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Fly News Magazine No. 073

Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

Country:
Spain
Language:
Spanish
Publisher:
Fly Press S.L.L.
Frequency:
Monthly
₹211.79
₹1,835.50
11 Issues

in this issue

2 min
marca españa

EDITORA FLY NEWS La semana del 19 al 22de julio se celebra una edición más del Salón De La Aeronáutica y el Espacio, Le Bourget 2017. En su 52ª edición, España volverá a contar con presencia destacada a través de un Pabellón propio, organizado por TEDAE, y en el que expondrán 24 empresas e instituciones españolas vinculadas con la actividad aeroespacial en nuestro país. La cita parisina es, sin lugar a dudas, una de las más relevantes para la industria internacional, y por ende para la española. Según explica la propia patronal del sector TEDAE, es el marco en el que durante una semana fabricantes, proveedores de todos los niveles y clientes pueden reunirse en un mismo espacio, lo que puede facilitar acuerdos y nuevos contratos. El mercado aeronáutico a nivel global está…

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6 min
100 horas en el aire... y contando

El pasado mes de diciembre el Ala 31 del Ejército del Aire español tomaba posesión de su primer A400M. Por delante meses de trabajo para “aprender” el nuevo avión. Como nos explicaba el coronel Andrés Gamboa, jefe de la unidad en el número 64 de Fly News, para ellos suponía respecto al Hercules una revolución equivalente a pasar de trabajar con una máquina de escribir a hacerlo con un ordenador. Seis meses después, y durante un encuentro con prensa en su "casa"de Zaragoza el coronel explicó: “para volar un Hercules hacen falta once personas: dos pilotos, un navegante, un mecánico, dos jefes de carga y cuatro técnicos de mantenimiento en el suelo para revisarlo entre vuelos. Para el A400M hacen falta también once: dos pilotos, un jefe de carga y…

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8 min
level y norwegian ya vuelan a américa

Poco después de las 16:20 del día 1 de junio despegaba de Barcelona con destino Los Ángeles el Airbus A330-200 EC-MOU en el vuelo inaugural de Level. Un vuelo que según había manifestado poco antes Willie Walsh, consejero delegado de IAG, partía con sus 314 plazas (28 en turista premium y 286 en turista) ocupadas. Al hacer este anuncio durante una presentación y rueda de prensa previa al vuelo inaugural, Walsh también destacó que Level ha conseguido el mayor volumen de reservas antes de su primer vuelo que cualquier otra low cost, y aunque sin dar cifras concretas, que Buenos Aires es el destino para el que están teniendo más reservas. Level ha comenzado sus operaciones con dos Airbus A330- 200 y 45 pilotos (15 comandantes y 29 copilotos) y 115…

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1 min
se dijo

Tom Enders, CEO Airbus Group “Somos una empresa que obviamente está muy interesada en el libre flujo de personas. La movilidad entre nuestros sitios en Europa es crucialmente importante. Cualquier barrera arancelaria también podría impactar la competitividad de nuestras actividades en Gran Bretaña”. Con la prensa antes de Le Bourget » Alfons Claver, jefe de comunicación y Relaciones Institucionales de Norwegian en España “Nosotros tenemos muy buen producto y muy buena marca y reputación, tanto en Cataluña como en EE.UU., además de una gran capacidad de transportar pasaje que posiblemente Level no tiene”. Con motivo de los nuevos vuelos a América desde Barcelona. » Willie Walsh CEO IAG “Podemos volar a donde queramos, sin restricciones. El mayor problema es que hay pocos slots disponibles”. En la presentación de Level sobre la posibilidad de vuelos a…

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2 min
jornadas “la industria en españa: reflexiones”, es necesario un pacto por la industria

Desgranó los logros de su Gobierno, los cientos de miles de empleos, etcétera, y al final con la socarronería que le caracteriza, recordó al sindicato que era la primera vez que se le invitaba a un acto de este tipo, y que esperaba que no fuese la última. De esta forma concluían las jornadas sobre “La industria en España: Reflexiones”, organizadas por UGT en Valladolid y Burgos, en las que han expresado su parecer empresarios, representantes de las mayores compañías españolas, sindicalistas y políticos. UGT ha mostrado su mejor cara, escuchando y tratando de entender la postura y las razones del empresariado. Ha mostrado el máximo de los respetos, tanto a empresarios, como a políticos de diferentes partido, demostrando que puede y debe ser parte de la solución y no del…

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1 min
cesa gana un contrato para la versión carguera del a320 y a321

La empresa española CESA ha sido seleccionada para el desarrollo y producción de dos actuadores de la compuerta de carga y una válvula de control de la misma en los aviones Airbus A320 y A321 que se conviertan a cargueros bajo el programa P2F (Passenger to Freighter) de Airbus. CESA tiene una dilatada experiencia en sistemas en puertas (C212, CN235, C295, A400M y A330-200F), y las conversiones a cargueros de los modelos de un pasillo de Airbus ofrecerán unos aviones modernos y respetuosos con el medio ambiente frente a otros modelos en servicio en sus categorías. Se estima que la demanda para aviones de carga como son los A320 y A321 alcanzará las 3.400 unidades en los próximos 20 años. La empresa de Getafe ya tiene experiencia en estos componentes, y ahora…

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