Modèle Magazine

Ce début de saison semble avoir été assez dynamique en termes de rencontres diverses (interclubs classiques, vintages, concours en tous genres, etc.), notamment grâce à une météo clémente. On ne peut que s’en féliciter, même si cela ne doit pas occulter le fait que le nombre de personnes pratiquant l’aéromodélisme en France est en baisse. Notre loisir manque de visibilité auprès du grand public : il n’y a plus de grands salons comme celui de la Porte de Versailles (qui donnait lieu à des reportages aux journaux télévisés). Il y a de moins en moins de meetings publics à cause des contraintes administratives, et ceci au profit des interclubs… Mais ces derniers ne permettent pas au grand public de découvrir notre beau loisir, et donc de s’y intéresser. Pas facile…

HAUT DE FRANCE RACING SHOP 152 Rue de Douai 59165 Auberchicourt 03 27 92 25 94 NORMANDIE ELBEUF MODELISME 3, rue Pierre Brossolette 76500 Elbeuf 02 35 77 16 25 INTER MODEL Z.A. Les Varouillères Rue des artisans 76330 Petiville 02 35 39 90 76 SYRACOM ZAC DU POLENE Route Montville 76710 Escettes 02 35 76 16 86 BRETAGNE HOBBY PASSION MODÉLISME 51, rue Yves Collet 29200 Brest 02 98 44 68 01 MINI RACING MODELS 64 Rue du Maréchal Foch 56100 Lorient 02 97 21 26 02 RC PERFORMANCE 2 rue Carrick on Shannon 35510 Cesson Sévigné 02 99 85 53 28 SPORTMER 5 place aux herbes 35400 St Malo 02 99 40 23 32 PAYS DE LA LOIRE JMR 65 Rue André Gardot 49100 Angers 02 41 87 00 21 JMR 26 Avenue Léon Gambetta 49300 Cholet 02 41 58 40 71 MODELISME 44 287 Avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny 44500 La Baule-Escoublac 02 40 60 27 58 RETZ MODELISME 8 rue du tenu 44270 La Marne 06 62 64 99 29 ILE-DE-FRANCE BAT MODÉLISME 137 av. Jacques Chirac 91200 Athis Mons 01 69 84…

Nota : en raison de la crise de la Covid-19, certains de ces événements seront sans doute reportés ou annulés. AÉROMODÉLISME Eblange • Moselle (57) 6 & 7 août Meeting L’Aéromodèle Club MCE Eblange organise un meeting international les 6 et 7 août, le samedi de 14 h à 18 h, et le dimanche de 10 h à 18 h, à Eblange, en Moselle (57). Entrée et parking gratuits. RENCONTRE AMICALE Bauffe • Belgique 6 & 7 août Jets Le club A.S.A. de Bauffe, chemin Blondiau (GPS: N 050° 33’ 24” E 003° 51’ 38”), organise une rencontre de jets de 10 h à 18 h. Pilotes sur invitation, les visiteurs sont les bienvenus. Petite restauration pour le repas du midi disponible via réservation à l’adresse e-mail: asabauffe01@gmail.com Buvette sur place. Rencontre gratuite. Pour tout renseignement : asabauffe01@gmail.com VOL DE PLANEUR Issoire-le-Broc • Puy-de-Dôme (63) 6…

Côtés plans, bien peu de chose était disponible sur le Net, et je voulais surtout respecter les proportions. Une visite au musée de la Ferté-Alais m’a permis de voir et d’approcher un des rares modèles encore volants de nos jours. J’ai pu le photographier et le mesurer à volonté le temps d’un après-midi. Un autre Caudron G3 serait stocké au Musée de l’Air et de l’Espace de Paris, mais hélas sa présence n’a jamais été confirmée par leur service documentation malgré les nombreuses demandes envoyées et restées sans réponse. Depuis longtemps, j’avais envie de construire ce modèle, mais il fallait aussi penser au transport. J’avais remarqué que l’avion grandeur possédait un moyen de séparer l’empennage du reste du fuselage moyennant quelques vis à démonter et quelques haubans à décrocher. Les quatre panneaux d’ailes…

Le moteur démarre sans soucis et sa sonorité en échappement libre n’est pas assourdissante, donnant un côté réaliste. Ça envoie de l’huile brûlée un peu partout comme sur le grandeur! Place à l’essai de roulage, l’empennage se lève facilement avec le souffle de l’hélice, et je m’aperçois très vite que l’avion est facile à diriger au sol. Je pousse un peu les gaz lors du deuxième essai et, ohsurprise ! il décolle alors que ce n’était pas du tout prévu avec ce vent de travers. Dans la précipitation, je pose l’avion hors-piste. Dommage, les jolies roues à rayons n’ont pas résisté à l’atterrissage un peu dur. Retour à la maison, à la fois content et un peu déçu. Il reste à refaire des roues, et cette fois ce sera avec des…

Je ne compte plus le nombre de kits de cette marque passés entre mes mains, et c’est toujours le même plaisir lorsqu’il s’agit d’ouvrir le carton, la qualité étant souvent au rendezvous. Le Sea Fury est livré en version « presque prêt à voler », et on voit tout de suite que les heures passées pour achever le montage pourront se compter sur les doigts d’une main! Le fuselage est imposant, la partie supérieure est démontable et verrouillée par un petit loquet. Une fois retirée, elle laisse un large accès au compartiment radio/réservoir (ou accus). Les ailes sont en deux parties et viendront se fixer via une solide clé en aluminium. Ces ailes sont dotées d’une ferrure en aluminium qui se glisse dans le fuselage, l’immobilisation étant assurée par le serrage…