Business Weekly 商業周刊 No.1804_Jun-13-22

故事一開始，來自亞東醫院內科加護病房主任張厚台的臉書：「用清楚的病人影像安慰家屬，讓家屬經由高清的影像，在影像這一端陪同病人走向人生的最後。」 她記錄了螢幕的兩端，一個家庭的生離死別。 為什麼「夠清楚」的螢幕，能安慰家屬？這貼文引領資深記者蔡茹涵走進現場，還原那一天。 五月，一位年輕孕婦確診，在亞東重症病房內搶救兩天後仍不幸身亡；彌留期間，護理人員開啟高清視訊與通話系統，讓家人能隔空圍繞著她，呼喚她的名字，好好道別說再見。 「加護病房其實是一隻腳在地獄的門口，你不知道誰會進去，誰可以出來。病人如果要走到人生的最後一刻，他真的很可憐，他不是在熟悉的醫生面前走的，他最後那一刻孤孤單單，對很多家屬來說很痛苦。所以我想想，應該可以想辦法做一點什麼，在這點小地方，讓病人更舒服，讓家屬可以放下。」張厚台對茹涵說。 這份心意，一路串聯了醫院與企業。三級警戒期間，一個跨組織的十人小組成立，把遠距教學設備帶到重症病房，跟時間賽跑，讓三十間病房都有夠清楚的影音設備，透過螢幕，醫護與家屬，能清楚看見病患神色，皮下的針管、呼吸器裡的水珠，兩端的聲音，也能如實傳遞。…

你知道嗎？我從來沒有一刻這麼感受到，我們團隊如果是在台灣地圖上，可以北、中、南分布得這麼廣，」商周內容長曠文琪有感而發的對我說。 起因是前一天，我召開了一個新產品的對焦會議。距離這產品的啟動日，兩個月了，但我陸續聽到不同主管對此產品的認知不一致。 我急了，因為這產品的發動者是我，為什麼交辦下去後，開發方向卻偏離了當初的起心動念。我不是個害怕路遠的領導者，但深怕大家拿錯地圖、穿錯登山鞋。 難道是我的溝通有問題？怎麼可能？我向來對自己的溝通很有信心。因此我召集相關人進行一場深入的對話，我要找出問題背後的問題。 「我是這次才聽懂，你說的是什麼意思，」連向來與我最有默契的文琪都坦承，之前的理解不夠透徹。 經過一晚沉澱，她隔早認真的問我：「你有沒有發現，你進步得太快了！」這話，她之前提過，我不以為意，但這次，我被打醒了。 這三年，我為了名副其實的成為一位適任的CEO，拚了命的苦讀，新商業模式、新行銷策略等，連認識我十多年的文琪都說，「我從沒看過你這麼認真讀書。」 大舞台，讓我的能力快速提升；即知即行，我也將學到的新知快速帶進組織。…

一個總統級的政治人物，在正當權時與我們簽訂了一本書的出版合約，我們也付了五十萬預付版權金，但後來因原來的出版計畫更動，書的出版也就拖延下來。後來他卸任，麻煩的是，他卸任後卻官司纏身，書就更不可能出版了，就此拖延多年。他的代表人忽然想起此事，來詢問是否須退還預付版權金，我想了想，回說：不用，等以後再說吧！我心裡的話是：我很樂意有總統級的人，與我們有出版合約。 一位知名的名嘴，也是作家，有一次來提案，要撰寫一個世界知名學者的傳記，並擬了龐大的撰寫計畫，要追隨這位學者的成長腳步，在全世界採訪，所以需要鉅額採訪費用，要我們用預付版稅的方式，先付採訪金三十萬元。當時這位諾貝爾級的學者在台灣名望如日中天，傳記如能出版，應可大賣，有鑑於此，我們也就同意了此一出版計畫，也預付了三十萬。可是這位名嘴作家拿了錢後，卻始終沒有任何動靜，我們一再追問，他總是敷衍，到最後完全不理不睬，我們嘗試要他退回預付金，也沒有下文，這事我們公司變成冤大頭。…

最近我參加二○三五年的科學技術白皮書規畫啟動會議—這是每四年一次，展望未來十年的科技遠景並提出策略。也是台灣在二○一八年正式邁入高齡化社會後，第一次提出科技產業發展計畫。 我發現，在以前人口紅利時代，規畫科技政策時，政府並未好好計算到時台灣剩下多少人口，甚至，全球化時代，未來在台灣出生的人，也未必留在這裡、為本土企業工作。 我們看到有些國家的新創、獨角獸，發展蓬勃，但很少思考，一個國家的創新與新創的活力，需要依賴人口數增長動能；當人口無法再增加，新生代就沒有動機嘗試新領域，因為他靠著舊領域的低度成長就能過活。因此，國家經濟也不容易增長。 台灣應該把握從高齡化社會到人口高速負成長的緩衝期，規畫出活化人口的政策，這可從借鏡前人經驗開始。 看一個對照組。二○○○年，日本與新加坡都面臨人口增長挑戰。 當時日本是科技強權，世界前十大半導體公司有六個在日本，但開始邁入高齡化社會。過了二十年，日本人口數比二○○八年峰頂少了二．五％，新創獨角獸僅大約五隻，數位新科技也多沒跟上。…

本文取材自全球最受尊敬最有特色的金融報刊《金融時報》 重點摘要： 馬斯克痛罵ESG 是騙局一場特斯拉近期被標普500 ESG 指數除名。前業界人士接連現身，爆料ESG 評比是「漂綠」。 保守股東團反對企業ESG從高盛到Meta 的年會，執行長都因慈善捐款或種族平等政策遭施壓。 商界領袖困在員工和政界之間多數人認為執行長有責任在氣候變遷、歧視等議題上公開發聲。 安德魯．埃奇克利夫-強生（Andrew Edgecliffe-Johnson）金融時報》達沃斯特派員 大讀世界是一整套深度特別報導，由全球《金融時報》記者聯合運作，以長篇深入原則，探討國際、科學或商業領域等關鍵議題。 一年一度的世界經濟論壇（WEF） 齊聚全球政商菁英，剛在瑞士達沃斯落幕，卻揭露了ESG（環境、社會、公司治理）趨勢正引發抗爭，這可能也是世界經濟論壇創辦人施瓦布（Klaus Schwab）的挫敗。 今年八十四歲的施瓦布提出「利害關係人資本主義」（stakeholder…

可能明年，大家就會看到有一顆鴻海衛星飛在你的上空，」鴻海董事長劉揚偉在五月三十一日的股東會上，興奮的向股東說明未來布局。其中，最引人注目的就是這個首次披露的計畫。 雖然這並非該集團首次對低軌道衛星表露興趣，卻是第一次拋出「上太空」話題。 低軌道衛星是一種新世代的通訊技術，可提供網路服務，使上網不再受到有限的地面基地台覆蓋範圍限制。 過去市場熟悉、鴻家軍於此領域的布局如：網通廠建漢、台揚， 共同合作低軌道衛星的地面端裝置； 乙盛則提供上述裝置用的機構件等等。而鴻海更是被看好， 有望隨著SpaceX、亞馬遜（Amazon）等企業的低軌道衛星陸續發射後，在不久的將來，挾其垂直整合、大量生產優勢，搶食近新台幣四兆元的地面設備商機。 台廠主攻地面端裝置「飛上天」卻是自駕必備！ TrendForce研究總監謝雨珊指出，當發射成本下降、低軌道衛星市場被打開，且通訊裝置標準化後，電子組裝廠的機會就來了。 但，以上這些都屬於低軌道衛星在「地面端」的範疇，談到鴻海衛星可能在天上飛，業界普遍還摸不清頭緒，一位已切入SpaceX零組件供應的高層甚至坦言「無感」。…