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Artisanat
Clés pour le train miniature

Clés pour le train miniature MARS AVRIL 2017 - 30

Dans chaque numéro, des modélistes expérimentés décrivent pas à pas comment construire un réseau miniature, des maisons, le décor, et font partager leur passion pour les trains miniatures et réels.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
LR Presse
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6 Numéros

Dans ce numéro

1 min.
d’un projet à l’autre, un plaisir toujours renouvelé !

Ce numéro de mars-avril de Clés pour le train miniature est celui qui clôture, comme chaque année à cette époque, votre projet de construction de réseau. En optant pour un réseau en H0 voie étroite, nous l’avons voulu volontairement différent des précédents afin de vous permettre d’explorer des domaines nouveaux, peut-être méconnus pour certains, mais qui témoignent une fois de plus de la richesse de notre hobby commun. Retour au H0 voie normale pour le prochain projet, avec quelques innovations dans l’approche modéliste et un tracé pour le moins original. Bien entendu, le présent numéro vous permet également de retrouver vos rubriques habituelles, celles qui maintiennent votre activité modéliste en éveil et vous donnent envie de progresser. Et n’oubliez pas, fin avril se tiendra Trains-mania à Lille, un rendez-vous à ne…

4 min.
étienne, un jeune modéliste au top !

Chez les Cheminiak, le modélisme ferroviaire est une passion familiale. Laurent a transmis le virus à son fils Étienne en lui construisant un réseau très simple en H0 pour lui permettre de jouer au train. Vers 12 ans, Étienne souhaite aller plus loin et décide de décorer ce dernier en reprenant des maquettes construites par son père. Le réseau terminé, Étienne poursuit l’aventure : ce sera un petit dépôt pour permettre de belles manoeuvres. ET LE DÉPÔT DEVINT AUTONOME Étienne décide ensuite de l’intégrer dans un « showcase » indépendant avec fond de décor (peinture bleu ciel et photos tirées d’internet imprimées et soigneusement découpées) et un éclairage par tube fluorescent. Une petite extension est ajoutée avec un tiroir coulissant pour permettre de manoeuvrer les locomotives. Au départ, le réseau est exploité en…

2 min.
où voir du train ? miniature

25 mars à La Rochelle (17) : Océanorail, 7 salon du train miniature. Sam. 14h-18h, dim. 10h-19h Entrée 3 €, gratuit -12 ans accompagnés. Espace Bernard Giraudeau, avenue Kennedy. Rens. : http://www.klubasso.fr/model-club-ferroviairerochelais 1avril au 31 octobre à Savigné-sur-Lathan (37) :son&lumièredeminiatures à différentes échelles, organisé par le musée La Petite France. Jardin ferroviaire avec gros trains électriques sur 5000 m . Départ de la visite à 15h30 (sauf dim. et jours fériés). Rens. : 0247246013. 1avril à Saint-Jean-le-Centenier (07) : SaintJeanFerroviaire,bourseferroviaireet aux jouets anciens organisée par l’AMFA. Salle des fêtes, près de l’ancienne gare SNCF. 9h à 18h, entrée 3 €, gratuit - 12 ans accompagnés. Tél. : 0475883452 1et 2 avril à Gueures (76) : expo de maquettes et modèles réduits toutes disciplines et toutes échelles organisée par l’amicale des anciens élèves. Salle…

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saint-mandé, vitrine pour les artisans

L’exposition organisée chaque année en janvier dans la mairie de Saint-Mandé est le rendez-vous incontournable des modélistes parisiens. C’est l’occasion, après les fêtes, de découvrir de beaux réseaux et de faire quelques emplettes chez les artisans et commerçants qui avaient fait le déplacement. Cette année, une nouvelle équipe organisatrice a repris avec maestria le flambeau pour notre plus grand bonheur : le cru 2017 était une bonne année. Parmi les nouveautés, nous avons repéré un engin original sur le stand Est-Modèles : une locomotive à vapeur de type Crampton surnommée « Chameau » en raison de ses deux chaudières superposées. Vendu à monter par l’amateur, le kit comprend un châssis en métal (montage sans soudure), une mécanique pré-montée et une caisse en impression 3D clipsée sur le châssis. Un petit…

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une petite ville en n très animée

Au cours de la dernière Foire internationale du jouet à Nuremberg, le fabricant japonais Tomix présentait un petit réseau à l’échelle N, sur lequel circulaient des tramways et des bus entièrement automatisés. Si les tramways se déplaçaient de manière classique, les bus motorisés étaient guidés par un aimant qui suit un câble invisible, noyé dans la chaussée, selon le principe de Car-System de Faller. Peu connue en Europe, cette marque est spécialisée dans les tramways à l’échelle N, et propose une gamme complète d’engins, ainsi qu’un système extensif de voie noyée dans la chaussée, permettant toutes les combinaisons possibles de circuits. Retrouvez cette animation en vidéo sur notre blog.…

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paroles de modélistes

Je fais du modélisme ferroviaire depuis fin 2012, entraîné par mon oncle qui avait un réseau. Ça s’est fait comme ça, naturellement. C’est un divertissement, une passion, qui permet de s’intéresser à toutes sortes de choses : l’électricité, la décoration, toutes formes de techniques, mais pour l’instant, je suis plus « branché paysage », même si je suis tenté de faire des ponts et d’autres ouvrages d’art. J’ai en projet de faire un module de 1,20 m de long pour faire plus grand que les 2 dioramas dans des « caisses à vin » que j’ai déjà réalisés, mais on verra ça après le bac !…