Sport Auto France

Sport Auto France No. 709

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

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Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Societe EMAS
Frequenza:
Monthly
4,89 €(VAT inclusa)
40,63 €(VAT inclusa)
12 Numeri

in questo numero

2 min
chaud et froid

ON PEUT S’AMUSER AU VOLANT D’UNE VOITURE ÉLECTRIQUE. SAUF QUE L’ON NE S’AMUSE PAS LONGTEMPS. Il y a quelques semaines, nous n’étions pas les derniers à nous réjouir des premières annonces de Luca de Meo, nouveau patron de Renault, décidé à offrir un avenir à Alpine. Mais comme toujours, le diable est dans les détails. Ils viennent d’être en partie révélés, lors de la première conférence stratégique du groupe. En clair, la nostalgie chez Alpine, c’est gentil, mais c’est fini. Place à l’avenir… et au tout-électrique. Au passage, Luca de Meo annonce un plan produit qui comporte une berline compacte vitaminée, un SUV, et la remplaçante (électrique, donc) de l’A110 actuelle, conçue en partenariat avec Lotus. La berline pourrait bien être une réincarnation de la R5 Alpine à la mode électrique.…

8 min
hennessey venom f5 speed bless america

En 1991, John Hennessey fondait la firme qui porte son nom acquérait une Mitsubishi 3000GT qu’il modifia pour Pikes Peak. En 2018, la société texane commercialisait sa 10 000e voiture. Et aujourd’hui, ce spécialiste de la Mustang et du F150 surmotorisés, qui œuvre aussi sur des GMC Yukon ou des Audi R8, se lance dans le grand bain avec une machine dont il revendique seul la paternité. Voici la F5, en référence à l’échelle de Fujita, qui catégorise les vents. Vous l’aurez saisi : le seuil le plus élevé, c’est F5, pour des bourrasques jusqu’à 512 km/h, vitesse que cette américaine pourrait bien atteindre, dès cette année, sur la piste de Cap Canaveral. Pour l’instant, Hennessey se contente de vouloir attraper les 500 km/h, mais envisage déjà la fermeture d’une…

5 min
actus du mois

ZYRUS LP1200 STRADA En Norvège, on a des fjords et des idées. Pour combler les longues soirées d’hiver, les petits gars de Zyrus éventrent une Huracán LP640-2, lui greffent plus de 600 nouvelles pièces et la transforment en LP1200 Strada. Aussi incompréhensible que cela puisse nous paraître, l’engin complètement extravagant ci-contre est homologué (d’où l’appellation Strada, « route » en italien). LP1200, c’est pour la puissance. Oui, les Scandinaves, dont l’activité principale consiste habituellement à concevoir et à faire rouler des Super Trofeo, ont estimé que le châssis de ces dernières était suffisamment costaud pour supporter le double de la puissance originelle. Le monstre italo-norvégien abrite désormais un V10 biturbo (Zyrus revendique une suralimentation totalement inédite, sans en dire plus). La LP1200 Strada a déjà essuyé plus de 6 000 km…

3 min
adieu, l’africain…

Hubert Auriol était un amoureux de l’Afrique, ce continent sur lequel il a passé les dix premières années de sa vie après être né à Addis-Abeba, en Ethiopie. C’est aussi sur ce continent qu’il a donné une dimension inattendue à sa passion des sports mécaniques. Pilote de trial amateur, il s’inscrit au premier Paris-Dakar créé par Thierry Sabine. Le début d’une aventure qui marquera sa vie à jamais. Avec d’autres motards comme Cyril Neveu, il contribuera à écrire la légende du Dakar. Il fera des pistes du Sahel son jardin et remportera deux fois l’épreuve à moto en 1981 et 1983 (sur BMW). Malheureusement, un accident survenu la veille de l’arrivée de l’édition 1987 met un terme à sa carrière sur deux roues. Ce jour-là, alors qu’une troisième victoire se profile,…

2 min
ralf tech académie “pirates shadow”

Diamètre : 41 mm Mouvement : automatique RTA003 Prix : 1 900 € (100 exemplaires) www.ralftech.com La firme française, qui a bâti sa réputation sur des montres au design massif, a élargi sa gamme avec l’Académie, une tocante trois aiguilles qui, avec ses 41 mm de large, s’adresse à une clientèle plus large. La nouvelle venue joue la carte de la furtivité et du clin d’œil. Furtivité car, principalement de noir et de gris vêtue, elle ne sera pas sujette aux reflets violents du soleil. Même son superbe verre saphir très bombé est traité antireflet pour éviter d’attirer les regards. Clin d’œil ensuite, car comme ses grandes sœurs, les WRX et WRV, l’Académie exhibe le Jolly Roger sur son cadran, témoignage de l’affection que Ralf Tech porte au milieu marin. On apprécie…

1 min
les “strap makers”

Littéralement, ce sont les fabricants de bracelets. Pourquoi évoquer leur existence dans le cadre de cette Ralf Tech ? Parce que cette dernière exhibe un cuir particulièrement tendance depuis quelques années (avec juste deux fils par brin). Au point que de nombreux artisans, chevronnés ou pas, ont décidé de se lancer dans l’aventure en proposant des bracelets sur mesure. Choix du cuir, de la couleur, des surpiqûres, du nombre de trous, de la boucle : le fait main a la cote en horlogerie, sans pour autant que les prix flambent. Les paneristi (amateurs de Panerai) le font depuis des lustres et il suffit de consulter les forums (Chronomania, Forum à montres, WatchUSeek, TimeZone) pour constater que le sur mesure est en plein essor. Et les multiples tutoriels prouvent que la…