Sport Auto France No. 718

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Editions Mondadori Axel Springer (EMAS)
Fréquence:
Monthly
4,80 €(TVA Incluse)
39,89 €(TVA Incluse)
12 Numéros

dans ce numéro

2 min
vettel contre son camp

Mais qu’est-ce qui lui a pris, à Sebastian Vettel ? confrères d’Auto Motor und Sport, le voilà qui milite en faveur de la limitation à 130 km/h des autoroutes allemandes. Il s’appuie pour cela sur une double argumentation sécuritaire et écologique, reprenant tels quels les chiffres fournis par les Verts allemands. On connaît l’engagement du quadruple champion allemand pour la défense de l’environnement. Combat honorable, quoiqu’un peu schizophrène pour un pilote de Formule 1. Ce débat, pour ou contre la limitation, agite l’Allemagne depuis des lustres, avec deux camps solidement installés sur leurs positions. Vettel y fait figure de transfuge, lui qui vient du monde de la « bagnole », ce qui explique que ses déclarations aient enflammé les réseaux sociaux. Revenons au fond de l’affaire. Imposer une limite générale à 130…

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5 min
mon mois à moi

5 septembre La 911, cas à part A Munich, lors de la révélation du concept Mission R, qui préfigure une sportive Porsche 100 % électrique, le grand patron de la marque, Oliver Blume, affirmait : « Les cellules de batterie sont les chambres de combustion du futur. » Quelques heures avant, en plus petit comité, le même précisait pourtant qu’un régime spécial serait réservé à la 911 dans les prochaines années : « Pour la 911, il y aura de l’hybridation et de la compensation, grâce aux carburants de synthèse. Notre idée, c’est de calculer combien de kilomètres font nos clients en 911, et de les compenser en injectant du carburant de synthèse dansleréseau. » Enrevanche, visiblement, il n’est pas envisageable de proposer du carburant de synthèse pour tous les véhicules thermiques…

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6 min
radford type 62-2 fleur de lotus

I l y a fort longtemps, Radford customisait des autos, pour le compte de propriétaires farfelus. Les quatre Beatles, fans de Mini, faisaient partie de leur clientèle, mais la firme anglaise s’attaqua aussi à des Bentley et à des DB5 Shooting Brake. Aujourd’hui, c’est vers Lotus que l’entreprise, récemment relancée grâce aux fonds de Jenson Button, Mark Stubbs (designer), Ant Anstead (présentateur télé) et Roger Behle (avocat), se tourne. La Type 62-2, qui ne sera produite qu’à 62 exemplaires, est un hommage à la… Type 62 de 1969. Sous cette jolie réinterprétation, on trouve l’Emira, dont nous attendons impatiemment les premiers essais. Il y a donc de l’aluminium collé et riveté à foison pour le châssis (treillis tubulaire à l’arrière). « La structure est tellement rigide qu’elle ne réclame pas de renforts…

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3 min
porsche 968 l’art en vert et contre tous

Que vient faire une 968 cabriolet dans les pages actus de Sport Auto en novembre 2021 ? Elle pourrait bien marquer le début d’une drôle d’histoire entre Porsche et L’Art de l’Automobile, société parisienne spécialisée dans la revente de voitures de prestige. Vous ne voyez toujours pas le rapport ? Nous allons vous expliquer. Il y a quelques mois, le géant allemand contacte Arthur Kar, fondateur de L’Art de l’Automobile, après avoir accroché sur la collection vestimentaire lancée par ce dernier. Depuis ses 16 ans, âge auquel le garçon fut embauché par Porsche en tant que mécano, ce natif de Beyrouth voue une passion sans bornes à l’entreprise. Vient ensuite la création de L’Art de l’Automobile, officine spécialisée dans le dénichage et la vente de bolides qui font rêver. Mais Arthur est un…

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1 min
piëch gt

A Genève 2019, nous découvrions la Mark Zero, un joli concept‑car d’une nouvelle enseigne, Piëch, qui promettait du grand tourisme tout-électrique à un tarif accessible, le tout enrobé d’une carrosserie tout en rondeurs. Plus de deux ans après, la version définitive du coupé est annoncée. Elle s’appellera « GT », sera lancée mi-2024 et promet d’être rechargée à 80 % de sa capacité en seulement 8 minutes. En partenariat avec la société TGOOD, Piëch a mis au point un chargeur rapide qui permet même de faire chuter cette durée à 5 minutes. Les batteries de la GT s’annoncent particulièrement efficaces en matière de dissipation thermique et de poids. L’auto pèserait moins de 1 800 kg, avec une répartition des masses optimisée (un pack de batteries au centre, le reste à…

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1 min
audi r8 v10 performance rwd

Jusqu’alors, J une R8 à deux roues motrices plafonnait à 540 ch. Jusqu’alors, une R8 Performance plafonnait à 620 ch. Alors, pour réunir le meilleur des deux mondes, Audi lance la R8 Performance RWD qui, avec ses 570 ch, devient la R8 propulsion la plus puissante puisqu’elle se place au niveau d’une R8 Quattro… de base. Faut suivre. Le communiqué annonce que 60 % des pièces sont issues de la version LMS GT4. Cette R8, disponible en Coupé ou en Spyder, est la première deux roues motrices de la gamme à bénéficier de la direction dynamique. La suspension sport (toujours à deux doubles triangles aux quatre coins) est légèrement retarée pour supporter l’écart de puissance et la hausse de performance. Une barre antiroulis (avant) en carbone fait son apparition, pour rendre la…

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