Sport Auto France

Sport Auto France No. 17

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

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Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Societe EMAS
Frequenza:
Monthly
4,89 €(VAT inclusa)
40,63 €(VAT inclusa)
12 Numeri

in questo numero

1 min
des roadsters qui filent à l’anglaise

Si le ciel est plus souvent gris que bleu de l’autre côté de la Manche, et les rayons de soleil beaucoup plus rares que dans l’Hexagone, nos voisins britanniques ont toujours eu un goût prononcé pour les roadsters, au volant desquels ils n’hésitent pas à rouler par tous les temps. On ne compte plus les constructeurs anglais, grands et petits, proposant des roadsters géniaux (et parfois plein de défauts) dans leurs catalogues. Les Alpine Sunbean, Triumph TR4, Lotus Seven, MG Midget, Morgan 4/4 et autres Caterham ou TVR, pour n’en citer que quelques-uns, ont tous marqué leur époque et donné beaucoup de plaisir (et de frayeurs) à leurs conducteurs. Pour ce numéro d’été, où il est plaisant de rouler cheveux au vent, les essayeurs de Sport Auto Classiques ont fait…

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le circuit des remparts maintenu

18 au 20 septembre 2020 C’est avec soulagement qu’on apprend le maintien du magnifique Circuit des Remparts d’Angoulême. Depuis 1939, après une interruption pendant la Seconde Guerre mondiale ainsi qu’entre 1954 et 1978, il accueille des courses très disputées dans un cadre exceptionnel. Mais on ne saurait le résumer à cela, puisque durant les trois jours de la manifestation, un concours d’élégance a lieu, tout comme un concours d’état et un rallye international, sans oublier des animations (tournoi de jeux vidéo, par exemple) et des expositions, comme des portraits de pilotes. Du coup, l’événement connaît d’ores et déjà un fort engouement, puisque les places dans les tribunes sont déjà vendues à l’heure où nous écrivons. Mais les entrées circuit sont toujours en vente, à 29 €.…

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des lamborghini en alsace

Étonnamment, la Cité de l’automobile n’avait jamais consacré de rétrospective à Lamborghini. C’est chose faite depuis le 9 juillet, et ce n’est que justice tant cette marque a une histoire peu commune. Née de la volonté d’un homme, Ferruccio Lamborghini, de surpasser les voitures de sport des années 60, si décevantes à ses yeux, elle s’est signalée dès ses premières créations par une technicité hors normes. Ainsi de la 350 GT avec ses roues arrière indépendantes ou, surtout, de la Miura, qui a posé les bases des supercars modernes grâce à son style superbe et son V12 en position centrale arrière. De nombreuses stars ont succombé aux charmes de ces sublimes italiennes, de Johnny Hallyday à Paul McCartney, ou encore Jamiroquaï. Dans une scénographie soignée, une dizaine des productions les…

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agenda

25-26 juillet Dix mille Tours du Castellet Circuit du Castellet peterauto.peter.fr 31 juillet-2 août 1er Alsace Vintage Mittelwihr a-2v-e.simplesite.com 14 août Carrousel de Lohéac Circuit de Lohéac www.aspyc56.com 22 août Sortie en Ariège Foix www.caroccitan.fr 28-30 août Vosges Classic Rallye Sainte-Marguerite www.oscar-racing.fr 28-30 août 2e édition des 24 Heures des Hautes-Alpes www.24heuresdeshautesalpes.com 29 août Béthune Rétro Béthune http://les-amateurs-de-vieilles-carettes. e-monsite.com 29 août Tour de l’Orne Historique Alençon quesne.patrice@outlook.fr 30 août 16e Fête du cabriolet Belfort secretariatbelfortautoretro@yahoo.com 30 août 5e Montée historique Uxeau titamare71@gmail.com 30 août 3e Élégance et Collection Fouras-les-Bains www.fourasautoretro.jimdo.com 31 août-5 septembre Le Tour Auto Optic 2000 Paris – Circuit Paul Ricard peterauto.peter.fr 4-6 septembre Cap Rétro fait son cinéma Cap-d’Agde capretro.com 4 septembre Rallye Hit The Hills La Route des Alpes Annecy www.nomadscarclub.com/hit-the-hills 5 septembre Castles Rally 2020 Amboise castles-rally.com 5 septembre 1re Rentrée Classic Beauvoir-sur-Niort www.amco.club/pages/rentree-classic 6-10 septembre Rallye de Corrèze Meyrignac-l’Église www.am-road-events.com 6 septembre 32e Rallye Touristique Kalliste Ajaccio www.club3a.fr 11-13 septembre Salon Auto Moto Classic Toulouse Aussone www.automoto-classic.com/toulouse/ 11-13 septembre 48 Heures automobiles de Troyes Troyes 48heures.com 12 septembre Rallye des Jardins de Sologne Saint-Julien-sur-Cher www.ecurie41.com 12 septembre Rallye des Toques de Sologne Sully-sur-Loire www.bedandhistoricmotors.com 12 septembre 20e Ronde des Fermes et des Châteaux Frépillon lalpinefrancilienne.blogspot.com 12 septembre Balade Rétro de la Mirabelle Bouxières-aux-Chênes fancar54.fr 12 septembre 1re Balade d’Icare Merxheim www.icareracingcompetition.com 13 septembre 2e Rallye des Lions Saint-Aignan rallyelionsclub.wifeo.com 12 septembre 15e Ronde de la Fayolle 15e Ronde de la…

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l’été en ancienne

Comment prof i ter des charmes d’une ancienne sans en posséder une? Deux solutions viennent de se créer. Chez Autosphère Classic, filiale du groupe Emil Frey, on peut simplement louer une voiture, à des prix tout à fait compétitifs: un forfait weekend ne coûte en effet que 120 €, en incluant 5 jours avec l’auto et 200 km. Le choix est large et très éclectique, allant de la Citroën ID 19 à la Peugeot 205 GTi, en passant par la 2CV6, la BMW 1802 ou encore la Renault 8. Pour 400 €, on accède à une Porsche 996, et, à 480 €, on a droit à une DS 21ie avec chauffeur pour 4 heures. Pour en profiter, il faut se rendre à Poitiers, et, bien sûr, le kilomètre supplémentaire est…

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roulez james bond!

On dit souvent que James Bond a énormément fait pour la renommée d’Aston Martin. Même si cela ne s’est pas totalement vérifié dans les ventes, le constructeur anglais rend un bel hommage à 007 en reprenant la production de sa DB5 telle qu’elle est apparue dans Goldfinger en 1964. C’est-à-dire bourrée de gadgets! Plaques d’immatriculations réversibles, générateur de fumée, panneau arrière pare-balles, mitrailleuses factices dans les butoirs avant, pavillon amovible côté passager (mais sans siège éjectable), écran radar… Vingt-cinq de ces joujoux seront fabriqués par Aston Martin Heritage à Newport-Pagnell, chacun réclamant 4 500 heures de travail. Évidemment, cela se traduira par un prix vertigineux (plus de 2 millions d’euros) et il est peu probable que ces autos, en raison de leurs équipements spéciaux, soient autorisées à rouler sur route…