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Fly News Magazine No. 076

Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

Country:
Spain
Language:
Spanish
Publisher:
Fly Press S.L.L.
Frequency:
Monthly
₹211.79
₹1,835.50
11 Issues

in this issue

3 min
¿oportunidad de oro?

A mediados del mes de octubre algunos medios de Sevilla y Cádiz lanzaban la noticia de que Airbus había iniciado el proceso de venta de su participación en el Tier-1 de aeroestructuras andaluz Alestis. Airbus, que llegó a Alestis como tabla de salvación ante los problemas de los antiguos propietarios y equipo directivo, llegando incluso a poner en peligro la marcha del programa A350 XWB por los retrasos en las entregas, decide ahora deshacerse de algunos de sus activos, dentro de un plan general de transformación que, incluye, además de vender participaciones en empresas que no son “core” para el fabricante, una importante reestructuración de sus grandes proveedores a nivel mundial. En este sentido recordar que en octubre se conoció el nombre del comprador de la participación de Airbus en CESA, la…

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7 min
a330 3.0

El programa de ensayos en vuelo de la familia A330neo está en marcha desde el 19 de octubre. Durante un año, ingenieros de pruebas en vuelo de Airbus medirán diferentes parámetros en tres aviones de desarrollo de las dos variantes del programa A330neo para la certificación de esta aeronave. A estos se sumarán dos células estáticas para las pruebas estructurales y de fatiga. Si el A330 comenzó como un modelo de medio radio, y después se reinventó como uno de largo radio, ahora con la nueva variante remotorizada y mejorada aerodinámicamente, nos encontramos con la tercera gran generación de este bimotor, y la que más cambios incluye respecto al original. El avión, MSN1795, un A330- 900, ha sido el primero de las tres unidades de ensayos en vuelo que Airbus utilizará para…

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5 min
airbus compra el programa cseries de bombardier

Hace ya más de un año que Tom Enders y Fabrice Brégier, presidente de Airbus Group y CEO de Airbus Commercial Aircraft, respectivamente, reconocían que Airbus y Bombardier estaban negociando el futuro del programa CSeries. Ahora, después de que aviones como el CSeries “matase” al Airbus A318, ambas compañías cerraron un acuerdo por el que Airbus pasa a ser el socio mayoritario del programa. Así, Airbus, una vez las autoridades pertinentes hayan dado su visto bueno a la operación, pasará a tener el 50,01 por ciento de las acciones de este programa de avión comercial de entre 100 y 130 plazas. A cambio de esta participación, Airbus se encargará de la gestión de compras y de las ventas y marketing de la famlia CSeries. Desde Airbus señalan que integrando al CSeries en…

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2 min
¿qué consigue airbus con la compra?

Airbus anunció el acuerdo con Bombardier, para la compra del programa CSeris casi con nocturnidad y alevosía para el horario europeo. Tras el acuerdo, Airbus tiene mayoría en el consejo y también el derecho a elegir al presidente. Esta sociedad fue creada en 2016 por Bombardier y el Gobierno de Quebec con el fin de salvar el programa, que estaba generando pérdidas muy cuantiosas. A Boeing no le ha gustado mucho este movimiento y así lo ha expresado públicamente. Supone que Bombardier será capaz de seguir adelante a pesar de las denuncias norteamericanas, y ya se ha expresado la posibilidad de que los CSeries comiencen a fabricarse en Mobile, Alabama. Por lo tanto, ahora el enemigo está en casa. Boeing ha intentado por todos los medios cerrar las puertas a Bombardier,…

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4 min
aerolíneas españolas

▪ AIR EUROPA. Tal y como había anunciado, el 30 de octubre comenzó a operar vuelos interinsulares en Canarias con los ATR 72 ECMMZ y EC-MSM y EC-MSN. Los aviones están basados en el aeropuerto de Gran Canaria y operan a Lanzarote, Tenerife y Fuerteventura ▪ AIR NOSTRUM. El Bombardier CRJ1000 ECLOV se ha incorporado a la flota de Binter Canarias que ya opera otros tres aviones de este modelo alquilados de Air Nostrum. El 28 de septiembre pasado incorporó un nuevo CRKJ 1000 procedente de la factoría de Bombardier. Se trata del EC-MRI, número de serie 19056. En la última reunión de ERA, la asociación de aerolíneas regionales europeas, Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum fue reelegido vicepresidente de la misma. ▪ BINTER CANARIAS.Además del CRJ1000 de Air Nostrum la compañía…

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2 min
nueva aerolínea: thomas cook balearics

El grupo británico Thomas Cook, propietario de las aerolíneas del mismo nombre en Reino Unido, Bélgica y Dinamarca y de Condor ha decidido sumar una nueva: Thomas Cook Airlines Balearics con sede en España, y más concretamente en el aeropuerto Son San Joan de Palma de Mallorca. El inicio de las operaciones está previsto para 2018, con “entre tres y siete aviones” una vez AESA les otorgue el AOC español que se está tramitando. Según informaron desde el grupo: “Thomas Cook Airlines Balearics forma parte de los planes de crecimiento de Thomas Cook Airlines. Mallorca, la nueva base europea, es el destino más solicitado y desde donde la compañía podrá proporcionar vuelos de apoyo a las demás aerolíneas en función de la demanda estacional. Adicionalmente, ofrecerá una mayor flexibilidad operativa en una…

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