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Viaggi ed Attivitá all'aperto
Caravan e Camper Granturismo

Caravan e Camper Granturismo Aprile 2020

Il mensile Caravan e Camper Granturismo è in edicola e in formato digitale per presentare ai lettori veicoli ricreazioni e accessori dedicati al settore del caravanning. A seconda dei periodi dell’anno vengono anche pubblicati resoconti dedicati alle fiere, internazionali e nazionali, visite alle aziende, interviste e consigli utili per una vacanza serena. Nella seconda parte della rivista viene invece dedicato spazio alle mete italiane ed estere, a località che offrono peculiarità territoriali degne di essere vissute. Non manca una sezione dedicata agli eventi mensili, alle mostre e alle manifestazioni. You can find the monthly magazine Caravan e Camper Granturismo in newsstands and in digital format in order to present to the readers recrehational vehicles and optionals for caravanning. Further to the various periods of the year reports form the fairs – International and National- have been published and also visits to factories, interviews and useful advices for an amusing holidays. In the secondo part of the magazine there are articles related to Italian destinations and travels abroad, to places offering particular of the land you decide to reach. There is also a section expressly dedicated to the monthly events, exhibitions and shows.

Paese:
Italy
Lingua:
Italian
Editore:
MAG Editori srl
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12 Numeri

in questo numero

2 minuti
un abbraccio virtuale

Carissimi, rieccomi a voi. Che dire? Mentre sto scrivendo questo editoriale siamo in pieno blocco da Covid-19, alias Coronavirus; in questo momento tragico e storico allo stesso tempo i giornali entrano di diritto tra i servizi essenziali e a stabilirlo è un Decreto del Governo, tanto che le edicole rimarranno aperte come farmacie, supermercati e tabaccai. Noi facciamo, con tutte le precauzioni dovute, il nostro lavoro per cercare di distrarvi dai “bollettini di guerra” di televisione e social network, nella speranza perlomeno di riuscire a farvi viaggiare con la mente. Siamo in una situazione che ha del surreale, sinceramente pensavo che nel 2020 qualcosa di solo lontanamente simile fosse impossibile da verificarsi. Mi sbagliavo, lo ammetto! Le ricerche scientifiche e farmaceutiche hanno fatto passi enormi arrivando a raddoppiare la nostra aspettativa di vita nell’ultimo…

2 minuti
nuovo marco polo activity

Arriva la primavera e in casa Mercedes Benz il Marco PoloActivity su base meccanica di ultima generazione Vito,è arricchito con diversi aggiornamenti. Il design prima di tutto, una motorizzazione con 239 cavalli di potenza, sistemi di sicurezza e assistenza a bordo ai quali, il prossimo ottobre, si aggiungerà il sistema di sospensioni pneumatiche Airmatic. Aumenta dunque la sicurezza a bordo con l’adozione dei dispositivi Distronic, Brake Assist attivo e dello specchietto retrovisore interno digitale, una telecamera HDR nel lunotto che trasmette quanto accade dietro al veicolo. Novità anche dal punto di vista della telematica e dell’infotainment. Parlando della nuova motorizzazione, i suoi 176 kw (239 cavalli) sono erogati con una coppia massima di 500Nm, ulteriormente se pur temporaneamente aumentati di altri 30 in fase di accelerazione. Gli amanti della guida…

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fendt caravan a quota 250.000

Il produttore tedesco di caravan Fendt ha raggiunto un prestigioso traguardo. Con l’inizio della produzione della serie Bianco Selection 465 SFB è infatti uscita dallo stabilimento produttivo la caravan numero 250.000. Nata nel 1970 come piccolo produttore, l’azienda di Mertingen è oggi uno dei maggiori costruttori di caravan a livello europeo, tra i leader del segmento premium. L’esperienza e il know-how maturato in questi 50 anni, oltre alla passione di tutti i collaboratori dell’azienda tedesca, sono una garanzia di continuità e la caravan 250.000 sarà una delle tante pietre miliari nel percorso di continua crescita del marchio. Per commemorare l’evento, una caravan in versione “Anniversario” sarà esposta alle fiere tedesche di settore, insieme con molte altre dell’attuale gamma Fendt, per tutta la stagione 2020.…

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laika rialza il letto

La gamma dei furgonati Laika Kosmo Campervan si arricchisce con il modello 6.3, una pianta inedita che porta a 6 i layout disponibili. Lungo 599 centimetri, Kosmo 6.3 coniuga le esigenze di agilità di guida con il comfort interno, adottando un letto matrimoniale trasversale posteriore (175x144 cm) in posizione rialzata, soluzione che lascia così parecchio spazio nella zona sottostante. Spazio che è dotato di armadi e sedute per creare una seconda zona living. Come optional è possibile aggiungere un secondo letto matrimoniale sotto al primo, portando i posti letto a 4 e, sempre su richiesta, possono divenire 5 con il kit per trasformare la dinette anteriore. La meccanica si conferma quella del Fiat Ducato nella versione da 120 da cavalli ed è di serie la stufa alimentata a gasolio. Quattro…

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mobilvetta premiata

Lo scorso 21 febbraio sono stati proclamati i vincitori della 21esima edizione del Motorhome and Campervan Design Awards, premio assegnato ai migliori prodotti della stagione, divisi per categorie, dalla giuria specializzata del Caravan & Motorhome Club, un’organizzazione che raccoglie i proprietari di camper e caravan nel Regno Unito e in Irlanda, e che oggi rappresenta circa 750.000 persone. Tra le 17 categorie selezionate Mobilvetta è stata inserita in quella dei mansardati con il Kea P65 e nei motorhome con il K-Yacht Tekno Line 79. Mobilvetta K-Yacht Tekno Line 79 si è aggiudicato il primo premio nella categoria motorhome sotto i 90.000 euro. Tra i criteri di valutazione della giuria: comfort degli ambienti interni (cucina e toilette in particolare), sistemi di aereazione e riscaldamento, stivaggio, impianti elettrici e sicurezza, comfort alla guida, visibilità,…

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più che un soccorso stradale

Quando sopraggiunge un guasto al nostro veicolo ricreazionale e si necessita di un soccorso stradale, inizia spesso una lunga trafila, spesso anche molto costosa. Il soccorso stradale incluso nella maggior parte delle polizze RC sui camper ci garantisce il soccorso, ma una volta trasportato il veicolo guasto o incidentato in un’officina, occorre decidere come procedere. A quel punto, quantificato un prezzo e tempi di riparazione, abbiamo due scelte: far riparare in loco o portare a casa il veicolo. Naturalmente i fattori in gioco sono vari: il luogo dove ci troviamo, feeling con il riparatore, tempi di ripristino che ci vengono proposti. Inoltre, se siamo all’estero, intervengono anche le difficoltà causate dalla diversità di lingua e le possibili conseguenze in termini di garanzia successiva. Se si decide per il rientro del…