Business Weekly 商業周刊 No.1794_Apr-4-22

有時，我觀察一位記者，會看他的文章中是否存在攔路虎。 顧名思義，它說的是阻擋你把一篇文章讀完的障礙。 最基礎的攔路虎多是：一段文章出現三個以上的數字與英文、拗口的專有名詞、不斷重複的企業名或語焉不詳的言詞。 這老虎，用流程檢查多少可避開。 最可惡的是進階版攔路虎：它會讓你感覺作者在自說自話、沒有鋪陳、沒有說明，就把大家帶入知識迷宮，沒讀完就算了，還有挫折感。 有人辯駁說這是專業，我總回：這是練功不到位。 一個一知半解，沒有從對方情境去體會的人，才會用更複雜的方式去溝通。 當年iPod問世時，其他科技公司若介紹它，必然是朗誦硬體規格等等。 但蘋果創辦人賈伯斯是這樣說：「iPod，將一千首歌放在口袋裡。」 用心，你才能一句話入對方的心。 攔路虎，放大解釋就是，你跟溝通方間的障礙。 如這期封面故事主角：台灣半導體設備與供應商們所遭遇的大老虎，是客戶對「MIT自製設備的不信任」。 過去三十年，台灣養出了世界第一的台積電，但半導體設備業卻相對黯淡，因為這產業被世界五大企業壟斷，資本額動輒都是台商的近千倍。…

為什麼主管總是對我特別嚴格， 不是看我不順眼，就是吹毛求疵？」一位員工抱怨。 其實，這員工實力不差，但面試時，他大肆吹捧自己的厲害，並要求遠高於行業水準的薪資，可以想見，錄用後主管會以高標準檢視他的成績單。 入職後，他第一次交卷的成績單不如預期，第二次又不如預期，於是被主管貼上負面標籤，從此進入「期待落空」的負向循環。關鍵，就在於他的期望值管理不及格，把自己的職場曲線經營成了「開高走低」。 預期心理，可以推升通貨膨脹、利率上揚，更可以左右股價漲跌。在職場上，預期心理也影響一個人的績效表現，甚至超越基本面的影響。 真正的高手就懂得管理用戶（老闆、客戶或同事）的期望值。因為他知道，用戶滿意度＝用戶實際享受到的服務－客戶期望值。 光是一味的把用戶服務好，不見得用戶就會滿意，你得超出他的期望值才行；如果一開始就設定高期望值，那麼超出期望值的難度就越高。 期望值的管理，是一門藝術，期望值太低，不易成交，但若期望值太高，服務品質跟不上，你反而惹怒用戶。 一位高明的業務員，絕對不會為了一次性的進單，過度包裝或吹噓產品功能，因為當客戶使用狀況不如預期時，長線業績反而泡湯。…

和一個老朋友吃飯，他已年近七十，而他的兩個小孩，女兒已四十多歲，兒子也近四十。他自己獨立創業，努力了四十幾年，終於在台灣、香港、吉隆坡、中國都打下基礎，有了營業據點，每年都有穩定的獲利，他很自豪於目前所擁有的經營成果。 聊起他自己的退休計畫，他說再過幾年，想將事業交給下一代，自己想過安穩的日子。「那你已有交班計畫嗎？」我問。 「我的兒子已在公司歷練了十年，許多事都十分理解，所以我想把公司交給兒子。而女兒過去都在國外工作，直到兩、三年前才回到公司，負責一些國際的往來工作，她因為有國際眼光，語言能力也很好，所以也十分勝任，未來在公司中也大有可為。」他對自己的一雙兒女都十分滿意。 他計畫讓兒子當總經理，掌管公司所有業務和生意；而女兒因為嫻熟國際事務，所以準備讓女兒擔任董事長，兒女各有工作，可以互相協調工作。 我聽了他的接班計畫後，大表不以為然，期期以為不可。我告訴他，這是兩頭大的接班計畫，未來必然埋下女兒與兒子紛爭的種子。 我問他：你這樣交班，是要把公司交給誰？他回答：他計畫把公司交給兒子打理。可是你為什麼要女兒當董事長？我是想要她協助弟弟經營公司，而且我女兒的能力也不錯。…

本文取材自全球最受尊敬最有特色的金融報刊《金融時報》 重點摘要： 獨裁者靠侵略轉移內部不安 普欽相信所有大內宣灌輸給人民的謊言，以為烏克蘭人民希望被莫斯科解放。 俄國人民須承擔制裁後果 有什麼樣的人民，就有什麼樣的領導者。空蕩蕩的冰箱，會戳破宣傳謊言。 西方給烏克蘭的幫助不夠 要求烏克蘭必須達到反腐敗等標準，卻沒有考量基輔所處的特殊狀況。 （Courtney Weaver） 金融時報》特派員 本文摘譯自《金融時報》最受歡迎專欄之一，菁英名流們在餐桌上對《金融時報》暢所欲言，談論美食、愛好、家庭，自剖他們職業生涯之外更真實的生活態度。 現年七十歲的科濟列夫（AndreiKozyrev），是俄羅斯在蘇聯解體後的第一任外交部長。一九九○年，當時年僅三十九歲，由第一屆人民代表大會最高主席葉爾欽（Boris Yeltsin）指派上任。他年輕、是支持改革的民主派，主張蘇聯應與美國發展更緊密關係。 然而根據科濟列夫的回憶錄，當時他力挺改革的處境卻是進退兩難。他認為就是柯林頓（BillClinton）政府對俄國的援助太過緩慢，才讓反對改革的民族主義派占了上風，「（老）布希（George…

疫情之下，原本繁忙的機場，顯得格外冷清，但桃園機場的飛機維修棚廠內，卻異常熱絡。 「 這架飛機是一家美國的（航空）貨運公司，他們專程將飛機送來我們這維修，」長榮航太董事長黃南宏說。他們在此有四個維修棚廠，全都停滿正在維修的飛機，工程師們夜以繼日將成千上萬的飛機零組件拆下、檢修、再裝上。 在這裡，看不到航空市場的蕭條。 成立僅二十五年的長榮航太，是長榮集團旗下第六家上市櫃公司；論營收，它是台灣最大、亞洲第三的飛機維修公司，但論資排輩，它是全球飛機維修產業的後起之秀。 長榮航旗下最賺錢金雞受惠航空貨運熱，穩住獲利 早在一九五五年，台灣第一家飛機維修公司亞洲航空即已成立；在國際上，長榮航太的主要競爭對手，包括香港飛機工程公司（HAECO）、新加坡航空航天技術公司（STEngineering Aerospace），都是成立數十年的老牌企業。 一九九七年從長榮航空機務本部獨立營運的長榮航太，是該產業的後進者。在疫情爆發前， 它每年貢獻母公司長榮航空約兩成到三成的獲利，是長榮航空旗下獲利最豐的金雞母。…

戰爭與瘟疫不但是死喪禍亂的兩大成因，兩者如果不是攜手並行，就是時常接踵而至。」去年五月，弗格森（Niall Ferguson）發表最新著作《末日》（Doom），早就警告了新冷戰的開打。 新書出版不到一年，俄烏戰爭爆發，猶如美蘇冷戰時期的代理人戰爭又再度上演。在弗格森的眼裡，這一切並不陌生，不過是人類歷史的不斷重演。他所描述的「末日」，似乎離我們又更近了一些。 曾列名《時代》雜誌年度百大影響人物的弗格森，不僅對人類歷史瞭若指掌，對美中台在政治、經濟上環環相扣的關係，也一向有獨到見解。早在二○○九年歐巴馬上任時就曾預言，十年後美、中將會走向脫鉤；美國總統拜登甫上任之際，他更直言「得台灣者得天下」，過去一年所有人也見證了一個「抗中保台」更勝前朝的美國政府。 俄烏戰爭滿一個月以來，雖然烏克蘭人民的頑強抵抗令人振奮，但弗格森卻顯得悲觀。他多次「神預測」美中台發展，為何擔憂俄烏戰爭的走向？台灣面對中國威脅，又該如何借鏡這場戰爭？繼二○二○年之後，商周再次獨家專訪弗格森，以下為精選摘要： 美應致力俄烏停戰卻沒有我相信原因是要示警中國 商周問（以下簡稱問）：你怎麼看戰爭目前的局勢？…