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Nautica e Aviazione
Modèle Magazine

Modèle Magazine No. 831

Le n°1 de la presse aéromodéliste ! Revue de référence de l'aéromodélisme radiocommandé – avions, planeurs, hélicoptères pilotés à distance –, « Modèle Mag » qui a intégré il y a quelques années la revue Rcm conjugue loisir et passion avec un même dynamisme. Pour son lectorat essentiellement masculin (âge moyen 45 ans) et doté d'un fort pouvoir d'achat, ce mensuel traite l'information sous des aspects à la fois pratique, technique et ludique. Cette ligne éditoriale permet de brosser un panorama complet d'un loisir extrêmement riche et varié, à travers des articles de fond tels que reportages, essais, dossiers techniques…

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Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Editions Lariviere SAS
Frequenza:
Monthly
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6,36 €(VAT inclusa)
ABBONATI
61,10 €(VAT inclusa)
12 Numeri

in questo numero

1 minuti
technologie

Les gyroscopes multi-axes sont de plus en plus présents dans nos modèles. La gamme E-flite (groupe Horizon Hobby) en est un parfait exemple: quasiment tous les modèles disponibles en version BNF sont livrés avec un récepteur Spektrum intégrant un gyroscope multi-axe (appelé AS3x). D’autres fabricants proposent des gyroscopes intégrés à leur récepteur (comme Jeti ou Multiplex), mais on trouve aussi des marques de gyroscopes réputées comme l’Allemand Bavarian Deamon (très utilisé outre-Rhin) ou encore Power Box Systems… Et s’il reste un village de modélistes gaulois qui résistent encore et toujours à l’envahisseur (ceux qui souvent, sans même avoir essayé, refusent ce type d’accessoire), il faut bien reconnaître qu’on ne peut qu’être séduit par l’agrément et les bienfaits qu’apportent les gyros sur le pilotage: modèle plus stable, meilleures trajectoires, atténuation des effets…

7 minuti
actus

MANIFESTATION Leudeville • Essonne (91) 31 décembre Coupe de la St-Sylvestre L’Aéro-club des Cigognes organise une manifestation privée extérieure: Catégorie B (englobe catégorie A) - Avion. Date et lieu: le 31 décembre à Leudeville, dans le département de l’Essonne. Pour tout renseignement: Jean Rousseau T. 01 64 56 86 77 - T. 06 83 54 44 98 - E-mail: cj-rousseau@orange.fr CONCOURS La Source • Loiret (45) 20 décembre Vol libre L’Union Aéromodelisme Orléans (UAO) organise une compétition fédérale, vol libre intérieur, le 20 décembre au gymnase Jacques Cosson - Espace Olympe de Gouges - 3 rue Edouard Branly - 45100 Orléans (La Source). Pour tout renseignement: Michel Piller T. 02 38 69 25 16 - 06 32 79 22 43 - E-mail: michel-piller@wanadoo.fr COMPÉTITION Autriche • Niederöblarn Du 31/07 au 08/08 2021 Jet World Masters Le 14e Jet World Masters aura lieu à Niederöblarn, en Autriche, du 31 juillet…

3 minuti
à lire

Félix Amiot Un industriel normand de l’aéronautique et de la construction navale Parcours d’un industriel normand du XXe siècle, ingénieur reconnu, grand industriel de l’aéronautique, puis de la construction navale, acteur économique influent localement et nationalement. Félix Amiot (1894-1974) fut l’une des grandes figures de Cherbourg au XXe siècle. S’il laisse à sa ville natale un boulevard à son nom et un chantier naval, les Constructions mécaniques de Normandie, toujours actif, peu de personnes connaissent son parcours, de ses débuts dans l’aviation à Issy-les-Moulineaux, puis à Colombes avec la SECM, et le soutien des Wertheimer, l’épreuve de l’Occupation et des nationalisations, le retour à Cherbourg avec les CMN et la fameuse affaire des vedettes de Cherbourg. Team Rafale Intégrale Tome 3 Cette intégrale regroupe trois aventures aériennes de la série Team Rafale: les tomes 7…

15 minuti
le charme opère toujours

Ce Mustang proposé par Hangar 9 est un kit ARTF compatible avec une motorisation électrique de 1 800 W, ou thermique de 20cc 2 ou 4 temps. Quelle que soit la configuration retenue, ce matériel est aujourd’hui assez répandu et accessible pour faire voler un appareil de presque 1,80 m et 6 kg. Comme à son habitude, Hangar 9 facilite la vie de son acquéreur et lui fait gagner un temps précieux grâce à un montage largement avancé. UN BEAU KIT Les éléments sont parfaitement rangés et protégés dans la boîte qui est plutôt encombrante. Les ailes sont en structure bois, partiellement coffrée en balsa à l’intrados, et totalement à l’extrados. Elles sont recouvertes d’un entoilage thermorétractable sérigraphié mat reproduisant les décorations, les lignes de structure et les rivets. Il semble parfaitement…

4 minuti
un warbird facile à vivre

Le montage sur le terrain est rapide si on s’aide d’un berceau pour tenir le fuselage. L’insertion des ailes sur la clé, puis le branchement des connecteurs, s’avère plutôt pratique, en faisant en sorte que les câbles ne se perdent pas dans la structure. De même, la fixation des ailes par l’intérieur avec deux vis nylon s’opère sans outils. L’accu est facilement sanglé et connecté grâce à l’ouverture bien dégagée vers l’avant et la place disponible autour. Direction la piste, le taxiage doit se faire prudemment sur ce genre d’avion pour ne pas passer sur le nez. Il faut accélérer doucement et maintenir la profondeur à cabrer pendant toute l’opération. Selon l’état de la piste, la roulette de queue a aussi tendance à sautiller, prudence donc. La montée progressive des…

14 minuti
la légende accessible

FMS a sorti une première version de ce Pitts il y a quelques années, mais celle-ci n’a connu qu’un succès très moyen. Elle était pourtant très soignée dans les détails, avec roulette de queue réaliste à lame, haubanage maquette, hélice tripale… Hélas, le décor blanc avec quelques touches de rouge et de gros logos FMS n’était pas accrocheur, et les détails « maquettes » ont conduit à un prix de vente qui ne collait pas avec un avion en mousse de 1,40 m. Fin 2019, FMS a revu sa copie. Le kit a été simplifié pour en baisser le prix: plus de haubans, roulette de queue simplifiée, hélice bipale. Le décor a été revu pour une version immédiatement identifiable. Résultat, la version 2 accroche instantanément le regard, et le prix…