Nautica

Tavole rotonde, ricerche, conferenze stampa, dichiarazioni, interviste: sono davvero tante le occasioni nelle quali si dibatte sui problemi della nautica italiana. E, al centro del bersaglio, ci sono immancabilmente i soliti temi: fisco, burocrazia, leggi, normative, demanio eccetera. Assai difficilmente, invece, si parla di quello che, a mio parere, è uno dei peggiori ostacoli all’ampiamento della platea degli armatori, nonché l’aspetto più odioso della vita di chi già possiede un’unità da diporto. Parlo degli avversari interni, non di quelli che stanno “d’ufficio” dall’altra parte del fronte. Intendo dunque quell’ampia schiera di piccoli-medi-grandi speculatori che, per il solo fatto di operare a vario titolo in questo settore, si sentono autorizzati a spennare sfacciatamente il diportista, sfilandogli dal portafogli il triplo, il quadruplo, il decuplo del giusto. O, addirittura, a chiedergli di…

DutchCraft è un piccolo brand olandese nato dalla visione dell’imprenditore Sietse Koopmans, già fondatore di Zeelander Yachts, la cui missione è quella di proporre imbarcazioni dall’estrema versatilità d’uso. Attualmente la gamma si compone di tre modelli, il più grande DC56 presentato qualche anno fa e declinato nelle versioni Open e Cabin, il più recente DC25 e il nuovo DC25 E-Cat. Rispetto al DC25 “base”, la cui modularità lo rende adatto agli utilizzi più disparati, dal tender di lusso alla barca da pesca, l’E-Cat ha un layout standard con un grande prendisole a poppa, console centrale e un generoso living prodiero con divano a “U” e tavolo abbattibile, ma soprattutto una nuova carena a catamarano sviluppata per massimizzare l’efficienza della propulsione elettrica. Se sulla versione monocarena il pacco batterie è progettato per raggiungere…

Prosegue il percorso di rinnovamento della gamma Antares di Beneteau, che ha presentato lo scorso settembre il nuovo Antares 7. Questo modello fa seguito al recente lancio del modello di otto metri, dal quale riprende soluzioni che ne aumentano la versatilità e il comfort di bordo. Troviamo, dunque, il portello laterale in pozzetto che agevola la discesa e la risalita in caso di ormeggio laterale ma anche l’accesso al mare o il recupero delle prede durante la pesca, il portapacchi sull’hard top per la sistemazione di attrezzature e “toys”, il layout asimmetrico della coperta che permette di aumentare lo spazio a disposizione del passavanti di dritta per una maggiore sicurezza durante gli spostamenti a bordo, e il locale toilette separato sottocoperta. “Abbiamo pensato all’Antares 7 come a un weekender facile da…

Dall’incontro di due realtà imprenditoriali, una dedita alla produzione di imbarcazioni da diporto e l’altra impegnata nella promozione del lusso “made in Italy”, è nato il nuovo brand tutto italiano Echo, il cui nome preannuncia una flotta di imbarcazioni dagli elevati contenuti tecnologici al servizio dell’ecosostenibilità. Naturalmente, dato il background di entrambe le parti, la volontà è quella di produrre imbarcazioni dagli elevati standard qualitativi e innovativi, con l’intento di posizionarsi della fascia alta del mercato di riferimento e a questo scopo, per lo sviluppo del primo progetto, il brand si è rivolto alla GCYachts Engineering del geniale ingegner Giuseppe Cimino, già ideatore dei Wide Body di Conam. Per l’America 35 l’ingegnere ha sapientemente miscelato gli ultimi trend in termini di design e li ha accoppiati a una carena che, grazie…

Nel 1976 dall’incontro di Art Kadey e Jim Krogen nasce il cantiere Kadey-Krogen, che stabilisce la sua sede produttiva in Florida, negli Stati Uniti. L’idea di dar vita a questa nuova realtà cantieristica, inizialmente locale, era quella di occupare una nicchia di mercato all’epoca ancora inesplorata, se non per la presenza di pochi modelli “one-off” costruiti su specifica richiesta, e quindi di proporre imbarcazioni di serie robuste come navi da lavoro, in grado di effettuare grandi traversate in ogni condizione meteomarina, ma con tutti i comfort delle imbarcazioni da diporto. Grazie all’esperienza di Kadey come broker e nel settore del charter e a quella di Krogen nel design di navi commerciali, nasce nel 1977 il primo Kadey-Krogen 42’, imbarcazione che trae ispirazione dai trawler da pesca ai gamberi, marchio di…

La linea Medline di Zodiac si rinnova con l’aggiunta del nuovo Medline 5.8, modello di ingresso di questa collezione di battelli versatili ideali per il daycruising in famiglia e gli sport nautici. L’ultima arrivata in casa Zodiac, nonostante si tratti del modello entry level della gamma, rappresenta la scelta ideale per chi vuole approcciarsi a questo mondo con stile e qualità, acquistando un mezzo in cui non si è lesinato sulle dotazioni e sull’ergonomia di bordo. La coperta dispone infatti di ben due zone relax, una di poppa nel pozzetto con panca trasformabile in prendisole e una di prua modulare con cuscineria e divanetto che possono essere uniti in un unico prendisole oppure allestiti, aggiungendo un tavolino, come zona pranzo. Il tutto ruota intorno a una console spostata sulla dritta per concedere…