua al Vento. Ce petit constructeur spécialisé dans les pneumatiques au sein du groupe calabrais Cantieri Nautici Guarascio est également actif dans les coques open avec les marques Jaguar et Huracan. Présent au dernier Salon de Düsseldorf, puis à Gènes en septembre dernier, le Thor 8.0 montrait pour la première fois le bout de son étrave en France, au Nautic. Ce semi-rigide de 8 mètres affiche une ligne sportive, avec une vitesse de pointe donnée à 43 nœuds avec 300 chevaux hors-bord. Ses boudins bicolores gris et noir, rehaussés par le rouge vif des selleries, lui donnent une belle élégance. Le Thor 8.0 décline un confortable plan de pont…

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cure de jouvence

Rompre avec un certain classicisme, telle est l’ambition de la nouvelle gamme Elite développée par le chantier italien Marsea, gamme qui comptera dès le printemps cinq unités, de 14 à 28 pieds. La série Elite se base sur des carènes inédites et adopte des lignes plus sportives et plus contemporaines que celles des modèles précédents. Démonstration faite à Paris où étaient dévoilés deux semi-rigides en avantpremière. L’Elite 18, long de 5,70 mètres, est propulsé en hors-bord jusqu’à 115 chevaux. Il se distingue par sa console fine et son leaning-post minimaliste qui favorisent la circulation entre les espaces de vie situés à chaque extrémité. Quant à l’Elite 28, long de plus de 8 mètres, il supporte 400 chevaux en puissance maximale, en monomoteur ou bimoteur hors-bord. Ce modèle met l’accent sur…

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un nouveau départ et une alliance avec mercury

Zodiac a annoncé lors du Nautic de Paris la sortie d’un Medline 9 en mars 2020, qui viendra remplacer le Medline 850. Par ailleurs, le prix des Medline 500 et 580 baisse de 5 % pour s’aligner sur la concurrence. Le prix des N-Zo, lui, reste inchangé en 2020. Pierre Bastid, actionnaire majoritaire chez Zodiac et Couach Yachts, annonce une mise en commun des services de rechercheet développement des deux marques ainsi que des investissements importants pour faire de Zodiac le leader sur le marché du semi-rigide. L’autre nouvelle importante concerne le montage d’une alliance marketingentre les marques Zodiac-Bombard et Mercury. De nouveaux ensembles seront proposés dans tout le réseau Zodiac, Bombard et Mercury en France, en Italie, en Allemagne ainsi qu’en Espagne.…

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nouvelle ère, même exigence

Dévoilé en avant-première à Paris, le BSC B-1 est aussi le premier modèle d’une nouvelle série aux accents plus modernes et plus sportifs. Le chantier italien a fait appel au designer Federico Fiorentino pour rompre avec des lignes jugées trop traditionnelles et dynamiser la silhouette de ce séduisant semi-rigide de 8,33 mètres. Esthétiquement, c’est très réussi. Le niveau de finition est irréprochable, à l’image des inox faits maison, du teck massif de 2 cm d’épaisseur qui habille les recoins de l’unité, de la sellerie haut de gamme et des coffres contre-moulés. À cela s’ajoutent des équipements de série généreux, comprenant entre autres le réfrigérateur et le guindeau électrique. Autre point fort de ce BSC B-1, sa console abrite un cabinet de toilette avec des WC marins et un pommeau de…

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édition spéciale

Voici un intéressant partenariat inauguré au Nautic par le chantier Pro Marine et l’équipementier Plastimo, deux acteurs essentiels du nautisme du Morbihan. Pour montrer son implication de plus en plus marquée dans le motonautisme, le spécialiste de la sécurité en mer Plastimo a choisi de fournir le Manta 610 de son voisin Pro Marine avec des équipements qu’il produit lui-même ou qu’il distribue. Parmi la longue liste de ces éléments trouvés à bord de ce solide semi-rigide breton livré « clefs en main, prêt à naviguer » se comptent l’arceau moteur, l’échelle de bain, les trappes de visite, les viviers, le leaning-post, le T-top (Fishmaster), le coffret extincteur, le compas Plastimo, le volant et la direction (Ulltraflex), les fermetures en inox, les taquets, l’équipement électronique et tout l’armement de sécurité…

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les catalogues 2020 débarquent…

Comme tous les ans à l’arrivée des beaux jours, les shipchandlers sortent leurs catalogues qui compilent une multitude d’équipements et de conseils. C’est le cas d’Accastillage Diffusion, de BigShip et d’Uship. • Chez Accastillage Diffusion, le Guide AD est d’ores et déjà disponible dans les magasins du réseau, dans sa version papier (en français et espagnol). Pour des raisons écologiques, les versions anglaise et italienne ne sont plus disponibles qu’en numérique. Le e-catalogue est consultable en ligne, en PDF à télécharger. • Chez BigShip, l’édition 2020 du catalogue débarque le 7 mars au sein du réseau. Il totalise 9 000 références réparties à travers 12 univers (électronique, navigation, amarrage, etc.). Il intègre également des « conseils BigShip » qui facilitent l’orientation du client lors de son achat. • Chez Uship, le catalogue se…