Bientôt un semi-rigide
Le chantier polonais Parker, qui commercialisait jusqu’alors des coques open, des bow-riders ou des timoniers, produira un semi-rigide à destination des particuliers. La plupart des plaisanciers l’ignorent, mais le chantier est avant tout un fabricant de semi-rigides à usage professionnel (douanes, militaires, etc.). Le Parker 1000 GT est basé sur le Parker 1000 Baltic, utilisé par les gardes-côtes des pays du Nord, mais avec un plan de pont pensé pour un usage plaisance, avec davantage de confort. Il pourra accueillir jusqu’à seizepersonnes et recevra 2 x 400 chevaux en puissance maximale. Les flotteurs seront en CR-CSM et le plan de pont se caractérisera par un salon arrière doté de deux tables transformables en bain de soleil. La console, surmontée d’un T-top, intégrera des WC marins. Quant au leaning-post, il sera…