DÉCOUVRIRBIBLIOTHÈQUE
Aviation et Bateau
Moteur Boat Magazine

Moteur Boat Magazine No. 370

Comment faire évoluer votre bateau... quels équipements lui adjoindre... comment améliorer sa sécurité, son confort, sa consommation... que faire pour l’hivernage et comment veiller à son entretien… Plus que jamais, Moteur Boat essaie, teste, compare, enquête, explique, pour que vous fassiez les bons choix et que vous concrétisiez vos rêves de croisières.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Editions Lariviere SAS
Fréquence:
Monthly
Lire plus
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
5,82 €(TVA Incluse)
JE M'ABONNE
55,82 €(TVA Incluse)
12 Numéros

dans ce numéro

2 min.
édito

Une rentrée sans salon? Au cours d’une année « normale », c’est-à-dire sans Covid, les mois de septembre et d’octobre sont rythmés par les salons nautiques. Cannes d’abord, puis La Rochelle, puis Gênes, puis Barcelone, tous ces rendez-vous s’enchaînent et permettent aux chantiers de tous horizons et de toutes nationalités de présenter leurs nouveautés de l’année à venir à leurs réseaux de concessionnaires comme au public. Cette rentrée 2020 restera dans les mémoires comme « La rentrée sans salon ». Barcelone avait annoncé dès le début de l’été que son Boat Show n’aurait pas lieu, mais tout le monde espérait que Cannes serait maintenu. Malheureusement, fin août, la nouvelle est tombée, le Cannes Yachting Festival a finalement été annulé. Quelques jours plus tard, même sentence pour le Grand Pavois de La Rochelle,…

1 min.
pas de grand pavois ni de mets

Suite à l’annonce, samedi 22 août, de l’annulation du Cannes Yachting Festival, les yeux étaient tournés vers le Grand Pavois afin de savoir si l’événement allait ou non subir le même sort. Grand Pavois Organisation, après plusieurs jours d’un mutisme bien compréhensible, tractations obligent, a dû annoncer à son tour l’annulation de son édition 2020. Le dépassement de la jauge à plus de 5 000 personnes n’a pas été validé par la préfecture. Peu de temps après, c’est le Metstrade ou « Mets » d’Amsterdam qui a dû jeter l’éponge. Fondé il y a 32 ans, ce salon, présenté comme le plus grand rendezvous « B to B » au monde pour l’équipement du bateau, devait se tenir du 17 au 19 novembre. Il est reporté aux 16-18 novembre 2021.…

1 min.
la renaissance du superjet

C’est un modèle emblématique parmi les motos marines Yamaha: Le SuperJet débarque en version 4 temps. Ce jet à bras, connu surtout dans le milieu de la compétition, s’adresse à présent à un plus large public, avec une coque plus stable et un mode « apprentissage » facilitant la prise en main. Le moteur est un 3-cylindres de 1 049 cm3. Le reste de la gamme Waverunner reçoit également de menues améliorations pour 2021: mention spéciale pour l’EX Sport, modèle familial d’entrée de gamme mais restant sportif. Il adopte des coloris acidulés qui ne passeront pas inaperçus. Tarifs annoncés à partir de décembre.…

1 min.
le premier sundeck de la gamme

Apparue en 2017, la marque de coques dures du chantier italien BWA, baptisée BMA, étoffe sa gamme déjà composée de trois coques ouvertes, le X199, le X226 et le X266 (voir essai dans Moteur Boat n° 365) avec un nouveau modèle, le X277. Il s’agit de son premier modèle doté d’une cabine. Le X277 est en effet un gros sundeck qui dissimule sous son pont avant, surélevé et recouvert d’un grand bain de soleil, un carré avant convertible ainsi qu’une mid cabine et un cabinet de toilette séparé. Ce modèle reprend l’étrave verticale des autres bateaux de la gamme et son cockpit accueille un carré en L sur tribord ainsi qu’un meuble cuisine dissimulé derrière la double assise du poste de barre. Le BMA X277 sera propulsé par une motorisation…

1 min.
une embase pour le surf

Après le Forward Drive lancé par Volvo Penta en 2015, c’est au tour de Mercury de proposer son embase spéciale pour le wakesurf. À l’origine, ce système a été développé pour répondre à une réglementation en vigueur dans plusieurs États américains. Celle-ci stipule que les hors-bords et les transmissions z-drive classiques sont dangereuses pour surfer dans le sillage du bateau. La solution: créer une embase avec les hélices orientées vers l’avant. Mercury adopte ce principe avec son système Bravo Four S. Il s’adapte sur les moteurs MerCruiser 4,5 litres V6, 6,2 litres V8 et 8,2 litres V8, soit une plage de 250 à 430 chevaux. La Bravo Four S est compatible avec le tableau de bord Mercury SmartCraft, notamment avec la fonctionnalité Smart Tow pour aider le pilote à tracter…

1 min.
en bref…

PLASTIMO DISTRIBUE LES VÊTEMENTS ZHIK Plastimo devient le distributeur exclusif des vêtements et équipements australiens Zhik pour la France. Avant tout destinés aux marins pratiquant la course au large, ces vêtements techniques et équipements de protection s’adressent de plus en plus aux plaisanciers recherchant un haut niveau de protection contre l’humidité et le froid en mer. MUSIQUE À BORD Clarion Marine, fabricant de produits audio marins, est maintenant distribué en France par Tecmar, dont les bureaux sont à La Rochelle ainsi qu’à Antibes. Tecmar est donc aujourd’hui distributeur exclusif des marques JL Audio et Clarion Marine. QUATRE AMBASSADEURS POUR GARMIN Jérémie Beyou, Raphaël Jacquelin, Bruce Jouanny, et Romain Ntamack deviennent les ambassadeurs de Marq, la nouvelle collection de montres Garmin. Le skipper Jérémie Beyou représente pour sa part la montre Captain dédiée au…