Sport Auto France

Sport Auto France No. 50

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

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Paese:
France
Lingua:
French
Editore:
Societe EMAS
Frequenza:
Monthly
4,89 €(VAT inclusa)
40,63 €(VAT inclusa)
12 Numeri

in questo numero

6 min
ils sont les mal-aimés

Bien d’autres points communs rapprochent Pérez et Magnussen. A leurs débuts en grands prix, en 2011 chez Sauber-Ferrari pour le Mexicain, en 2014 chez McLaren-Mercedes pour le Danois, ces deux jeunes hommes profitaient d’une cote élevée. On leur prédisait un avenir radieux dans la discipline, et l’intérêt des équipes les plus huppées. Kevin Magnussen fut d’ailleurs directement intronisé chez McLaren pour y remplacer… Sergio Pérez, viré pour cause de « melonite » aiguë. Mais aussi à cause de résultats décevants et en retrait par rapport à ses années Sauber. Pour celui que certains envoyaient déjà chez Ferrari, ce fut une énorme désillusion et une première leçon d’humilité. Par chance, le Mexicain a toujours été soutenu par son compatriote Carlos Slim, qui est alors l’homme le plus riche du monde, passionné de…

2 min
31 esteban ocon

Meilleur résultat en qualifs : 3e Points marqués : 136 Points par GP : 2,72 Saison en F1 : 4e FACE À SON COÉQUIPIER Confronté à Pérez chez Force India, il n’avait pas eu à rougir de la comparaison. On va voir si Ricciardo est une autre pointure. SON PILOTAGE Malgré sa faible expérience, Ocon possède un contrôle de sa voiture assez bluffant, même dans les conditions les plus critiques. IL A COURU POUR… Manor (2016), Force India (2017-18), Mercedes (2019, pilote de réserve) EN BREF... Nationalité : Français Date de naissance : 17 septembre 1996 Age : 23 ans Né à Evreux Taille : 1,86 m Poids : 66 kg En couple Ingénieur piste : Mark Slade Managers : Toto Wolff et Gwen Lagrue Contrat : 2021 (avec option) Salaire estimé : 5 M$ OCON VEUT REMONTER LE TEMPS Privé de compétition la saison dernière, relégué dans les coulisses de…

6 min
anomalie à réparer

A Maranello, on ne compte plus les années « sans ». Ces saisons blanches et sèches, sans gloire, sans autant de victoires qu’espéré, sans titre surtout. Ainsi, Ferrari n’a plus gagné celui des pilotes depuis 2007, et le championnat des constructeurs depuis 2008. Pour les tifosi, c’est une attente insupportable, qu’ils ne peuvent pas imaginer interminable. Pour la plus titrée des équipes, présente en formule 1 depuis 1950 (16 titres des constructeurs agrémentés de 15 titres des pilotes, 238 victoires, etc.), cette disette est une anomalie. Pourtant, les moyens humains et financiers ont toujours été au rendez-vous pour attirer les meilleurs techniciens, et bien sûr les pilotes de gros calibre. Malgré tout cela, et en pleine nouvelle ère de la F1, celle de la motorisation hybride qui a commencé en…

2 min
alfa romeo

Nbre de GP disputés 131 Nombre de victoires 10 Nbre de pole positions 12 Nbre de points marqués 107 Nbre de podiums 26 Meilleur classement mondial 6 Saison en F1 11e EN BREF… Alfa Romeo Racing Nationalité : suisse Créée en : 1950 (Sauber : 1993) Localisation : Hinwil (CHE) Nombre d’employés : 400 Budget estimé : 118 M€ QUI FAIT QUOI ? Directeur général Frédéric Vasseur Team manager Beat Zehnder Directeur technique NOUVEAU Jan Monchaux Responsable ingénierie Xevi Pujolar Directeur des opérations NOUVEAU Axel Kruse Designer en chef NOUVEAU Luca Furbatto Responsable de l’aéro Jan Monchaux Pilote d’essai Tatiana Calderon (COL) Pilote de réserve NOUVEAU Robert Kubica (POL) C39 Ferrari 065 Classicisme et prudence semblent avoir été les mots d’ordre pour concevoir l’Alfa Romeo de la saison 2020. La C39 ne présente aucune extravagance aérodynamique, pour écarter les problèmes de développement rencontrés l’année dernière. Position moyenne qualifs 2019 14e Position moyenne course 2019 12e LES PILOTES Kimi Räikkönen, qui attaque sa 18e saison, devrait effacer le record de…

2 min
gp d’espagne

LE CIRCUIT VU PAR DANIEL RICCIARDO « Le circuit est assez intéressant d’un point de vue pilotage, mais nous y roulons tellement souvent que ça en devient ennuyeux. Là encore, les dépassements y sont difficiles. Il faudrait vraiment changer quelques petites choses au dessin de la piste pour la rendre plus sympa et plus sélective. J’aimerais courir sur l’ancien tracé sans la chicane, qui produit l’inverse de ce pourquoi elle a été mise là. Elle n’aide pas pour les dépassements. » CÔTÉ STRATÉGIE Probabilité de safety car : 30 % (7 tours en 2019) Risque de pluie : faible Arrêts en 2019 : 27e et 46e tours Stratégie pneus 2019 : S + M + S Victoires depuis la pole : 21 sur 29 Meilleur arrêt au stand 2’’09 ÉDITION 2019 Pole position V. Bottas (Mercedes) en 1’15’’406 Podium 1. L. Hamilton en…

2 min
gp du mexique

LE CIRCUIT VU PAR DANIEL RICCIARDO « Cette ville est incroyable, avec un public complètement fou. C’est la meilleure parade des pilotes de la saison. Elle est phénoménale. Le circuit n’offre pas beaucoup d’adhérence, à cause du revêtement et de l’altitude. Le tracé manque de caractère, mais le stadium est un endroit incroyable. C’est un peu trop lent, avec des virages serrés, mais l’ambiance y est unique. Lorsque votre course est ennuyeuse, vous avez le temps de voir le public dans les immenses gradins et, parfois même, de l’entendre. » CÔTÉ STRATÉGIE Probabilité de safety car : 80 %(1) (3 tours en 2019) Risque de pluie : rare Arrêts en 2019 : 23e tour Stratégie pneus 2019 : M + H Victoires depuis la pole : 9 sur 19 (1) Calculé sur les 5 premières éditions Meilleur arrêt au…