édito
C’est la question du moment: pouvons-nous mettre du super éthanol dans nos moteurs? Avec le litre de sans-plomb 95 (E10) qui coûte, aujourd’hui à la pompe, autour de 2,11 € contre 0,83 €/l pour le super éthanol (E85), la question est légitime et suscite un véritable débat avec d’un côté les « pro » éthanol et de l’autre les « anti ». Certains, qu’il s’agisse de professionnels ou de particuliers, déclarent en effet utiliser régulièrement de l’E85, soit pur avec un boîtier de conversion, soit en le mélangeant avec de l’essence classique, sans que cette utilisation ne pose de problème. D’autres, et notamment les motoristes à l’unanimité, avancent les risques d’accélération du vieillissement des durites et de la corrosion provoqués par l’éthanol et annoncent une suppression immédiate de la garantie…