ESPLORALA MIA LIBRERIA
searchclose
shopping_cart_outlined
exit_to_app
category_outlined / Auto e Moto
Quattroruote РоссияQuattroruote Россия

Quattroruote Россия

07/2019

Quattroruote — великолепно изданный автомобильный журнал. Его главная цель — дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке. У журнала Quattroruote есть собственный испытательный центр в Италии, который располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований. Тесты автомобилей и мотоциклов проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества.

Paese:
Russia
Lingua:
Russian
Editore:
AO Izdatelskiy dom Burda
Leggi di piùkeyboard_arrow_down
COMPRA NUMERO
0,75 €

IN QUESTO NUMERO

access_time1 minuti
дорогие читатели!

Эталонный автомобиль еще не придумали. Поэтому все мы в той или иной мере пребываем в ожидании чего-то лучшего, которое потенциальный враг хорошего. Тоже чувствуете диссонанс? Тогда посмеем предложить варианты временного избавления от противоречивых дум. Вместе с нами подождать VW Golf (с. 16) следующего поколения, а позже проверить степень однозначности расхожей мысли. Познакомиться со способами противостояния неизбежности, как, например, в истории со звуком ДВС (с. 24) в эпоху ужесточения экологических и шумовых норм. Отвлечься на гадание, какая из возрожденных Hispano Suiza (с. 40) аутентичнее. Или же просто научиться радоваться тому, что имеем: оценить эстетику форм Renault Arkana (с. 32) или проникнуться британским духом через Aston Martin Vantage (с. 70). Пока автономно-электрическое будущее окончательно не погубило исконную романтику автомобиля... podpiska.burda.ru Оформитe подписку или купите электронную версию журнала, если пропустили бумажный номер quattroruote Большое сообщество читателей Quattroruote,…

access_time1 minuti
пока вы читаете этот номер, на полигоне quattroruote тестируют...

PORSCHE 911 Все хорошее рано или поздно случается. Вот и 911-й последнего поколения наконец-то посетил наш испытательный центр... КАК ШИНЫ ВЛИЯЮТ НА КОМФОРТ И РАСХОД Возьмем два пижонских кроссовера и проведем традиционную серию тестов на управляемость, расход и комфорт. Трижды! Исключительно с целью понять, как влияет на поведение, топливный аппетит и безопасность размер колес и шин. фото на обложке: Editoriale Domus S.p.A.; фото на этой странице: Editoriale Domus S.p.A.; Юлия Гуськова/BurdaMedia…

access_time1 minuti
дорога в будущее

Правда, пока что eHighway, официально начавшая работу в мае этого года, выглядит и работает совсем не так, как ее рисовало воображение большинства оптимистов-футуристов. К протянутому над обычной полосой электрокабелю грузовик подсоединяется с помощью токоприемника той же формы и конструкции, что и у трамваев. От кабеля напрямую питается гибридная силовая установка и пополняется заряд батарей, но только если машина не разгоняется выше 90 км/ч. Длина электроучастка составляет 10 км (по пять в каждую сторону). До 2022 года проект продолжит работать в тестовом режиме — пока что по под-заряжаемому сегменту автобана вблизи Франкфурта гоняют лишь один гибридный грузовик Scania. Еще два экземпляра построят до конца 2019 года. Разработка автомобиля обошлась в 70 млн евро. Как обещают, благодаря гибридности он сможет экономить на топливе до 22 000 евро в год по сравнению с аналогичной…

access_time1 minuti
уже хватит музыки

«Обернись! Видишь машину, которая едет сзади?» Услышав вопрос отца, маленький Роб Дикинсон резко поворачивается и сквозь заднее стекло Volkswagen Beetle впервые видит Porsche 911. Стоял жаркий август 1970 года, и на трассе A9 рядом с Нарбоном (Франция) пятилетний мальчик моментально влюбился в легендарный немецкий спорткар. Прошло 30 лет, и Роб уже как с десяток лет играет в рок-группе Catherine Wheel: «В 2000-х мой интерес к музыке стал угасать, и я переключил внимание на автомобили, которые всегда любил, и серьезно занялся дизайном». Результатом «одержимости машинами» стал проект Singer Vehicle Design. Название — дань памяти Норберту Зингеру, инженеру, много сделавшему для побед Porsche в Ле-Мане в период с 70-х по конец 90-х, и одновременно намек на звук шестицилиндрового оппозитника. Ну и отсылка к былой музыкальной карьере Дикинсона. Его компания реставрирует, модифицирует и модернизирует 964-е,…

access_time3 minuti
зигзаг удачи

Если полистать историю мирового автопрома, обнаружится общность: за ключевой моделью, как правило, стоит одна ключевая личность — автор или инициатор. Так было и в случае с купе Datsun Fairlady Z. А началось все с маленькой машинки-родстера Datsun Fairlady (1960 г.), на базе которой Nissan и Yamaha совместно попробовали создать спорткар. Исходник был рамным с зависимой задней подвеской, его нижневальный мотор заменили ямаховским 2.0 с верхними распредвалами. Но в итоге решили, что конструкция все равно получается неинтересной, и после постройки прототипа А550Х закрыли проект. Однако идеей спортивного автомобиля загорелся основатель американского отделения Nissan Motors японец Ютака Катаяма. Тот самый ключевой человек в этой истории, он был твердо убежден, что для мегарынка США нужно делать уникальные модели с расчетом на местные предпочтения и моду. Именно Катаяма-сан теперь считается главным инициатором разработки Fairlady Z, в…

access_time4 minuti
китайская грамота

Официальная должность Александера Керссемакерса в Volvo — старший вице-президент по EMEA & Global commercial operations. На самом деле сразу по нескольким причинам его можно считать вторым человеком после главы компании Хокана Самуэльссона. Во-первых, регион EMEA до сих пор важнейший для марки — 340 000 продаж при 642 000 общих в 2018 году, а это рекорд для бренда. Во-вторых, по продолжительности работы в руководстве с ним мало кто сравнится. И, наконец, именно Керссемакерс разработал продуктовый план, который изменил имидж марки. Вы были свидетелем и сторонником важной трансформации... В 2010 году, когда Ford передал нас Geely, мы только-только запустили XC60, в то время как XC90 уже начинал чувствовать груз лет. Было понятно, что пора отказаться от старой механики. В тот момент мы приняли стратегически важные решения: отказ от шести- и пятицилиндровых моторов; движение в…

help