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Nautica e Aviazione
Modèle Magazine

Modèle Magazine No. 799

Le n°1 de la presse aéromodéliste ! Revue de référence de l'aéromodélisme radiocommandé – avions, planeurs, hélicoptères pilotés à distance –, « Modèle Mag » qui a intégré il y a quelques années la revue Rcm conjugue loisir et passion avec un même dynamisme. Pour son lectorat essentiellement masculin (âge moyen 45 ans) et doté d'un fort pouvoir d'achat, ce mensuel traite l'information sous des aspects à la fois pratique, technique et ludique. Cette ligne éditoriale permet de brosser un panorama complet d'un loisir extrêmement riche et varié, à travers des articles de fond tels que reportages, essais, dossiers techniques…

Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Editions Lariviere SAS
Frequenza:
Monthly
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12 Numeri

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essayez!

L’un des grands intérêts de l’aéromodélisme, c’est sa diversité. Et c’est justement le thème de ce numéro: nous avons sélectionné pour vous une gamme hétéroclite de modèles, afin de vous donner envie de sortir de l’ordinaire. Vous aimez le warbird? Pourquoi ne pas vous lancer dans le bimoteur, comme par exemple avec le BF-110 de ESM? Vous faites de l’avion classique, pourquoi ne pas vous essayer à l’hydravion, comme le Mermaid de Arkai? Vous aimez les jets électriques, essayez-vous à la semi-maquette avec le F-18 de FMS et ses nombreux (faux!) missiles… Il est toujours excitant de se lancer dans une catégorie que l’on ne connaît pas, alors n’hésitez pas! Nous avons aussi testé en avant-première deux nouveautés: le Funracer de Multiplex, qui devrait connaître autant de succès sur les terrains…

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actus

SALON/SHOW Bad Sassendorf • Allemagne 27/29 avril Prowing International La préparation de la 9e édition de ProWing International tourne à plein régime. Ce salon/show en extérieur, 100 % dédié à l’aéromodélisme, aura lieu du 27 au 29 avril prochains. Pour tout renseignement: www.prowing.de/nord/infoeng.html CHAMPIONNATS Meirengen • Suisse 4/14 juillet Champion du Monde Du 4 au 14 juillet se dérouleront les championnats du monde maquette à Meiringen, en Suisse, dans le canton de Berne. Cinq ans après le succès des Jet World Masters, les meilleurs pilotes du monde entier se retrouveront à nouveau. Ils disputeront avec leurs modèles le titre de champion du monde de la catégorie F4 Scale. Lors du Plenary Meetings de la CIAM/FAI, la Suisse a obtenu l’accord et la confiance des délégués du monde entier. Ce championnat se déroulera dans l’Oberland bernois, sur le plus bel aérodrome militaire…

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à lire

Le vol du Concorde Par Callixte Éditions Paquet 48 pages Prix: 14 € ISBN 978-2-88890-791-6 Le SDECE a découvert que des agents russes infiltraient l’usine toulousaine du constructeur Sud-Aviation depuis plusieurs années. S’engage alors une véritable course au premier vol et à la désinformation. Se faisant passer pour des ingénieurs en aéronautique, Gilles Durance et son équipe intègrent le centre d’essais de Zhukovsky, près de Moscou. Détournant les soupçons de l’agent du GRU (service de renseignement de l’Armée rouge) Tania Swarova, chargée de la surveillance, Gilles convainc les Russes d’utiliser les plans d’une version abandonnée de l’aile du Concorde… Le serment de Piana Par François Suchel Éditions Paulsen Prix: 19,90 € ISBN: 2375020413 Une douce journée en Corse. Un vol retour vers Cannes. Soudain, dans le golfe de Porto, la panne moteur. En dessous, une…

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shopping

LX Models (Turbines-rc.com) Su-47 Si vous cherchez un jet original et décalé, le Su-47 Berkut de LX Models (Lanxiang) est fait pour vous! Avec ses ailes à flèche inverse, son allure est vraiment inhabituelle. Ce modèle en mousse EPS est grand (1,50 m de long) et particulièrement bien équipé: train rentrant, tuyères vectorielles, parachute de freinage et plans canard fonctionnels, éclairage (dont phare d’atterrissage)… Ce Su-47 est livré avec deux turbines en alu, des moteurs brushless puissants, deux contrôleurs 80 A de la marque Hobbywing et treize servos à pignons métal. Ce modèle est importé en France par le site Turbines-rc.com. Envergure: 1 120 mm. Longueur: 1 500 mm. Masse: 2 000 g. Servos: x13 au format 17 g. Turbines: 2 x 70 mm. Contrôleurs: 2 x 80 A. Accu (non fourni): LiPo 6S 4…

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paré au combat!

On ne change pas une formule qui marche, chez FMS, avec un avion en mousse EPO livré en version PNP, c’est-à-dire presque prêt à voler. Propulsé par une turbine électrique de 70 mm et doté d’un train rentrant électrique, il est largement prémonté et complètement équipé, hormis la réception et l’accu. LE MODÈLE GRANDEUR Le F18 a été conçu et initialement fabriqué par McDonnell Douglas, mais cette ultime version sera produite par Boeing et mise en service à partir de 1999 pour remplacer le F-14 Tomcat. Cet avion de combat biplace est employé par la Navy sur les porte-avions américains. Mesurant 13,60 m d’envergure pour un poids de 14,5 T à vide, il est propulsé par deux turboréacteurs General Electric disposant de postcombustion. Il est capable de voler à Mach 1,8 (soit…

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un vrai jet

L’accu est connecté et le F18 est taxié en bout de piste. Les volets sont sortis à moitié et les gaz montés rapidement. Sur notre piste en herbe rase, le jet accélère franchement mais refuse de décoller malgré la profondeur tirée à fond. On coupe les gaz avant la fin de piste, et retour au point de départ. Nouvel essai, cette fois en donnant des coups de profondeur à cabrer et en relâchant: le F18 finit par décoller soudainement, peutêtre aidé par une petite bosse… Il y a visiblement un problème dans cette phase. Les décollages suivants sont testés sans les missiles ni le réservoir, pour limiter la traînée et gagner un peu de poids. J’ai aussi reculé davantage l’accu pour atteindre la plage arrière du centrage et augmenter de…