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Auto e Moto
Auto Plus Classique

Auto Plus Classique HS No. 22

Le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous !

Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Societe EMAS
Frequenza:
Bimonthly
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6 Numeri

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1 minuti
nos voitures de rêve

Avec pour crédo “le plaisir de la voiture ancienne à la portée de tous”, la rédaction d’Auto Plus Classiques, vous le savez, est clairement davantage tournée vers les modèles populaires des années 60 et 70 (Austin Mini, Fiat 500, Volkswagen Coccinelle, Citroën 2CV, DS, GS, CX, Peugeot 204, 304, 404, 504, Renault 4, 6, 8, 12, 16,…) que vers des modèles sportifs ou luxueux aux prix inabordables. Avec un “essai prestige” dans chaque numéro, nos deux essayeurs vedettes ne sont toutefois pas frustrés. Jérôme et Pierre-Louis ont la chance de prendre le volant de voitures iconiques qui trônaient sur les étagères de leurs chambres quand ils étaient bambins. Je leur ai demandé d’opérer une sélection de leurs 21 voitures de rêve favorites pour vous livrer, dans ce Hors-Série, le best-of…

7 minuti
venin enchanteur

› Puissance maxi: 271 ch SAE › Vitesse maxi: 222 km/h › Accélération 0 à 100 km/h: 5s2 › Cote: à partir de 800 000 € La légende veut que Caroll Shelby, alors pilote instructeur de l’armée de l’air américaine, ait eu pour habitude de larguer depuis son avion des lettres d’amour à la fiancée de son coeur restée dans sa ferme texane. Cette détermination tout américaine explique peut-être pourquoi cet ancien pilote de Formule 1 et éleveur de poulets décida un beau matin de créer une voiture de sport susceptible de concurrencer, excusez du peu, celles de la Scuderia Ferrari! L’homme, qui remporta également les 24 Heures du Mans en 1959, s’adressa au fabricant de châssis anglais AC, l’ensemble moteur et boîte étant fourni par Ford. Si la rigidité n’est pas toujours au rendez-vous,…

6 minuti
l’enragée des virages

› Puissance maxi: 110 ch DIN › Vitesse maxi: 215 km/h › Accélération 1 000 m D.A.: 29,3 s › Cote: à partir de 70 000 € Qu’est-ce qui pèse 625 kg et ne dépasse pas 1,12 m de haut? Non, ne cherchez pas du côté des hippopotames. Vous hésitez encore? J’ajouterais qu’il s’agit d’une propulsion dieppoise qui emprunte des pièces aux Citroën Dyane et DS, aux Renault 8, 10 et Dauphine ou encore à la Floride…. Et cette liste n’est pas exhaustive! Vous avez reconnu la plus célèbre des Alpine, la Berlinette, déclinaison la plus connue des A 110. Présentée au Salon de Paris en 1962, elle va connaître un destin hors du commun, remportant le Championnat du monde des rallyes 1973. Celle qui nous attend, millésimée 1972, est une 1300 S légèrement…

6 minuti
leçon de séduction

› Puissance maxi: 109 ch DIN › Vitesse maxi: 185 km/h › Accélération 0 à 100 km/h: 8s6 › Cote: à partir de 28 000 € Sprint, Veloce, GTA… Autant de noms qui font rêver les amateurs d’automobiles transalpines et autant de versions de la Giulia GT. Née Sprint en 1962, elle va se décliner en Veloce avec un surcroît de puissance, puis en GTA, variante allégée devenue mythique, dont les cours atteignent aujourd’hui des sommets. Par la suite, afin de séduire une clientèle plus jeune – et donc moins fortunée –, Alfa proposa la Junior. D’abord mue par le 1300 (89 ch DIN quand même), elle se distingue du reste de la gamme par ses chromes moins nombreux sur la calandre et sa présentation intérieure simplifiée (volant, sellerie, moquette). À partir de 1972,…

6 minuti
sixieme db

› Puissance maxi: 325 ch DIN › Vitesse maxi: 238 km/h › Accélération 0 à 100 km/h: 6s › Cote: à partir de 350 000 € Quand on évoque Aston Martin, la DB5 grise débordant de gadgets de l’agent 007 vient immédiatement à l’esprit. Pourtant, si les origines de la marque se perdent dans les limbes de l’histoire, tous les modèles de l’ère David Brown (d’où le préfixe “DB”) occupent un coin de notre mémoire. Souvenez-vous de la DBS de Lord Brett Sinclair dans la série Amicalement vôtre, de la DBR1 victorieuse aux 24 Heures du Mans 1959, ou encore de la DB2 et sa calandre en “T” inversé. Ce riche industriel, qui racheta Aston Martin en 1947 et Lagonda la même année, créa pour ainsi dire la légende, à laquelle le célèbre agent…

6 minuti
corps de vedette

› Puissance maxi: 245 ch BHP › Vitesse maxi: 184 km/h › Accélération de 0 à 100 km/h: 9s2 › Cote: à partir de 70 000 € Les yeux exorbités du rédacteur en chef, à peine les mots “billet d’avion” prononcés, me font vite comprendre qu’un voyage aux États-Unis n’est pas vraiment à l’ordre du jour. Heureusement, notre vedette se trouve aussi en région parisienne, propriété d’un membre du Vintage Corvette Club. C’est donc à Disneyland Paris que je vais vivre mon rêve américain, l’espace d’une journée. M’approcher de ce roadster rouge à flancs blancs me rend un brin nostalgique. Ce n’est pas qu’un membre de ma famille en ait possédé une, mais moi, oui. Ma première voiture de collection… Au format 1/18e. En outre, si comme moi vous faites partie de la génération…