Autopista 3170

Autopista es la revista decana del sector del automóvil en España y una referencia para los expertos y lectores en general. En sus páginas encontrarás información general sobre el sector, las novedades de producto, un análisis riguroso de los modelos a través de pruebas y comparativas y todo lo acontecido cada semana en los principales eventos deportivos del automóvil. Además, cada semana, podrás acceder a la más completa guía de precios de coches nuevos y usados.

Paese:
Spain
Lingua:
Spanish
Editore:
Motorpress Iberica
Frequenza:
Biweekly
1,71 €(VAT inclusa)
25,78 €(VAT inclusa)
24 Numeri

in questo numero

1 min
y tú qué opinas de...

“Las etiquetas sí, los criterios de asignación, no tanto” Antonio José Ramos “La idea es buena, pero está mal planteada de base, los microhíbridos son el ejemplo evidente de ello” Adrián Reyes “Se han mostrado ineficaces e inútiles. De momento no sirven para nada porque con la matrícula sería suficiente. Sólo para manchar el parabrisas” @Pericolo93 “No están ni cerca de tener sentido. Parece que las ha hecho alguien que no tiene ni idea de mecánica” @DoroGas PRÓXIMA SEMANA: ¿Qué marca está haciendo mejor las cosas para plantar cara a las Premium alemanas? Dirige tus opiniones a jcpayo@mpib.es Tuits a @autopista_es o a @Payoautopista Te abrimos nuestra redacción en Twitter Te esperamos también en Facebook Facebook.com/autopista.es…

2 min
¿quién vacuna el mercado?

Previsiones para 2021 a nivel mercado e industria: menos de un millón de unidades comercializadas -850.000 en 2020, 1,2 millones en 2019- y dos millones de unidades producidas por nuestras fábricas cuando en 2020 totabilizamos 2,27 millones de unidades. Esto no pinta nada bien, al menos a corto plazo. Las esperanzas en ambos medidores piensan ya exclusivamente en el segundo semestre del año -a nivel ventas y producción toca recuperar el terreno perdido en un primer semestre flojo, demasiado flojo-. A nivel mercado no podía ser de otra manera con impuestos crecientes que encarecen precios, demanda particular muy tocada por situación económica tras pandemia, a lo que sumamos las dudas sobre qué y cuándo comprar que se traducen en inmovilismo hasta ver qué pasa. A nivel industrial, si no hay…

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1 min
esta semana nos hemos enterado de que...

Algo nuevo en el segmento C cada seis meses en Renault de aquí a 2025... Este es el libro de ruta para disminuir la actual dependencia de los utilitarios e incrementar la facturación media por modelo vendido. El e-Mégane, primera parada. El Nissan Ariya es víctima a la vez de la pandemia y de la crisis de los semiconductores. Se retrasa su lanzamiento en Japón a finales de 2021 y a Europa no llegará hasta 2022. Tesla cancela la variante S Plaid+ del Model S, su eléctrico de 840 kilómetros de autonomía, 1.100 CV de potencia y un 0-100 km/h en dos segundos. Si no encuentras la revista pregúntanos y te diremos el punto de venta más cercano encuentratukiosco@logista.es…

1 min
y se hizo la luz

EN ESTA OCASIÓN, VERDE. Y es que la Torre Eiffel brilló hace unos días con nueva luz propia. Su iluminación sostenible verde representó el símbolo de la tecnología de hidrógeno renovable empleada para alimentar la pila de combustible de Toyota instalada dentro del generador de hidrógeno GEH2® desarrollado por EODev —Energy Observer Developments—. Este luminoso acontecimiento formó parte del evento ‘Le Paris de l’hydrogène’ —‘El París del hidrógeno’—, organizado por Energy Observer. Según palabras de Matt Harrison, presidente y CEO de Toyota Motor Europe, “la tecnología de pila de combustible de hidrógeno desempeñará un papel crucial para que Toyota pueda alcanzar su objetivo de neutralidad de carbono en 2050”.…

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1 min
no es para todos

Las ventas de vehículos electrificados, híbridos y de gas en los cinco primeros meses del año superan de forma holgada las de Diesel. Los turismos con etiqueta "Eco" o "0" rozan casi el 30 por ciento del total alcanzando 107.421 unidades, por las 78.131 unidades de los de gasóleo que solo suponen el 21. El cambio de tendencia es un hecho y a nadie le extraña con tanto mensaje demonizando esta tecnología y con la amenaza constante y permanente de una subida de la fiscalidad de este combustible. Desde los fabricantes la apuesta es clara hacia la electrificación, necesitan rebajar sus emisiones de CO2 para no pagar multas, si bien los vehículos de gasolina emiten más CO2 que los Diesel y suponen el 48% del total de ventas. Pero lejos de la…

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cuenta atrás

Antes de lanzarse a la carretera ya este verano, la nueva variante SUV del Mégane comienza a mostrar su imagen definitiva. Este nuevo Renault Mégane se desarrolla a partir de la nueva plataforma CMFEV de la Alianza Renault/Nissan, de la que también nace ya el Ariya, un SUV eléctrico japonés. Dispondrá de un motor eléctrico delantero de 160 kW, el equivalente a 217 CV de potencia, y contará con una batería de 60 kWh de capacidad. Para más adelante se esperan también versiones con baterías de 40 y 87 kWh de capacidad. Con este esquema técnico, la nueva carrocería SUV del Mégane promete ya una autonomía 100% eléctrica de hasta 450 kilómetros, según la última normativa WLTP. El nuevo modelo está también previsto que mida algo menos de 4,30 metros de…

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