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Nautica e Aviazione
Modèle Magazine

Modèle Magazine No. 806

Le n°1 de la presse aéromodéliste ! Revue de référence de l'aéromodélisme radiocommandé – avions, planeurs, hélicoptères pilotés à distance –, « Modèle Mag » qui a intégré il y a quelques années la revue Rcm conjugue loisir et passion avec un même dynamisme. Pour son lectorat essentiellement masculin (âge moyen 45 ans) et doté d'un fort pouvoir d'achat, ce mensuel traite l'information sous des aspects à la fois pratique, technique et ludique. Cette ligne éditoriale permet de brosser un panorama complet d'un loisir extrêmement riche et varié, à travers des articles de fond tels que reportages, essais, dossiers techniques…

Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Editions Lariviere SAS
Frequenza:
Monthly
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12 Numeri

in questo numero

1 minuti
histoire…

En ce mois de novembre 2018, nous fêtons le centenaire de la fin de la Première Guerre mondiale. C’est bien sûr une excellente occasion de rendre hommage à ceux qui ont courageusement combattu en vous présentant l’essai du superbe Nieuport 28 de Maxford USA/Lindinger! Jusqu’alors, on peut dire que les avions de la Première Guerre mondiale avaient un succès mitigé auprès des modélistes. Mais depuis trois ans, beaucoup de reproductions de ces avions sont réalisées dans des tailles diverses et à partir de kits ARTF ou de plans. Je crois bien que l’on n’en avait jamais vu autant dans les interclubs ou les meetings… Tant mieux pour la diversité sur nos terrains. À l’opposé de cet aspect historique, nous vous présentons l’essai d’un voltigeur moderne réalisé en impression 3D. Un avion…

14 minuti
actus

SALON Sinsheim • Allemagne 1/4 novembre Modellbau Friedrichshafen Le salon le plus populaire d’Europe se déroulera du 1er au 4 novembre en Allemagne. Les exposants et les clubs européens aiment l’atmosphère particulière de la Faszination Modellbau Friedrichshafen. Un vaste choix est proposé au public dans les grandes salles d’exposition inondées de lumière, dans le hall d’entrée et à l’intérieur, ainsi que sur l’espace extérieur. On y découvre tout ce qui fait battre le coeur du modéliste. Que ce soit sur terre, sur l’eau ou dans les airs, le salon propose chaque année de nouveaux thèmes spectaculaires pour chaque entreprise de modélisme. Pour tout renseignement: Messe Sinsheim GmbH - Neulandstr. 27 D 74889 Sinsheim - Allemagne - T +49 (0) 7261 689-0 F +49 (0) 7261 689-220 www.messe-sinsheim.de SALON Saint-Luperce • Eure-et-Loir (28) 25 novembre Modélisme et miniature Le Sport Racing…

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à lire

Bombes larguées Histoire d’un équipage de bombardier par John Steinbeck traduit par Julia Malye Éditions Les Belles Lettres 236 pages, 23 € ISBN 978-2-251-44837-4 Joe, le pilote, vient de Caroline du Sud. Bill, le bombardier, d’Idaho, Allan, le navigateur est de l’Indiana, Al, le mitrailleur, du Middle West et Abner, le mécanicien, est californien. Au total, neuf jeunes gars, la vingtaine, tous sortis du livre Bombes larguées – inédit en France jusque-là – de John Steinbeck. Réunis en 1942 sur une base américaine, ils vont apprendre, comme tant d’autres, à dompter un Boeing B-17 Flying Fortress, monstre volant à bord duquel ils iront bientôt raser l’Allemagne. Près de 80 000 d’entre eux mourront dans le ciel, un des taux de perte les plus élevés de l’armée américaine. Le MS 760 Paris par Pierre Parvaud Éditeur: Lela presse 301 pages, 54…

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ah! le charme du biplan…

Fondée au début du XXe siècle, Nieuport était une société française produisant des avions, dont le plus connu est certainement le Nieuport 17 (avec lequel Charles Godefroy est passé sous l’Arc de triomphe en 1919…). Le Nieuport 28 qui nous intéresse est entré en service en 1918, à la fin du conflit, et a principalement équipé « l’American Expeditionary Force » (AEF) qui en reçut 287 exemplaires. Le modèle est assez rapidement apparu comme dépassé, même si cette escadrille a obtenu plus de victoires que de pertes avec cet avion. D’une envergure de 8 mètres pour un poids en charge de 740 kg, il était motorisé par un 9 cylindres en étoile de 160 ch lui permettant d’atteindre la vitesse de 195 km/h. Il était armé de deux mitrailleuses Vickers…

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des équipements indispensables

La touche finale du montage est la maquettisation du modèle. Le buste du pilote est quasiment indispensable, à vous de voir pour les mitrailleuses Vickers. L’échelle de ce Nieuport est au 1/5: si côté buste de pilote, on en trouve facilement sur le marché, il n’en est pas de même pour les mitrailleuses. Maxford en propose deux modèles à l’échelle 1/5: une très basique en plastique, et une très détaillée mais au prix de 70 € (en gardant à l’esprit qu’il en faut deux…). Je me suis tourné vers un artisan français, RCPARTS, très dynamique et qui propose des produits fabriqués en impression 3D. En quelques jours, le pilote Marcel et les deux mitrailleuses sont à la maison, avec un résultat qui dépasse mes espérances: non seulement la qualité de…

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un vol plein de charme

Arrivé au terrain, comptez 10 à 15 minutes pour assembler le biplan. La batterie est glissée dans son logement par la petite ouverture du cockpit: j’avais une petite appréhension sur le manque de place mais on rentre la main sans problème pour positionner l’accu très en avant. Paré au décollage, il est indispensable de positionner le modèle face au vent. Si ce n’est pas le cas, le Nieuport va se mettre rapidement dans le sens du vent, sans prendre en compte les ordres que vous pouvez lui donner! La puissance est graduellement augmentée avec un contrôle de l’axe de roulage qui demande un peu d’attention. En quelques mètres, la queue se lève, rendant plus vives les réactions de la dérive. En 30 à 40 mètres, le modèle décolle de lui-même sous…