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Fly News Magazine 104

Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

Country:
Spain
Language:
Spanish
Publisher:
Fly Press S.L.L.
Frequency:
Monthly
₹211.79
₹1,835.50
11 Issues

in this issue

2 min
el sector levanta el vuelo

Parece que estamos superando la depresión. Todo el negocio aéreo no se ha recuperado del gran impacto de esta pandemia, que ha atacado a la línea de flotación que sustenta la actividad, es decir, la movilidad. Pero el verano huele a eso, a cierta recuperación en las reservas de las compañías aéreas, que en España han hecho una fuerte apuesta por la recuperación de la actividad, programando rutas y capacidad casi en cifras pre-pandemia. La industria está en ello también, Se observa en el horizonte es que, por fin, se están trazando líneas transversales de colaboración, para acometer juntos esta recuperación. Que el Gobierno, finalmente, incluyera al sector aeronáutico como uno de los seis sectores que recibirán los fondos Next Generation a través de la herramienta PERTE (Proyectos Estratégicos para la Recuperación…

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7 min
la mejora en la eficiencia energética. ¿es efectiva en la lucha contra el cambio climático?

La mejora en la eficiencia es a menudo citada como un medio efectivo para combatir el cambio climático. El argumento es simple, si la operación de los aviones es más eficiente, en un mismo trayecto, se emiten menos toneladas de CO2. Nadie duda de que la mejora en la eficiencia de las máquinas ha traído enormes beneficios a la sociedad en muchos campos. Esto no se discute. Lo que no está tan claro, y éste es el argumento de este artículo, es que la eficiencia sea siempre positiva para el medio ambiente, esto es, que esta conlleve necesariamente una reducción de las emisiones. Los datos históricos parecen indicar lo contrario. Desde el principio de los tiempos los ingenieros hemos tratado de hacer máquinas más eficientes. Hacer más con menos está en nuestro…

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18 min
más fuertes en 2026

Escanea este código para ver en YouTube nuestro encuentro sobre industria aerocomercial. Fly News celebró un encuentro virtual con representantes de la industria aerocomercial en España, los clústers y las instituciones. Participaron en la cita monográfica Isabel del Pozo, vicepresidenta de Airbus y directora para los programas de los fondos de recuperación europeos en España; Raúl García, Técnico del Departamento de Grandes Instalaciones y Programas Duales del CDTI; Alfredo Martínez, vice presidente de Aeronáutica de TEDAE; Plácido Márquez, director de Relaciones Institucionales de ITP Aero; Jean Baptiste Retif, director de Desarrollo de Negocio de Héroux-Devtek Spain; Juan Román, director general del clúster aeroespacial de Andalucía y Ana Villate, directora general del clúster del País Vasco, Hegan. Los temas analizados giraron alrededor de la situación crítica que atraviesa el sector, los distintos tipos…

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1 min
se dijo

» ISABEL DEL POZO, AIRBUS “Airbus tiene una visión global y una estrategia a futuro, podemos y tenemos la vocación de colaborar con el sector, pero necesitamos compañeros de viaje fuertes y más estructurados, la industria en España lo está menos que en otros países europeos”. » RAÚL GARCÍA, CDTI “El PTA aprobado persigue mantener las capacidades actuales de la industria y añadir capacitación tecnológica para lo que viene. En total vamos a movilizar 300 millones de euros hasta 2024 en inversión público privada”. » ALFREDO MARTÍNEZ, TEDAE “Vamos a sufrir sangre, sudor y lágrimas con los PERTE. Se trata de una herramienta de colaboración público privada en la que España no tiene mucha experiencia, mientras que en Europa es de lo más habitual”. » PLÁCIDO MÁRQUEZ, ITP AERO “Hay que llamar la atención a la Administración…

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9 min
fuerte reorganización

Airbus está inmersa en una importante reestructuración a nivel europeo, que se ha materializado ya en el anuncio de varias decisiones de calado. Además de la renovación de su cúpula directiva, con la inclusión del español Alberto Gutiérrez como responsable de la división de aviones comerciales, y con asiento en el comité de dirección de la empresa y despacho en Toulouse. Otra decisión del grupo ha sido la de incorporar a su organización a dos gigantes de la fabricación de aeroestructuras, filiales 100 por 100 Airbus, la alemana Premium Aerotec y la francesa Stelia Aerospace. Es el camino exactamente contrario al que la multinacional europea ha llevado a cabo en España, que ha ido deshaciéndose de participaciones en compañías como Alestis, que vendió a Aciturri, o CESA, que fue vendida al grupo…

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2 min
creciendo y creciendo

Aernnova adoptó este nombre en abril de 2006 cuando Juan Ignacio López Gandásegui, junto a Caja Castilla La Mancha adquiere Gamesa Aeronáutica, división de Gamesa creada en 1992, por 45 millones de euros a pagar en dos plazos y la asunción de 315 millones de euros de deuda. López Gandasegui, que hoy sigue al frente de Aernnova, fue consejero delegado de Gamesa, y cesado en medio de una operación de posible compra de Gamesa por Acciona. Antes, en 1986, Gamesa había creado Fibertecnic y firmó un primer contrato con CASA para el CN235. En 1989 comenzó una etapa de expansión con la firma de un contrato con McDonnell Douglas para trabajar en el MD-11 y otro con Airbus para el A310. Aernnova ha ido creciendo en estos años y hoy son nueve los…

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