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Muy Interesante HistoriaMuy Interesante Historia

Muy Interesante Historia

NOVIEMBRE 2019

Cada dos meses Muy Interesante Historia ofrece un increíble viaje en el tiempo para conocer los acontecimientos que han transformado a la humanidad. En esta aventura nuestros lectores pueden conocer, cada detalle acerca de las primeras civilizaciones y los imperios más dominantes de la antigüedad; los motivos y protagonistas de las guerras que han definido el orden político, social y económico del planeta; la vida de los hombres y mujeres más destacados y polémicos, y temas históricos de gran relevancia.

Paese:
Mexico
Lingua:
Spanish
Editore:
Editorial Televisa SA de CV
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6 Numeri

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3 minuti
nace una saga mortífera

N.º DE UNIDADES: 5,774 El Panzer III fue la espina dorsal de las divisiones acorazadas alemanas hasta 1942. Había modelos franceses mucho más potentes, pero el III era el carro más equilibrado en cuanto a protección, movilidad y armamento durante la primera fase del conflicto. Panzer III Ausf. J Constructor ………………………. Daimler Benz Peso ………………………………………………….23 t Motor ………………. Maybach HL120 (300 HP) Velocidad máxima ……………………..42 km/h Autonomía …………………………………. 155 km Tripulantes …………………………………………… 5 Blindaje máximo ……………………..30/50 mm Armamento: • Principal: un cañón de 50 mm L/42* • Secundario: dos o tres ametralladoras * La longitud del arma se mide en calibres. 50 mm L/42 = 50x42 mm, es decir, 2.1 m Panzer 38 Constructor ………………………. CKD y Skoda Peso ………………………………………………. 8.2 t Motor ……………… Praga EPA 6 cil (123 HP) Velocidad máxima ……………………42 km/h Autonomía …………………………………200 km Tripulantes …………………………………………. 4 Blindaje máximo ………………………..30 mm Armamento: • Principal: un cañón de 37 mm L/47 •…

3 minuti
contraataque de la urss

N.º DE UNIDADES: 35,120 El primer modelo, el T-34/76, fue toda una sorpresa para los alemanes: se movía con rapidez por cualquier terreno, el cañón F-34 era letal y los anticarro enemigos de 37 y 50 mm ni siquiera lograban arañar sus flancos. T-34/76 Constructor …………………………………KMDB Peso …………………………………………….. 26.5 t Motor ……………………Kharkiv V12 (500 HP) Velocidad máxima ……………………53 km/h Autonomía …………………………………300 km Tripulantes …………………………………………. 4 Blindaje máximo ………………………..60 mm Armamento: • Principal: un cañón de 76.2 mm L/42 • Secundario: dos ametralladoras T-34/85 Constructor ………………………………….. KMDB Peso ………………………………………………….28 t Motor ……………………. Kharkiv V12 (600 HP) Velocidad máxima ……………………..50 km/h Autonomía …………………………………. 300 km Tripulantes …………………………………………… 5 Blindaje máximo ………………………….90 mm Armamento: • Principal: un cañón de 85 mm L/52 • Secundario: dos ametralladoras N.º DE UNIDADES: 5,219 El KV-1 era el complemento pesado del T-34. Hacia 1943 fue prácticamente retirado del servicio, pero dos años antes supuso un tremendo shock para los tanquistas germanos, cuyos…

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el martillo de hitler

N.º DE UNIDADES: 1,347 El Tiger se concibió después de que los mandos alemanes comprobaran en Francia que sólo era posible batir a los carros ingleses con un cañón de 88 mm. Tras la petición de diseño, firmada en abril de 1940, el prototipo de la compañía Henschel & Sohn ganó el concurso, superando a Porsche. Panzer VI Tiger I Constructor …………………. Henschel & Sohn Peso ……………………………………………..57.8 tn Motor ………………. Maybach HL230 (700 HP) Velocidad máxima ……………………..45 km/h Autonomía …………………………………. 180 km Tripulantes …………………………………………… 5 Blindaje máximo ………………………..120 mm Armamento: • Principal ……………. cañón de 88 mm L/56 • Secundario ……………dos ametralladoras “¡Jesucristo, sácanos de aquí, hay un tigre corriendo a nuestro lado!”. El 13 de junio de 1944 la 7.ª División Acorazada británica avanzaba en Francia hacia Villers-Bocage cuando el Tiger del capitán Michael Wittmann destruyó los vehículos de cabeza y cola de…

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llegan los norteamericanos

El Sherman hizo frente a desventajas que no conocería ninguno de los otros carros empleados en la guerra. Como era obligatorio transportarlo a través del océano, debía ser compacto y ligero. Además, tenía que ser reparable sobre el terreno–no sería rentable enviarlo de vuelta a las fábricas–y adaptarse a escenarios muy diversos: el desierto, las montañas, la jungla, las estepas… Se necesitaba un carro universal, y se consiguió. Empezó a fabricarse en febrero de 1942. N.º DE UNIDADES: 49,234 Se produjeron siete versiones diferentes del Sherman, pero la más apreciada fue la aquí representada: la A3 E8. Era conocida entre los tanquistas norteamericanos como Easy Eight dada su disponibilidad y escaso volumen de averías. M4A3 Sherman E8 Constructor ……………………. Ejército de EUA Peso ………………………………………………….33 t Motor …………………… Ford GAA V8 (400 HP) Velocidad máxima ………………..35-50 km/h Autonomía ………………………………….…

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panteras con problemas de sobrepeso

N.º DE UNIDADES: 6,000 La puesta en servicio del nuevo Panther en julio de 1943 no pudo ser peor. En Kursk (URSS), los 200 vehículos asignados a la División Grossdeustchland hicieron el ridículo. Una vez superados los problemas iniciales, la renovada versión del Panzer alemán–la V–iba a convertirse en un peligroso enemigo, pese a que nunca dejó de arrastrar serios problemas mecánicos. Panzer V Panther Ausf. G Constructor ……………………………….. MAN AG Peso ………………………………………………….46 t Motor ………………. Maybach HL230 (690 HP) Velocidad máxima ……………………..46 km/h Autonomía …………………………………. 200 km Tripulantes …………………………………………… 5 Blindaje máximo ………………………..100 mm Armamento: • Principal: un cañón de 75 mm L/70 • Secundario: dos ametralladoras El mayor problema del Panzer V era su peso: 12 toneladas por encima de lo previsto en la petición inicial. Tanto el motor como la caja de cambios y la transmisión iban sobrecargados, y hasta…

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el último gigante

N.º DE UNIDADES: 492 El Tiger I era un vehículo interino a la espera de desarrollar un carro pesado capaz de portar el cañón de 88 mm. La idea era razonable, pero Hitler solicitó que el Tiger II tuviera 80% más de blindaje. Además, se decidió que debía ser compatible con un nuevo tanque en proyecto–no realizado, el Panther II–con el que compartiría la transmisión, el motor, las ruedas y las orugas. Esas premisas lastraron al nuevo Tiger, que multiplicaba los problemas técnicos y logísticos sin ofrecer demasiadas ventajas sobre su predecesor. Panzer VI Tiger Ausf. B Constructor ……………………………….. MAN AG Peso ………………………………………………….67 t Motor ………………. Maybach HL230 (690 HP) Velocidad máxima ……………………..41 km/h Autonomía …………………………………. 170 km Tripulantes …………………………………………… 5 Blindaje máximo ………………………..180 mm Armamento • Principal: un cañón de 88 mm L/71 • Secundario: dos ametralladoras N.º DE UNIDADES: 415 El único…