Clés pour le train miniature No.61

Il y a 10 ans, Christian Fournereau faisait le constat suivant : il n’y a aucun magazine de modélisme ferroviaire pour les débutants, une sorte de guide qui permettrait au novice de se lancer facilement, sans prise de tête, sans casser sa tirelire et sans avoir à pousser les murs de la maison pour pouvoir assouvir sa passion. C’est de cette observation qu’est né Clés pour le train miniature, LE magazine pratique qui permet de découvrir le modélisme ferroviaire, grâce à du pas à pas et, surtout, la construction guidée, sur la durée d’un abonnement annuel, d’un réseau. Car soyons honnête, quel intérêt d’apprendre si c’est pour ne pas en profiter ! Alors, pour ces dix ans, il fallait un numéro symbolique de la ligne éditoriale de Clés. Cet anniversaire,…

Automne 2021, réunion à Auray dans les locaux de LR Presse. Clés aura 10 ans en mai prochain, il nous faut célébrer cela avec nos lecteurs… Mais comment? La réponse est vite trouvée. Puisque le fil directeur de la revue est la construction d’un réseau, pourquoi ne proposerions-nous pas la même chose mais sur un numéro ? Défi insurmontable ? C’est sans compter sur l’enthousiasme de François Fontana, de votre rédacteur en chef et bien entendu Christian et Benjamin Fournereau, toujours partants pour ce genre de truc impossible. PREMIÈRES ESQUISSES Soyons honnêtes, pour construire un réseau sur un numéro, en exploitant toutes les rubriques à disposition, il va falloir être concis et faire petit… Oublions les ovales de voie de 2 m par 1 m. Il faut aussi que le réseau soit…

Les 21 et 22 mai à Hugleville-en-Caux (76) : Secondes rencontres du Xe art. Modèles et réseaux aux échelles 0; Hoe; N/ Nm; Z. Présence de membres du Cercle du zéro, de l’AFAN et de Littorail 76. Au moins un réseau sera accessible aux visiteurs qui pourront « conduire » les trains. Château de Grosfy, 61 rue du Calvaire. Rens.: 0689735401 - petitdemangephilippe@gmail.com / AM / Du 26 au 29 mai au Hameau de Froissy (commune de La Neuville les Bray, 80): Grande fête pour les 50 ans du P’tit train. Avec un an de retard, le P’tit train de la Haute Somme fête ses 50 ans. Locomotives invitées, exposition de modélisme ferroviaire, stands d’associations, circulations voyageurs et marchandises. Musée ouvert de 10h à 19h. Circulations à partir de 11 h. Rens.…

Les 16 et 17 avril derniers, le NCPN, club des modélistes de Neuvic-surl’Isle, proche de Périgueux, organisait un rassemblement de MODULINOS, événement qui ne s’était pas produit depuis près de 4 ans. Pour leur 13e anniversaire, les « modulinistes » ont rassemblé 75 modules tous plus sympathiques les uns que les autres: 60 m de circulation offerts au public. Rappelons que les MODULINOS (dont le nom vient de la contraction module + domino), sont des modules pas comme les autres, caractérisés par quelques normes seulement, une interface à relief qui en fait sa particularité et son succès, un principe de raccordementélectrique,descourbes de 500 mm minimum de rayon, une circulation en voie et sens unique. Les modules mesurent 31 cm de profondeur et entre 60 et 120 cm de long en…

Ce que l’on peut appeler «technologies contemporaines » permettent aux modélistes ferroviaires (et les autres !) d’aujourd’hui d’utiliser ces outils pour éviter les tâches répétitives et fabriquer des merveilles. Corollaire, la nécessité d’abandonner le crayon pour la souris, concevoir et dessiner sur un ou plusieurs logiciels spécialisés afin que les machines nous comprennent. C’est ce que fait Jean-Pierre, modéliste accompli du club des modélistes de Castres qui jongle avec la CNC (fraisage assisté par ordinateur), la découpe au laser et l’impression en 3D. Passionné par l’ingénieur Louis Harel de la Noë (ingénieur en chef des ponts et chaussées dans les Côtes du Nord au début du XXe siècle, créateur de nombreux ouvrages d’art pour les chemins de fer), Jean-Pierre reproduit à merveilles ces ouvrages très caractéristiques par leur esthétique, mélange…

Je pratique le modélisme ferroviaire depuis plus de 50 ans. À mes débuts, je faisais circuler des trains sans décor. Étant très attaché au département de l'Ardèche, terre de mes ancêtres, j'ai commencé à produire des modules représentant les gares des lignes de l'étoile de Vogüé. La première fut celle de Lachapelle-Vinezac. Tout était construit de mes mains, je suivais les méthodes de Xavier Jacquet et d'Alain Pras. Puis je me suis lancé dans des reproductions plus importantes comme la gare de Largentière et celle d'Uzer-Joyeuse. Pour ces maquettes, j'aime me plonger dans les archives et les plans. Je reproduis les reliefs calcaires du sud Ardèche. C'est vraiment la confection du décor qui me passionne, y compris la reproduction des maisons typiques de ce département. Je fais tous les branchements électriques nécessaires…