Entre ciel et mer
Tout commence en 2018, quand Guillaume Catala, à la tête d’un family office à Singapour, rencontre Pavel Tsarapkin, un homme d’affaires russe originaire de Nijni Novgorod. Ce dernier lui raconte l’incroyable histoire de l’Ekranoplan, un engin mibateau mi-avion, développé dans sa ville natale en pleine guerre froide, abandonné après la disparition de l’Union soviétique. Les deux hommes, qui s’associent à un ancien dirigeant d’Airbus, veulent utiliser la même technologie, fondée sur l’effet de sol, pour révolutionner le monde des transports avec un engin hybride, capable de voler à quelques mètres au-dessus de l’eau à plus de 300 kilomètres-heure. Catala propose d’implanter Aqualines, la société chargée de développer le futur « navion », au Pays basque, dont il est originaire. Bonne pioche: le port de Bayonne déniche sur le terminal de…