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Fly News Magazine 85

Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

Country:
Spain
Language:
Spanish
Publisher:
Fly Press S.L.L.
Frequency:
Monthly
₹211.79
₹1,835.50
11 Issues

in this issue

3 min
cambio de época en airbus

Guillaume Faury, el actual responsable de Airbus comercial, y antiguo jefe de helicópteros ha sido el primer nombre que ha saltado como sucesor de Tom Enders después del verano para regir los destinos de Airbus. La información la daba Reuters, que suele tener unos envidiables contactos internos en la compañía, después de una reunión de Consejo de Airbus celebrado en China. La realidad es que hasta noviembre o diciembre no se prevé saber el nombre del sucesor. Mientras tanto seguiremos con atención los ruidos y posicionamientos diversos que se irán sucediendo. Unos ruidos que también han hecho sonar, curiosa y extrañamente, de nuevo un nombre que se daba por descartado: Fabrice Bregier. La salida, hace unos meses, de Fabrice Bregier dejó a Airbus sin el que era considerado por muchos como sucesor…

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9 min
el cielo se colapsa

Despedimos otro verano más con cifras récord. Aunque los crecimientos porcentuales no son tan llamativos como otros años, no hay que olvidar que nos movemos en cifras de infarto. Últimamente partimos siempre de cifras récord, y aún así, seguimos creciendo y logrando un balance positivo. Este verano, por los aeropuertos españoles transitaron 56.701.013 de pasajeros, concretamente durante los meses de vacaciones de julio y agosto. Un 3,3% más que durante el mismo periodo de 2017, cuando se registró un total de 54.913.137 pasajeros, y se realizaron un total de 468.707 operaciones en los aeropuertos españoles, un 4,7% más que en julio y agosto del pasado año, en el que se registraron 448.707 operaciones. El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas ha vuelto a ser el protagonista este año, siendo el que más tráfico…

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3 min
la aviación privada coge fuerza en españa

La aviación privada en nuestro país ha tenido un avance significativo a lo largo de la primera mitad del 2018. La compañía Vistajet, con sede en Malta, ha visto duplicar el número de contratos de sus aviones privados para volar por horas en un 21% con respecto a 2017. El director general de ventas en Europa de Vistajet, Philippe Scalibrini, explicó en un encuentro con prensa que la tendencia global de las empresas y pasajeros de este tipo de aviación en nuestro país es de "no comprar aviones privados para reducir los costes y riesgos asociados al mantenimiento de estos activos, pero tampoco renunciar a los beneficios de la comodidad de la aviación privada". Vistajet ha visto en España un potencial mercado para crecer ofreciendo "vuelos chárter a demanda" tanto a clientes…

f0012-01
2 min
aviación corporativa: buenos síntomas

La unión de Gestair y Executive Airlineas, dos de los pocos operadores de aviación de negocios que quedaron en España tras la crisis, se ha convertido a día de hoy en el número uno de España por flota y operaciones, dejando atrás la antigua rivalidad entre las dos compañías. A día de hoy la empresa cuenta con una flota de 37 aeronaves, principalmente de alcance largo y ultra largo, aunque también cuentan con aviones de corto y medio alcance. Es la mayor de España y una de las principales a nivel europeo. La mayor parte de la flota está disponible para hacer vuelos chárter. Según Carlos Gericó: “La aviación ejecutiva en España en una fase de crecimiento impulsado por el crecimiento económico, el crecimiento de la inversión de las empresas españolas fuera…

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1 min
air europa lanza su división de carga

El 1 de noviembre Air Europa pondrá en marcha su nueva división Air Europa Cargo, encargada de gestionar y comercializar directamente el transporte de mercancías en las bodegas de los aviones de la aerolínea. Hasta ahora este servicio estaba externalizado, y el motivo del cambio es según Air Europa “el compromiso de ofrecer un servicio de calidad y garantía de éxito”. En los últimos meses la nueva unidad ha estado trabajando en la selección de personal e instalaciones que usará en los aeropuertos, así como de los agentes de handling y ventas. Además ha llegado a acuerdos con otras aerolíneas para el transporte de la mercancía a destinos en cualquier parte del mundo que no cubre Air Europa. Además de carga general Air Europa comercializa ya el transporte de mercancías perecederas como frutas,…

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3 min
aerolíneas españolas

AIR EUROPA EXPRESS. EC-MZJ es la matrícula del próximo ATR 72 que recibirá (número de serie 723). AIR NOSTRUM. EC-MXA es la matrícula del último CRJ1000 que ha recibido hasta ahora. El avión llegó a Valencia el pasado 25 de agosto procedente de la factoría de Bombardier. Además ha estado usando el ATR 72 YR-FVL de FlyValan, aunque a finales de septiembre en las redes sociales aparecieron algunas fotos del mismo, con armarios anulados con cinta aislante, y algunos “defectos” en la pintura exterior, lo que llevó a Air Nostrum a parar el avión. ALBASTAR. El último de los B-737-800 que incorporó a su flota, EI-FFK, fue matriculado como EC-NAB. BINTER CANARIAS. Es el cliente español no anunciado que Embraer incluyó en sus pedidos del pasado salón de Farnborough con tres aviones en firme…

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