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Nautica e Aviazione
Modèle Magazine

Modèle Magazine No. 789

Le n°1 de la presse aéromodéliste ! Revue de référence de l'aéromodélisme radiocommandé – avions, planeurs, hélicoptères pilotés à distance –, « Modèle Mag » qui a intégré il y a quelques années la revue Rcm conjugue loisir et passion avec un même dynamisme. Pour son lectorat essentiellement masculin (âge moyen 45 ans) et doté d'un fort pouvoir d'achat, ce mensuel traite l'information sous des aspects à la fois pratique, technique et ludique. Cette ligne éditoriale permet de brosser un panorama complet d'un loisir extrêmement riche et varié, à travers des articles de fond tels que reportages, essais, dossiers techniques…

Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Editions Lariviere SAS
Frequenza:
Monthly
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61,10 €(VAT inclusa)
12 Numeri

in questo numero

3 minuti
déplacez-vous !

Les beaux jours et le soleil sont de retour, les traditionnelles rencontres interclubs, symposiums et autres meetings également. On ne peut que vous inciter à vous déplacer dans ces réunions où règne généralement la bonne humeur. C’est bien souvent l’occasion de voir de beaux modèles, de bons pilotes, bref, tout simplement de passer une bonne journée. Quel que soit votre niveau de pilotage, quel que soit le modèle que vous possédez (petit, grand, mousse ou bois…), allez-y pour voler, c’est formateur ! Vous progresserez en pilotage et, au besoin, vous pourrez peut-être améliorer les réglages de votre modèle grâce aux conseils des autres modélistes présents. En parlant de déplacement, je reviens tout juste du salon Prowing, en Allemagne. Cet événement a lieu sur un aérodrome et est exclusivement réservé à l’aéromodélisme.…

14 minuti
actualité

Rejoignez Modèle Magazine sur Facebook ! Nota : sauf indications contraires, ces événements ne constituent pas un appel au public. Les 3 et 4 juin à Corbelin (38) OPALE FEST V3.0 ROCK’N FLY L’Opale Fest, créé en 2014, est depuis devenu le meeting le plus attendu du Paramoteur RC. Organisé dans les paysages montagneux de l’Isère (à 1 heure de Lyon et 30 min de Grenoble), ce spot permet à tous et à toutes de piloter ou de découvrir l’activité dans un esprit d’entraide et de convivialité. Samedi 3 juin : débuts des vols à 10 heures. Dimanche 4 juin : petit-déjeuner suivi de l’ouverture des vols, barbecue et vols, courses à la banderole, Limbo. Clôture du Fest à 16 heures. Inscription : gratuite, responsabilité civile liée à la pratique de l’aéromodélisme obligatoire. Hébergement : possibilité de…

6 minuti
actus en direct des terrains

Pour mettre davantage en valeur cette rubrique consacrée à l’activité de vos clubs, Modèle Mag vous propose désormais d’illustrer ces pages d’infos. Pour cela, les textes envoyés peuvent être accompagnés d’une ou deux photos, ou affi ches concernant les manifestations. À nous faire parvenir avant le 5 de chaque mois à la rédaction :modelemag@editions-lariviere.fr PRÉSENTATIONS 2/4 juin – Rohrbach-lès-Bitche (57) Présentation publique d’aéromodèles extérieur. Icare Airmeet 2017 au foyer rural de Vittersbourg à Rohrbach-lès-Bitche. Pour tout renseignement, contacter Denis Anschling. T. 03 87 01 63 62 ou denis.anschling@ gmail.com 3 juin – Agde (34) Présentation publique d’aéromodèles extérieur 4e Grand Meeting Aérien du Club Les Têtes Brûlées. Stands, restauration sur place, simulateurs, vols d’initiation, démonstrations de vol, expositions d’aéronefs radiocommandés, buvette. Pour tout renseignement, contacter Jean François Billot ou jf.billot@icloud.com 4 juin – Saint-Amand-Montrond (18) Présentation publique…

4 minuti
shopping

E-Flite – Horizon Hobby CARBON-Z CESSNA 150 2,12M ARF Les avions de plus de 2 mètres d’envergure en mousse ne sont pas légion. E-Flite propose ce gros Cessna 150 de 2,125 m, équipé d’origine d’un éclairage à Led, d’un train avant amorti et de volets d’atterrissage. Le modèle est livré avec son moteur brushless, son contrôleur 60 A et tous les servos. Une version PNP est également commercialisée avec un récepteur Spektrum installé, incluant le système de stabilisation AS3X. Des flotteurs sont disponibles en option. Envergure : 2 125 mm. Longueur : 1 570 mm. Masse : 4 500 g. Surface alaire : 68 dm². Moteur : Brushless classe 50. Contrôleur : 60 A. Pour LiPo 4 à 6S 4 000 – 7 000 mAh. Prix indicatif : 519 € Cobra - MRC SERVO CD6009MG Le distributeur…

15 minuti
the warbird !

Hangar 9 est une des marques du groupe a m é r i c a i n H o r i z o n Hobby. Spécialisée dans les modèles ARTF en structure bois, elle propose quelques warbirds assez gros tel ce Spitfire, ainsi qu’un Corsair et un P-51D Mustang. UNE CONCEPTION ORIGINALE À l’ouverture de la boîte, on découvre des éléments qui auraient pu être mieux calés et protégés. Le fuselage est en appui sur les deux faces extérieures du carton et, dans mon cas, malgré un emballage qui semble intact, la dérive a été un peu écrasée… Il faudra donc ouvrir l’entoilage pour la réparer : rageant ! Ce modèle est presque entièrement en structure bois. Les découpes des pièces sont correctes mais on note que certains ajustements sont perfectibles. En revanche,…

3 minuti
un vrai régal en vol

Le piqueur moteur d’origine est correct mais l’anticouple est à peine suffisant avec mon moteur 4 temps. Le centrage et les débattements préconisés dans la notice sont parfaits. En revanche, il m’a fallu trimer les ailerons nettement à droite, montrant une légère différence d’incidence entre les ailes. Sur piste en herbe bien tondue, le Spitfire n’a pas tendance à passer sur le nez. Si l’herbe est un peu haute, ce sera sans doute un peu juste. À la mise des gaz, il faut un contre bien appuyé à la dérive (à droite) pour conserver l’axe de la piste. Le décollage intervient assez vite (une trentaine de mètres) sur sollicitation de la profondeur. Tant que le Spitfire n’a pas acquis sa vitesse de croisière, il faut conserver un peu de dérive à…