Sport Auto France No. 22

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Editions Mondadori Axel Springer (EMAS)
Fréquence:
Monthly
4,80 €(TVA Incluse)
39,89 €(TVA Incluse)
12 Numéros

dans ce numéro

1 min
les belles corvette et mustang des sixties

Derrière les noms légendaires de Corvette et Mustang, on en oublierait presque ceux des deux grands constructeurs américains, Chevrolet et Ford, qui ont donné naissance à ces mythes aux débuts des années 50 et 60. Si leurs logos fièrement affichés sur les carrosseries, avec le drapeau à damier et le cheval en pleine course, évoquent en premier lieu le sport, rouler au volant d’une Corvette ou d’une Mustang ancienne est devenu aujourd’hui plus simplement un art de vivre. Les heureux propriétaires de ces belles américaines, beaucoup plus accessibles en prix que la plupart des Ferrari, cherchent davantage à profiter du fameux glougloutement de leurs moteurs V8 le coude à la portière que de revivre les scènes folles de Steve McQueen dans les rues de San Francisco. Nos essayeurs, Jérôme, Michel…

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2 min
enfin de retour

L’année qui se termine, contrairement à ce qu’on imaginait en 2020, a été bien pauvre en salons consacrés à l’ancienne. Rétromobile, le seul ayant une envergure internationale sur le premier semestre ayant été annulé, il ne reste qu’Époqu’auto, fort heureusement maintenu. Mieux, la seule jauge dont il sera question apparaîtra sur les tableaux de bord, puisqu’il n’est pas prévu de limiter le nombre de visiteurs. En revanche, ceux-ci devront présenter un passe sanitaire à l’entrée et porter un masque durant leur visite. Par ailleurs, il sera possible d’effectuer un test antigénique juste avant de pénétrer le hall où bien des surprises attendront les visiteurs. Simca sera mis à l’honneur, célébrant le 70e anniversaire de l’Aronde et le 60e de la 1000. La marque de Poissy occupera l’un des trois plateaux…

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les deux tours redémarrent

C’est une course unique en son genre qui fera son retour le week-end du 5 novembre sur le circuit du Castellet: les Deux Tours d’Horloge, autrement dit une épreuve se déroulant sur 24 heures réservée aux voitures historiques de compétition. Créée en 1992 par Éric Van de Vyver, cette manifestation sportive accueille des autos très diverses, de 1947 à 1990 et réparties en trois groupes principaux: GT, Tourisme et Sport Proto. De la même manière, gentlemen drivers et pilotes professionnels en découdront ensemble sur la piste, des célébrités telles qu’Henri Lecomte et Jean-Claude Andruet étant attendues. En marge des Deux Tours d’Horloge, les spectateurs pourront assister à d’autres séries, comme les 100 Tours du Castellet, réservés aux autos âgées de 25 ans minimum, et la Legend Cars Cup. Fait tout…

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1 min
agenda

16 octobre 60 Jaguar Type-E pour ses 60 ans Cordemais (44) www.jaguar-ouest.fr Opel Classic Meeting 2021 Montluçon (03) & Chambon-sur-Voueize (23) opel-classic-club.com 17 octobre 23e Bourse d’échanges L’Aigle (61) www.lesamisdelatraction.fr 10e Balade des monts et lac La Biolle (73) leptitbolide@orange.fr Rallye cartographique du Layon Doué-la-Fontaine (49) asadulayon.free.fr Sortie rallye historique touristique Azé (71) www.arshm.fr Montée historique de La Seyne-sur-Mer La Seyne-sur-Mer (83) afaclubauto.com 1re Ronde d’Hadrien Saint-Mathieu-de-Tréviers (34) forzateamrevolution@gmail.com Supercars Corsica Ajaccio (2A) corsicaautopassion@gmail.com 19 octobre Blue Rally Bardenas Montmaurin (31) blue-rally.com 20 octobre Les Bulles d’Automne #3 Vouvray (37) facebook.com/lesbullesdautomne/ 83 ROC Le Luc (83) pangaea-sports.com 22 octobre XXIII Routes des Vosges La Bresse (88) www.routesdesvosges.fr 23 octobre Cagnes Motor Festival Cagnes-sur-Mer (06) lionel06@wanadoo.fr 30 octobre Chouette Rallye Halloween Orléans (45) ledorga.fr/?page_id=430 Vintage Auto Rétro Basque Hasparren Hasparren (64) soupapesetpistons.fr 3 novembre Bourse d’échanges 1er Retro Expo et Bourse aux pièces Cerseuil (02) auroreguilmin@live.fr 6 novembre 26e Bourse d’échanges Rétro autos/motos Saintes (17) csve17.club 7 novembre MM’Auto Niergnies (59) mm.auto21@gmail.com Jusqu’au 15 novembre Chérie, j’ai rétréci les véhicules de la gendarmerie Melun (77) gendarmerie.interieur.gouv.fr/musee 27 novembre 2e Ronde Campenoise Campagne-sur-Aude (11) rogercrambes@hotmail.fr 22e Salon Auto Moto Rétro Collection Nîmes (30) retroorganisation@orange.fr 4 décembre 20e Chambéry Auto Rétro Chambéry (73) chambery-autoretro.com…

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les ancêtres ne craignent pas la pluie

La première édition eut lieu en 1896, pour célébrer le fait que l’Angleterre avait augmenté la limitation de vitesse pour les voitures (déjà!) de 4 mph à 14 mph (22,5 km/h). Surtout, il n’était plus nécessaire de les faire précéder d’un homme à pied agitant un drapeau rouge! C’est le rallye Londres-Brighton, course qui s’est déroulée jusqu’en 1904, avant d’être ressuscitée en 1927. Elle est ainsi ouverte à toutes les autos fabriquées avant le 1er janvier 1905, donc pas très rapides! Cela dit, leur conduite étant assez complexe, point n’est besoin de vitesse, surtout pour effectuer les 96 km entre Londres et Brighton en arrivant avant 16 h 30! Les marques françaises sont les plus représentées (Panhard & Levassor, Peugeot, Léon Bollée, De Dion-Bouton, Renault, Darracq…), l’Hexagone étant le plus…

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à vos smartphones!

Des itinéraires de différentes distances vous sont proposés, de quelques dizaines de kilomètres à plusieurs centaines. Vous êtes guidé jusqu’au point de départ, comme avec n’importe quel navigateur. Puis votre écran affiche une carte qui défile à votre rythme. Pas d’indications vocales, ni de distances et encore moins de panneaux. C’est à votre copilote de vous guider, à la manière d’un rallye touristique. Chaque trajet coûte 9 € en sélectionnant le challenge « Just for fun ». Mais il y a plus. D’autres challenges vous offrent la possibilité de remporter de prestigieux prix. Des livres, des œuvres d’art, mais aussi des voitures, pour un an, comme la Maserati MC20, ou pour la vie comme la Fiat 500 Abarth. Mais dans ce cas, il faudra être le meilleur, ou plutôt le…

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