Sport Auto France No. 719

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Pays:
France
Langue:
French
Éditeur:
Editions Mondadori Axel Springer (EMAS)
Fréquence:
Monthly
4,80 €(TVA Incluse)
39,89 €(TVA Incluse)
12 Numéros

dans ce numéro

2 min
aux frontières du réel

NFT, vous connaissez? C’est l’acronyme de « non fongible token », ou jeton non transférable. Dans le marché de l’art, notamment, ce protocole électronique sert à authentifier la propriété d’une œuvre numérique. Enfin, c’est ce que j’ai compris, je ne suis pas dans la cible. Mais si la chose existe, c’est qu’il y a des acheteurs pour ces œuvres dématérialisées. Qu’est-ce que cela vient faire dans Sport Auto? Eh bien Alpine s’y est lancé. Oui, oui, notre Alpine propose à la vente des « art cars », cinq en tout, à la fois virtuelles et uniques. La chose est baptisée GTA Concept et, pour renforcer le côté très étrange de l’opération, elle est basée sur le dessin d’un designer russe, indépendant d’Alpine, Arseny Kostromin. Ce dernier avait publié sur Internet…

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5 min
m3 mon mois à moi

20 octobre Comme on se retrouve Deuxième séance de Supertest au Vigeant et, surtout, première rencontre « en vrai » avec des membres du jeune Club Sport Auto, lancé tout juste un mois auparavant. Nous avions en effet invité une petite dizaine d’entre eux à venir assister à cette séquence de chronométrage, assortie de photos et de tournage vidéo… et non, nous ne vous révélerons pas quelles sont les voitures que nous y avons testées! Il faut bien réserver un peu de suspens. Pour être franc, je ne savais pas trop comment allait se dérouler la cohabitation entre l’équipe de Sport Auto, accaparée par la liste bien dense des tâches à accomplir, en jonglant avec une météo capricieuse, et nos invités du jour. J’avais tort de m’en faire. En dépit d’horizons et…

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10 min
porshe cayman gt4 rs détox

Markus Atz, le chef de projet des Porsche GT, c’est un peu le Robin Williams du Cercle M des poètes disparus. Monsieur Carpe Diem. Il n’a pas beaucoup d’effort à faire pour nous convaincre: « Nous ne savons pas combien de temps nous allons encore pouvoir exploiter le flat 6 de la 911 GT3, avec les nouvelles normes de pollution, donc nous avons décidé d’en profiter au maximum, pendant qu’il en est encore temps. » Le compte à rebours aurait commencé? Il acquiesce et poursuit: « Cette fois, ce n’est pas sûr que nous trouvions le moyen pour continuer à produire un tel moteur. Il faut voir ce qu’il va se passer avec les normes Euro 7 et les autres réglementations à travers le monde. La seule chose qui soit…

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5 min
chevrolet corvette stingray z06 supersonique

LE COUPLE MAXI DE LA Z06 ESTOBTENUAU MÊME RÉGIME QUE LA PUISSANCE DE LA STINGRAY D’ORIGINE! LE JOUR ET LA NUIT! Chevrolet passe à la vitesse supérieure et annonce la couleur: « Ce moteur fabriqué C à la main présente une nouvelle architecture à vilebrequin plat, qui lui confère un grondement caractéristique. Le régime d’obtention maxi grimpe à 8 600 tr/mn, soit 2 000 tr/mn de plus que la Stingray d’origine. » Ce n’est pas rien. En effet, le fait d’aplatir les angles des manetons du vilebrequin est loin d’être anodin. Nous avons eu l’occasion de le constater au volant de la Mercedes AMG GT Black Series et nous pouvons le confirmer: c’est le jour et la nuit, par rapport au moteur d’origine. Et comme le V8 de la Stingray classique…

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3 min
le v8 de la corvette z06

À QUOI ÇA SERT? L’alésage désigne le diamètre intérieur du cylindre, et la course désigne la distance séparant les positions extrêmes du mouvement du piston, du point mort haut au point mort bas. Ces deux valeurs combinées déterminent un volume appelé « cylindrée unitaire », qu’il faut multiplier par le nombre de cylindres pour obtenir la cylindrée totale. Dans le cas d’un moteur atmosphérique à 4 temps, celle-ci représente peu ou prou la quantité d’air aspirée tous les deux tours de vilebrequin. Il en résulte une quantité d’oxygène (dont l’air est constitué à 21 %) disponible dans les chambres de combustion qui détermine la quantité maximale de carburant qui peut être brûlée et donc le couple développé par le moteur. Ce couple produit un travail en faisant tourner le vilebrequin, et…

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7 min
mercedes-amg l 63 4matic+ du lourd

LES 21 KG DE GAGNÉS SUR LA CAPOTE EN TOILE NE SUFFISENT PAS À CONTREBALANCER LES EFFETS NOCIFS DE L’INVASION GALOPANTE ET ULTRA‑PLÉTHORIQUE DES ÉQUIPEMENTS. Avrai dire… pas grand-chose à faire du poste de conduite « hyperanalogique », du nouvel A écran 12,3 pouces tactile, à huit motifs, inclinable électriquement ni de l’assistant vocal qui comprend pas moins de 28 langues. Peu importe. SL, ça veut dire « Sport Leicht », ou « sport léger », en allemand. Donc ça induit deux questions. La première consiste à savoir si c’est sportif. On y reviendra. La deuxième consiste à savoir si c’est léger ou, du moins, si l’aiguille de la bascule va dans le bon sens par rapport au modèle précédent. La réponse est claire: non. Avec 1 970 kg avoués, contre…

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