Nauticaの Dicembre 2016 の目次

Dicembre, mese di bilanci. Non sono ancora disponibili i dati del fatturato, ma il 2016 si annuncia finalmente come l’anno della ripresa. Già il 2015 aveva registrato un +17% sull’esercizio precedente(dati Ucina) e nel corso di questi ultimi dodici mesi sono stati positivi i report dei dati relativi a leasing, vendite dei fuoribordo e tasso di presenza nei porti, importanti indici dell’andamento del mercato. Da fare però c’è ancora molto, a cominciare da un serio rilancio del turismo nautico. L’Italia, infatti, che vanta 7.375 chilometri di costa protesa verso il centro del Mediterraneo, grazie a politiche sbagliate - non vorremmo ricordare ancora una volta l’operato di Monti - e a infrastrutture insufficienti, non riesce ad assumere il ruolo per cui sembra votata, ossia quello di Florida d’Europa, facendosi surclassare dalle…

Se scriviamo Socrates la maggior parte dei lettori penserà al campione del calcio capitano della nazionale brasiliana ai Mondiali del 1982 e dell’86. C’è un altro Socrates, anzi una signora, per meglio dire una nonna, il cui valore sportivo non è inferiore. Si tratta di Jeanne, capace nel 2013 di entrare nel Guinness dei primati come la donna più anziana a circumnavigare il mondo a vela, in solitario, senza scalo e senza assistenza. Potenza della tenacia, che l’ha condotta a questo risultato al suo terzo tentativo e del passare del tempo, che sul lei pare non avere effetti tangibili. Ma a quanto pare il risultato non l’ha appagata del tutto e ora, a 74 anni, riparte per la quarta volta. Lo schema è il medesimo, la barca anche, un Najad…

In merito all’annosa questione relativa al Canone Speciale RAI applicato alle imbarcazioni in leasing, vi trasmetto alcune considerazioni sul mio caso, inviato anche alla RAI, ma senza risposta. In data 26/07/2015, in seguito a un controllo della Guardia di Finanza sulla mia imbarcazione Maine 530 ormeggiata presso il porto Gestiport di Senigallia, ho ricevuto un “verbale di constatazione e invito” nel quale si rilevava l’assenza del pagamento del canone Rai. Per tale ragione, temendo sanzioni accessorie, ho provveduto al pagamento del “Canone Speciale”. L’imbarcazione è intestata alla società di leasing e da me utilizzata come privato. In seguito a contatti avuti con la sede Rai di Ancona, venivo dunque informato del fatto che essendo l’imbarcazione intestata a società di leasing, era automaticamente assoggettata a Canone Speciale. Approfondendo tale aspetto sul…

Allo scorso Cannes Yachting Festival, l’iconico brand Riva ha presentato il suo nuovo 76’ Bahamas, versione convertibile del 76’ Perseo. Nato sull’esperienza maturata la scorsa stagione con gli 88’ Domino Super e 88’ Florida, versioni coupé e convertibile dello stesso scafo, Riva ha deciso di realizzare una versione aperta del suo 76’ dotandolo del sistema brevettato C-Top, col quale è possibile passare da open a coupé in breve tempo per adattare la configurazione della barca a seconda delle esigenze e del clima. Come tutti gli altri modelli della famiglia Riva, anche questo nuovo yacht nasce dalla matita di Officina Italiana Design, lo studio di Mauro Micheli e Sergio Beretta che collabora a stretto contatto con il Comitato Strategico di Prodotto, con il Dipartimento Marketing e con la Direzione Engineering del…

Heron Yacht è la nuova realtà cantieristica messa in piedi dalla Co.Ge.Man, azienda che nel 2014 ha rilevato un’area di concessione demaniale del comune di Fiumicino in precedenza utilizzata dai Cantieri Navali Rizzardi, strutturati in una zona coperta di circa 2.200 metri quadrati tra capannoni industriali e uffici, un piazzale di oltre 3.500 metri quadrati e uno specchio acqueo di 660 metri quadrati. La società, che ha adibito l’area a servizi di refitting, service e rimessaggio delle imbarcazioni, con un travel lift da 120 tonnellate, un carrello da 60 tonnellate omologato anche per brevi tratti stradali, impianti di depurazione per le acque inquinate provenienti dalle operazioni di carenaggio e di lavaggio, e un Fiat Doblò per le assistenze in loco, ha deciso di avviare la produzione di una gamma di…

Con il varo della nuova ammiraglia 31 Sport Touring, la linea Cayman di Ranieri International, marchio appartenente alla Motonautica Fratelli Ranieri, è giunta al suo decimo modello. E’ una gamma decisamente importante, sollecitata dal successo che questi rib, caratterizzati come sono da una linea moderna ed elegante, hanno rapidamente riscosso tra il pubblico degli appassionati. Con i suoi 9,40 metri di lunghezza, questo rib si rivolge agli amanti delle escursioni più impegnative che, oltre a impegnare le caratteristiche nautiche della carena, necessitano di particolari elementi di allestimento. Tra questi, vanno segnalati senz’altro la toilette ricavata all’interno della console e il monoblocco cucina che, fungendo da supporto per le sedute di guida, separa le due principali zone abitabili dello scafo: a poppa, un’ampia dinette a “U” che, grazie agli schienali alti…

Si chiama Mambo Cat ed è un cruiser dalle linee aggressive che un po’ ricorda quelle di una motovedetta militare. Ma la particolarità di questa proposta del giovane designer Camillo De Gaspari è l’utilizzo della piattaforma di un catamarano planante da alte prestazioni per proporre un’imbarcazione da diporto veloce di 24 metri il cui ingombro trasversale, contenuto in soli 8 metri, non si discosta molto dall’ingombro di un classico monocarena delle stesse dimensioni.È infatti noto che proprio l’eccessiva larghezza, che nei porti italiani risulta economicamente penalizzante, è uno dei motivi, un altro è determinato dagli scarsi volumi interni degli scafi laterali, per cui il catamarano risulta essere una configurazione poco utilizzata nel campo del diporto nautico italiano. La configurazione catamarano è invece molto utilizzata per alcune tipologie di imbarcazioni da…

Ci sono regate che raccontano storie oltre che parlare di record e velocità. La Barcolana, la Giraglia, la Middle Sea Race su tutte. Quella da Malta a Malta, girando la Sicilia e i suoi arcipelaghi, è la più dura o almeno questa è la sua fama. Lo sa bene Caterina Nitto, che al timone di “DHL Adelasia di Torres” ha avuto il piacere di uscire per prima dal Grand Harbour di La Valletta. Due virate perfette su altrettanti salti di vento e un colpo di reni per portare la grande randa gialla dello sponsor avanti a tutti. Si è presentata così al via della 37ma MSR l’unica timoniera italiana, con un solido passato da comandante nel mercantile e poi nel diporto, fra cui lo Swan 65 di Vincenzo Onorato. Proprio…

Linee filanti e sportive, ma aggraziate, e aspetto leggero dissimulano molto bene volumi interni comodi e accoglienti. Il salone è posto su due piani diversi: sul più basso, allo stesso livello del ponte esterno, è situata l’area salotto e pranzo, con tavolo apribile e divano a “C”, un mobile credenza subito all’ingresso. Sul livello superiore è posta invece la cucina, ottimamente studiata, che sfrutta ampiamente la superficie del passaggio; è compatta ma con buoni piani di appoggio e lavoro. A pavimento è ricavato un portellone per l’accesso a un grande volume tecnico utilizzabile per lo stivaggio, per installare impianti aggiuntivi o un ulteriore frigo a pozzetto. La plancia di guida è avveniristica e dal disegno piuttosto insolito, ampia e comoda nelle dimensioni, è accompagnata da un’utile finestra laterale apribile. Una…

Centonovanta miglia nautiche a nord est dell’isola di Tahiti (Arcipelago della Società), Rangiroa, emerge dall’immenso blu dell’Oceano Pacifico insieme a 75 più piccole isole e atolli che formano il vasto arcipelago delle Tuamotu, sparso su un’area marina di oltre 20.000 chilometri quadrati. Maggiore atollo della Polinesia francese, la corona di corallo di Rangi (diminutivo con cui è chiamata in loco) - su cui sono adagiati amabili isolotti di sabbia zuccherina, i motu, ricamati da un pattern di verdi palme frondose - racchiude una infinita laguna turchese dove potrebbe galleggiare comodamente la citata, e non certo piccola, Tahiti. È talmente grande che l’occhio cercandone i limiti trova ancora e soltanto un universo liquido con cui il cielo sembra fondersi in un orizzonte senza fine. Una vista che lascia spaesati e piacevolmente…

Dall’8 al 13 ottobre appuntamento a Baveno sul Lago Maggiore per il Mercury Power Days con prove in acqua, meeting e conferenze. Grazie alla perfetta organizzazione di Brunswick Italia, tutti hanno potuto soddisfare le loro esigenze con la simpatia, la cordialità e l’ospitalità di sempre. Lavoro non facile, soprattutto da un punto di vista sia logistico sia organizzativo, quello che Brunswick Italia ha dovuto affrontare per il Mercury Power Days. Nei sei giorni della kermesse, infatti, addetti ai lavori, stampa specializzata, rivenditori e anche tanti clienti hanno vissuto una full immersion nell’universo Mercury in vista della prossima stagione. Test in acqua innanzitutto, con una scelta di imbarcazioni quanto mai varia ma tutte con apparati propulsivi Mercury scelti ad hoc per ottimizzare prestazioni, resa e assetti. A disposizione sia per le…

Evoluzione Vela, associazione affiliata alla Uisp e al Coni, organizza corsi velici con un occhio di riguardo verso la “pratica” di navigazione. La flotta, ampia e ben diversificata, consente all’associazione di organizzare corsi per tutti i livelli, dal neofita all’esperto che deve ottimizzare le proprie competenze tecniche. Recentemente Evoluzione Vela ha introdotto nel suo programma di studi il Master di navigazione dedicato ai neo-patentati per permettergli di approfondire in maniera pragmatica e concreta quanto appreso nel percorso teorico-didattico durante il conseguimento della patente. Il Master consentirà agli allievi di conseguire la sicurezza per condurre la barca, sia a vela sia a motore, in totale autonomia, concentrandosi su riparazioni alle più comuni avarie che possano verificarsi durante la navigazione al motore, agli impianti elettrici ed elettronici e alle vele, prendere dimestichezza…

Giovedì 23: Port la Nouvelle - Canal du Midi Realizzata per volere di re Luigi XIV intorno al 1660, il Canal du Midi è un’opera faraonica che collega il Mediterraneo all’Oceano Atlantico, a sud di Bordeaux, per facilitare il trasporto delle merci tra il sud e il nord della Francia attraverso una serie di canali artificiali alimentati da un grandissimo lago artificiale realizzato appositamente. I canali salgono attraverso un sistema di chiuse fino a circa 800 metri di altezza e proseguono fino al livello del mare attraverso quello che viene chiamato il canale parallelo della Garonne. Attraversa le bellissime città di Narbonne, Carcassonne, Toulouse e finisce a Bordeaux. Noi abbiamo impiegato 7 giorni per attraversarli a una media di circa 20 chiuse al giorno ed è stato un impegno molto…

1) Per chi porta gli occhiali prendere la patente nautica o forse peggio rinnovarla era diventata spesso un’impresa ardua: a precludere la possibilità di condurre una barca a costoro, anche se con pochi gradi di correzione, era l’allegato I del Regolamento al Codice della nautica (D.M. 146/08) che aveva reso più severi i “requisiti visivi” necessari per essere ammessi agli esami e al rinnovo dell’abilitazione. Oltre a richiedere agli interessati un visus complessivo (somma dei valori dei due occhi) non inferiore a 10/10, misurata con lenti di correzione, la disposizione prevedeva “un’acutezza visiva naturale non inferiore al limite di 3/10 nell’occhio migliore”. Questo requisito, difficile da trovare in altri settori, imponeva il possesso di un’ottima vista anche senza occhiali. Bisognava riuscire a leggere a occhio nudo almeno la terza riga…

È “Dongfeng Race Team” il secondo sfidante per il Giro del mondo in equipaggio che vedrà il via nel 2017. Alla guida del team è stato confermato lo skipper francese Charles Caudrelier, così come Bruno Dubois come Team Director e la Dongfeng Motor Corporation, società automobilistica cinese con sua sede a Wuhan, nel ruolo di main sponsor. Non ci sarà invece Mark Turner, nel frattempo diventato CEO della Volvo Ocean Race. L’iscrizione del gruppo cinese segue quella degli olandesi di “Team AkzoNobel”, guidati dallo skipper Simeon Tienpont. “Per l’edizione 2017/18 il nostro obiettivo è la vittoria overall”, ha spiegato senza fronzoli Caudrelier, sul gradino più alto del podio nel 2011/12 con “Groupama” e, soprattutto, autore del bronzo con “Dongfeng” nel 2014/15. “Non sarà facile, fosse altro perché si tratterà dell’edizione…

È operativa la nuova sede North Sails aperta a Fiumicino (Roma) presso il Nautilus Marina, storico cantiere laziale noto per la produzione della linea cruiser-racer NM Yachts e per il service specializzato in barche da regata. Dalla sede generale di Carasco si è trasferito a dirigerla il designer Giovanni Sanfelice, seguendo la nuova impostazione delle rete italiana, che prevede l’impiego di personale interno alla veleria in diverse aree del territorio nazionale. Il gruppo leader ha appena lanciato 3Di RACE, le vele sviluppate per imbarcazioni con una lunghezza compresa tra i 20 e i 40 piedi, che attingono alla tecnologia 3Di e la trasformano nella soluzione per le regate di club. Per quanto riguarda la nuova sede, non si tratta solo di un ufficio tecnico-commerciale, quanto di un punto di riferimento…

Dal 22 al 30 ottobre scorsi, Posilippo ha fatto da splendida cornice alla 28esima edizione di Navigare, la manifestazione organizzata da ANRC (Associazione Nautica Regionale Campana in Campania) per promuovere la nautica campana. Tenutosi dopo il Nautico di Genova e anticipazione del 44° NauticSud in programma a febbraio, Navigare è come da tradizione la fiera che permette ai diportisti di provare in mare le novità della stagione, quest’anno articolata in un’offerta piuttosto ricca. In acqua, tra motoscafi, gozzi e gommoni, erano a disposizione degli appassionati almeno 100 unità tra cui l’elegante Lobster di Gagliotta, la flotta dello storico cantiere Mimì, le imbarcazioni commercializzate da Italiamare e il veloce RIB Mito 45 di MV Marine. La manifestazione non si è concentrata solamente sulle prove in mare, ma è anche stata occasione…

E’ stata la Sottosegretario all’Ambiente Silvia Velo a presentare a Roma la nuova normativa per le operazioni di dragaggio nei porti italiani. Tecnicamente si tratta del “Regolamento recante modalità e criteri tecnici per l’autorizzazione all’immersione in mare dei materiali di escavo di fondali marini”, pubblicato sulla G.U. n. 208/2016, Supplemento Ordinario n. 40. Fattivamente dell‘introduzione di percorso agevolato per i Marina turistici, che vengono separati dai bacini industriali e commerciali. “Complessivamente parliamo di un pacchetto di interventi, due regolamenti e una modifica normativa, che definiscono, finalmente, un quadro regolamentare chiaro, certezza e semplificazione delle procedure”, ha commentato l’on. Velo. “Si tratta di un passo sicuramente importante sulla strada della semplificazione della gestione burocratica e dei costi, che confidiamo aiuti i porti turistici a ripartire” commenta la Presidente di Ucina Confindustria…

Scarpe fatte con la plastica riciclata, raccolta dal mare. È questa l’idea del produttore globale Adidas e sarebbero 7.000 le paia di calzature realizzate al 95% con materiale recuperato intorno alle coste delle Maldive. Una produzione in tiratura limitata, posta sul mercato anche per sensibilizzare gli utenti a un comportamento più virtuoso, verso la riduzione degli scarti e la raccolta differenziata. Per adesso più una trovata pubblicitaria che una soluzione concreta al problema, anche se il colosso promette di realizzare in questo modo un milione di scarpe entro il 2017. Con l’obiettivo di eliminare completamente dal processo di produzione la plastica vergine. Intanto le «UltraBOOST Uncaged Parley», questo il nome delle nuove Adidas, sono in vendita dalla fine dello scorso novembre, disponibili nei negozi USA e in quelli on-line al…

Nella sala riunioni del cantiere-atelier di Dick Mulder, a Voorschoten, una trentina di chilometri a Nord di Rotterdam, il rumore del metallo giunge ovattato dal vicino stabilimento. Qui, sull’ampio tavolo ovale, si compie un complesso gioco a incastro che, tra disegni modulari e abbozzi a matita, forma l’identikit di ciascuna barca. Ciascuna perché diversa da qualsiasi altra. Perché ritagliata su uno stile, su un gusto, su una serie di esigenze che appartengono solo a quell’armatore. Lui, Dick Mulder, muove le carte con l’abilità di un consumato croupier e incessantemente prende appunti, calcola, chiede il parere dei suoi collaboratori. Primo tra tutti, il figlio Nick che da qualche anno lo affianca alla guida dell’azienda. E’ così che, nell’arco di poche settimane, dopo essere passato attraverso il giudizio inappellabile degli ingegneri navali…

Ecco la nuova ammiraglia del cantiere di Tourlaville, situato nel dipartimento della Manica nella regione della Bassa Normandia, specializzato in scafi in alluminio. È ovviamente fedele alla visione del long distance cruise, il sogno di una coppia che vuole girare il mondo. Il disegno firmato da Berret-Racoupeau Yacht Design è frutto di un confronto con molti navigatori oceanici. Ha linee moderne e caratterizzate da una tuga vetrata di dimensioni importanti e dal rollbar. Rispetto al 51 piedi che va a sostituire sono state completamente riviste le forme di carena e gli allestimenti interni. La costruzione dell’Allures 52 è caratterizzata dal ponte, che è realizzato in composito, e dall’adozione della lifting keel. Una serie di scelte è orientata alla facile gestione della barca e prevedono la doppia pala del timone, i…

La volontà di dare un’impronta più elegante e ricercata ai battelli della serie Evolution si è realizzata attraverso una linea che prevede l’inserimento di inediti elementi estetici e funzionali su solide basi preesistenti. Ecco quindi che questo 680 S-Line può essere considerato come lo sviluppo in chiave deluxe del già noto e apprezzato D.680, del quale ripropone soprattutto la carena e l’impostazione generale della controstampata. Tuttavia, com’è logico, l’occhio viene attratto soprattutto dagli inserti ispirati alla fibra di carbonio che si stagliano sui tubolari bianchi caratteristici del cantiere milanese. Stesso effetto per le quattro coppie di tientibene che, però, svolgono anche una funzione pratica di enorme importanza. Sempre in tema di sicurezza, si può notare l’alta sponda poppiera sulla quale poggia lo schienale del divano, le cui geometrie sono richiamate…

Non esiste una definizione univoca di barca, questo ormai è assodato. Ne esistono molteplici a seconda dell’utilizzo (da lavoro o da diporto), della propulsione (a vela o a motore), dell’andatura di navigazione (dislocante o planante). Insomma, quando ci si imbatte nella definizione di imbarcazione, l’unica certezza che abbiamo è che essa debba essere un mezzo galleggiante, dotata di propulsione e che garantisca la massima sicurezza nella condizione per la quale è stata pensata. Secondo Seneca “buona nave è detta non quella dipinti di smaglianti colori, né quella col cassero intarsiato d’avorio, né quella col rostro argentato o dorato, né tanto meno quella onusta di dovizie regali, ma quella solida e stabile, col fasciame a perfetta tenuta, atta a resistere l’assalto delle onde, docile al nocchiero e non soggetta a troppa…

Garmin conferma il suo carattere dinamico e innovativo, introducendo sul mercato un ampio ventaglio di novità che vanno ad abbracciare quasi tutte le sue gamme di prodotto. La famiglia delle antenne vede l’ingresso della GMR 18HD+ (1.599 Euro, IVA inclusa), antenna radar della potenza di trasmissione di 4 kW per una portata di 36 miglia nautiche. I plus di quest’antenna sono il Dynamic Auto Gain e il Sea Filter - filtri dinamici che migliorano la definizione delle immagini garantendo anche il rilevamento dei bersagli in ogni condizione climatica - il Radar Overlay, che consente di visualizzare i dati radar sovrapposti alla cartografia, e il MARPA che consente di rilevare e monitorare le imbarcazioni intorno alla nostra posizione. Nella famiglia dei radar allo stato solido, Garmin introduce il GMR Fantom con…

Il 7 ottobre scorso, test in acqua di Selva Marine che ha presentato importanti novità per la prossima stagione: le sinergie vincenti tra i motori Selva e le barche Karnic offrono ottimi mezzi nautici con un interessantie rapporti qualità/prezzo. Innegabile che nel nostro paese il desiderio di navigare sia una bellissima, diffusa e condivisa passione, favorita anche da oltre 4000 miglia di coste e un’incantevole “riserva” di bellezza come le acque interne (laghi, idrovie e fiumi navigabili). Ma purtroppo è altrettanto evidente che non si riesca a raggiungere i numeri che sarebbe logico aspettarsi, questo soprattutto nei segmenti diportistici medio/piccoli. Selva Marine è un’azienda orgogliosamente italiana, con le idee molto chiare in proposito: la possibilità e il piacere di possedere un’imbarcazione deve poter essere alla portata di tutti e a…

La moda delle special rétro, con numerosi modelli economici degli anni passati tramutati dagli esperti tuner in affascinanti scrambler, tracker, brat e in diverse altre configurazioni motociclistiche, non ha lasciato indifferenti neanche le case motociclistiche. Se da una parte abbiamo brand come Triumph e Royal Enfield che da sempre hanno in listino prodotti chiaramente vintage, dall’altra alcune case motociclistiche hanno visto in questo nuovo segmento di mercato un’opportunità da non perdere. È il caso di Ducati con la Scrambler ma anche di Yamaha che, facendo sua la politica “Faster Sons”, ha introdotto una serie di modelli ispirati alle vecchie leggende della casa dei tre diapason. “Faster Sons” è la filosofia con la quale Yamaha rivede in chiave moderna alcune icone del passato come per esempio la XS650, che ha nel…

Di seguito, la prima parte della sintesi della relazione sull’“arbitrato ad hoc ed arbitrato amministrato” tenuta dall’Avv. Gianmarco Capece Minutolo al convengo di presentazione della Camera Arbitrale Italiana Nautica del Diporto della Lega Navale Italiana, tenutosi in Roma il 31.05.2016 presso l’Aula Magna del Dipartimento di ingegneria dell’Università di Roma Tre. Nella relazione viene offerta una “panoramica generale dell’istituto dell’arbitrato per consentire anche ai non addetti ai lavori una comprensione più approfondita di tale strumento, presupposto per scelte più consapevoli e strategiche in sede di negoziazione di un contratto, vuoi sia di costruzione di yacht, vuoi sia di refitting.” L’Avv. Gianmarco Capece Minutolo nel suo intervento cerca dunque di rispondere - in modo sintetico - alla domande “che cos’è l’arbitrato” e “quale arbitrato scegliere”. Che cos’è quindi l’arbitrato? L’arbitrato può…

Non è proprio una sorpresa, ma, come sovente capita nel mondo sportivo, le successioni sono note e costruite nel tempo. Vale anche per Francesco Ettorre, che dopo esserne stato lungamente il vice, succede a Carlo Croce alla Presidenza della Federazione Italiana Vela. Classe 1970, di origini abruzzesi, il candidato unico ha raccolto 537 voti (35 le schede bianche) su 572 presenti con diritto di voto, ovvero l’86 per cento votanti. Sarà in carica per il quadriennio 2017-2020. Con lui sono stati eletti in consiglio federale Domenico Foschini (245 voti, circoscrizione Nord), Adolfo “Dodi” Villani (Nord, 233), Alessandro Mei (237, Centro), Donatello Mellina (207, Centro), Fabio Colella (245, Sud), Pietro Sanna (219, Sud) e Ignazio Florio Pipitone (187, Sud, primo dei non eletti) in rappresentanza degli Affiliati, Luisa Franza in rappresentanza…

La 29ma edizione di Nautilia, il Salone Nautico dell’usato svoltosi nei giorni 15/16 e 21/22/23 ottobre ad Aprilia Marittima, anche quest’anno ha rappresentato non solo un appuntamento irrinunciabile per tutti coloro che sono alla ricerca di una barca usata. Chiudendo i battenti con un più che lusinghiero successo infatti, la manifestazione (organizzata dall’Ente Fiera Cantieri di Aprilia alle porte di Lignano Sabbiadoro) ha anche dimostrato come la proposta di un’ampia e qualitativa scelta di barche, accessori e soluzioni diportistiche sia importante per tutte le fasce di utenza che in questo modo hanno l’opportunità di mettersi in gioco confrontandosi tra loro. E dopo i buoni risultati delle fiere di Cannes e Genova, la capacità di saper cogliere al volo esigenze e motivazioni di un pubblico stimolato da interessanti offerte espositive, ha…

Con oltre 56.000 visitatori il nautico spagnolo ha usperato ogni aspettativa in termini di presenze e di espositori e nello slogan “Vivi il Mare” si sono ritrovati sulla stessa rotta industria, servizi e investitori internazionali per incrementare l’economia del “pianeta mare” della penisola iberica. “Un salone nautico internazionale per promuovere e diffondere la cultura e il patrimonio marittimo non solo della Spagna ma di tutta l’Europa. Un obiettivo raggiunto che si persegue nel tempo, sempre più arricchito dalla presenza di nuove tecnologie nell’elettronica, nei motori e nella comunicazione”. Questo è il Salone Nautico Internazionale di Barcellona - che si è svolto il 12-16 ottobre - come lo sintetizza il suo presidente Luis Conde in un momento di sensibile ripresa del PIL nazionale (3,4% - il più alto in Europa!) nel…

Significa godersi un’esperienza tra terra e mare, vivendo una realtà diversa, quella della vita in porto. Il “boat and breakfast” peraltro è adatto a tutti, coppie, famiglie con bambini e gruppi di amici. La società di charter Riviera Boat Resort propone questa opportunità a bordo delle sue imbarcazioni all’ormeggio a Porto Mirabello, a La Spezia, in uno dei posti più suggestivi d’Italia, il Golfo dei Poeti. Il moderno marina, inaugurato nel 2010, collegato alla città di La Spezia da un ponte pedonale, è ubicato in una bellissima insenatura naturale, protetta da una diga foranea, che lo mette al sicuro dal mare mosso; in porto troviamo sia boutique e piccoli negozi (compreso un parrucchiere) sia ristoranti, bar e locali notturni, nonché di una piscina aperta al pubblico. Riviera Boat Resort su…

Leggendo Nautica da tempo, viene spontaneo a molti, decisamente appassionati, di chiedermi come potrebbero fare ad organizzare anche loro un archivio di nomi e argomenti relativi alle tante barche finora costruite e dove trovare quei dati che io riporto nella rubrica “Le barche di una volta”. Non è difficile, ma metter su un archivio richiede tempo e pazienza: ecco il metodo che ho seguito finora. 1) Cominciare fin da ragazzi a comprare libri di costruzione, riparazione e attrezzatura di barche e navi, e recuperare materiale dalle redazioni delle riviste del settore. 2) Avere amici generosi che mi donano intere annate di riviste di Nautica da ritagliare e classificare per test, per notizie, per pubblicità. 3) Catalogare tutto il materiale per nome di cantiere, per nome dei modelli e per argomenti:…

Prosegue il percorso di rinascita del cantiere Canados che, dopo aver presentato il primo Oceanic GT 76’ allo scorso Cannes Yachting Festival, mostra i rendering del nuovo Gladiator 428, la più piccola unità finora prodotta dal cantiere di Ostia. Acquisita da Michel Karsenti nei primi mesi del 2016, come avete già avuto modo di leggere sulle pagine di “Nautica”, Canados svilupperà la propria produzione nelle tre linee Canados Yachts, Gladiator Yachts e Oceanic Yachts. Se di quest’ultima abbiamo già avuto modo di apprezzare e pubblicare sulle nostre pagine la prova dell’unità di 76’, della Gladiatori Yachts il cantiere ha già mostrato i progetti del 90’ - evoluzione del 90’ Open prodotto dalla vecchia proprietà - e di questo inedito day cruiser di 42’ progettato da Marco Casali con un occhio…

E’ merito della Sailpassion, già importatore di Delphia e Arcoa, se il marchio Najad torna a essere rappresentato in Italia. Lo storico cantiere scandinavo, simbolo di qualità e valore nel tempo, ha subito le vicissitudini della crisi - fino al clamoroso fallimento - finchè non è stato acquistato dal proprietario di Swedstar, Håkan Eksandh. Per ripartire con una produzione a tiratura limitata di circa 15 pezzi l’anno. Il target rimane quello noto, dislocamento medio, navigazioni con ogni tempo, finiture di livello. Al Salone di Genova abbiamo ammirato il 505 cc, ora la casa presenta il nuovo 45 piedi. “A parte il layout del pozzetto centrale, non c’è quasi nulla di tradizionale”, dice il cantiere. Un’affermazione forte per un produttore come questo, ma in effetti i progettisti della gamma, Judel/Vrolijk &…

È dello spagnolo Raul Gonzalo il progetto di questo 16 metri disegnato per il cantiere BD Yachts. Un vero sail motor, capace di buone performance tanto a vela quanto a motore. L’ambizione, tentata da molti e finora mai raggiunta con pieno successo, è quella di offrire un crossover del mare. Le chiavi del progetto sono riduzione dei consumi, sicurezza, divertimento, facilità di conduzione. Dal punto di vista estetico, il layout si distingue per lo spigolo all’altezza della sheer line, che maschera l’altezza della murata, lo step sul mascone di prua, che conferisce volume all’opera morta quando la zona anteriore affonda nell’onda, la preminente deck house vetrata, lo spoiler di poppa. L’ormai consueto spigolo evolutivo sulle fiancate di poppa assume una doppia valenza: è la base di appoggio quando la barca…

All’ultimo salone dell’anno avete individuato la barca che, per un insieme di motivi, sembra perfettamente adatta a soddisfare le vostre esigenze. Poi, diligentemente, siete andati a visitare il cantiere che la costruisce e ne siete rimasti ben impressionati. Tutto, insomma, sembra filare nella giusta direzione dell’acquisto, tanto che l’addetto commerciale che si sta curando di voi vi offre la classica ciliegina sulla torta, invitandovi a una prova in mare. Ma quale ciliegina sulla torta? Sì, è vero: quasi sempre, quell’uscita viene considerata, sia dal venditore sia dal probabile acquirente, come una specie di cortese formalità; il grazioso atto che, per consuetudine, precede la firma del contratto. Ma proprio non dovrebbe essere così. L’equivoco - chiamiamolo generosamente in questo modo - nasce dal fatto che la maggior parte delle persone è…

Un raffinato lobster che, grazie anche alle ampie possibilità di personalizzazione, nasconde al suo interno gli spazi abitativi di un vero e proprio cruiser. Nella sua qualità di primo esemplare dei Cantieri Estensi varato dopo le trasformazioni apportate dalla nuova proprietà a tutta la gamma, il 545 Goldstar segna un passaggio importante sia per l’azienda ravennate sia, soprattutto, per la sua particolare clientela. Infatti, come dimostrato dalla specifica unità di questa prova, il soddisfacimento delle richieste di personalizzazione è diventato il vero punto focale di una filosofia che, quantomeno nei risultati, si avvicina assai più a quella della costruzione custom che non a quella della produzione industriale. Dunque, non si tratta di semplici sfumature estetiche: lo dimostra il fatto che, in questo caso specifico, la preferenza accordata dall’armatore alla trasmissione…

24,25 e 26 ottobre, irrinunciabile appuntamento a Baveno sul Lago Maggiore per una panoramica di tutte le novità proposte da Evinrude per la prossima stagione nautica. Propulsori dotati non solo di tecnologie sofisticate ma caratterizzati anche da un design innovativo e accattivante. Evinrude ha fatto le cose in grande per presentare le sue più recenti novità: innovazione e tecnologie sofisticate applicate ai nuovi propulsori con futuristici sistemi di controllo della straordinaria gamma E-TEC G2. Ma anche e soprattutto prove in acqua per poter verificare dal vivo prestazioni e affidabilità firmate BRP. Presentata la nuova linea di propulsori con potenze dai 150 ai 200 CV: l’E-TEC G2 150, il 150 H.O., il 175 e il 200. Questi nuovi modelli caratterizzati da potenze medie sono rivolti a un segmento di clientela diportistica…

Digital Marine Solutions AS (DMS), società madre di C-Map, ha annunciato l’ingresso di Paul Østergaard in qualità di nuovo Presidente Esecutivo. In questa nuova posizione, Østergaard lavorerà insieme al consiglio di amministrazione di DMS e al team a capo di C-Map con lo scopo di sviluppare e implementare il piano strategico della compagnia, e condurla nel raggiungimento dei target di crescita previsti per il 2017. Durante la sua carriera, Østergaard si è distinto come pioniere dello shipping e-commerce, dimostrando acume verso strategie lungimiranti e innovative. Tra le precedenti esperienze, Østergaard è stato consulente della Boston Consulting Group, Director of Strategy della divisione online della Oracle Corporation, fondatore della ShipServ, di cui è tuttora Chief Executive Officer, ed è membro dei consigli di amministrazione di DMS, Founder, Herlufsholm Foundation e della…

Dal 12 al 13 novembre, presso la nuova sede del cantiere, a Ostia Lido, in via degli Atlantici 26, è stato presentato il nuovo Tornado 38 New Edition. Due giornate dedicate alle prove in mare a cui hanno partecipato numerosi armatori, che hanno potuto con l’occasione anche assaggiare i vini dello sponsor, Casale del Giglio. Interessante è stata la possibilità di confrontare le due versioni del Tornado 38: quella vecchia degli anni ‘90 e quella appena messa in produzione, che erano ormeggiate una accanto all’altra. Il nuovo cantiere, oltre a dedicarsi alla costruzione del nuovo, si propone anche come centro di assistenza, refitting e rimessaggio dei vecchi modelli Tornado, con tariffe agevolate. Info: tel. 06 5611428, 338 8412755; www.tornadoyachts.it…

Con 9 giorni, 7 ore e 3 minuti “Hugo Boss” ha fissato il nuovo record per il passaggio dell’equatore, da Les Sables al massimo parallelo, migliorandolo di ben un giorno. E’ questo il primo test di un Vendée Globe, il Giro del mondo in solitario e senza scalo, partito a razzo, con medie sulle 24 ore superiori alle 510 miglia di percorrenza. Al momento di andare in stampa Alex Thomson guidava con mano ferma la testa alla flotta, grazie a una scelta audace con la quale aveva inflitto un grande distacco ai suoi inseguitori, quando con un foil ha colpito un oggetto non identificato, riportando danni tutti da accertare. Intuito che la zona delle calme equatoriale, i dolldrums, era meno vasta del solito, ha tirato dritto verso Sud mentre i…

Classifica 52 Super Series overall 1 Quantum Racing, 140 p 2 Azzurra, 199 p 3 Rán Racing, 241 p 4 Platoon, 245 p 5 Provezza, 248 p 6 Bronenosec Gazprom, 251 p 7 Sled, 275 p 8 Alegre, 283 p 9 Gladiator, 342 p La barca portacolori dello Yacht Club Costa Smeralda si aggiudica l’ultima tappa di Cascais e conclude il Circuito delle 52 Super Series al secondo posto. La vittoria assoluta va agli americani di “Quantum Racing” che chiudono una stagione da record che li ha visti trionfare a sette tappe di fila. Sul gradino più basso del podio stagionale si piazza “Rán Racing” che unisce anche il titolo owner-driver per Niklas Zennström. “Azzurra” ha offerto una prova netta nell’ultima tappa, restando solo una volta fuori dai primi tre…

Dopo il Salone nautico internazionale di Genova, una importante e consolidata iniziativa fieristica insieme a Nautilia rilancia nel Nordest e lungo la costa dell’alto Adriatico il mercato dell’usato: il Chioggia Boat Show (1-9 ottobre), giunto alla sua quinta edizione e coordinato da Marino Masiero. Una accattivante kermesse alle foci del Brenta, dislocata in ben tre marina collegati gratuitamente da navette, dove protagonisti sono stati un parterre di 800 barche - in acqua e a terra - eventi ludici ed enogastronomici, due ristoranti di alta cucina e street food per i meno esigenti. Grande presenza di pubblico per gli show acquatici che si sono susseguiti a pieno ritmo sul bacino di Brondolo. La scuola di Fly Bord del campione Italiano Cristiano Perseu ha visto nuovi allievi under 14 anni impegnarsi nella…

Ferruccio Villa, da vicepresidente della Business unit motori per Europa, Medio Oriente e Africa di Brunswick Marine, proprietaria del marchio Mercury, ha un’ampia visione sui mercati internazionali. Lo abbiamo incontrato per chiedergli come sta andando il mercato europeo del fuoribordo? Dopo la crisi abbiamo assistito a una crescita genale dell’ultimo biennio. Quest’anno c’è un rallentamento specifico su alcuni mercati, come Francia e Finlandia, altri, in particolare nel Sud Europa, hanno fatto un bel recupero. Quindi vede buone prospettive per il Nord Mediterraneo? Molto buone, anche perché al di là dei dati dobbiamo anche considerare la situazione geopolitica complessiva. In particolare l’Italia come sta andando? Il segno più è a doppia cifra e si assesta sopra il 15%. Il suo peso nel mercato continentale? Nel 2016 probabilmente l’Italia tornerà a essere…

Quel ramo del Lago di Como che volge a mezzogiorno... qui si trova Lecco, graziosa cittadina di origine industriale. Qui la lavorazione del ferro È sempre stata di casa e qui nel 1895 gli industriali del ferro (laminati, fonderie e lavorazione del filo) fondarono un dopolavoro per i loro dipendenti per distoglierli dai dispersivi caffè e dalle osterie. Uno scopo sociale che fu ben capito e apprezzato da tanti, al punto che ancora oggi la Canottieri Lecco è un oasi di sport nel punto pi˘ vitale dell’operosa Lecco. La sede. Comprende dei fabbricati, tra i quali si trova il ristorante (giustamente assai apprezzato) il porticciolo con tante barche a vela, la rimessa per le canoe, una vasca di prova in acqua, piscina, il lido e il solarium, sale da gioco,…

Un trawler-casa italiano Il Nantucket 880 fu definito trawler dal cantiere stesso e non a torto. Aveva il vantaggio di essere corto ma abitabile, per quanto un po’ squadrato, e di avere due motori entrobordo di bassa potenza e basso consumo. La barca nacque come risposta italiana in un periodo in cui venivano importati trawler dall’estero, tutti di origine di Formosa e molto simili. Anni di produzione: questa barca fu prodotta dal 1978, almeno fino al 1984. Progetto: di G. Zampieri dello stesso cantiere. Cantiere costruttore: il Cantiere Zampieri Mare è forse più noto per aver costruito il Gipsy, panciuta barca a motore con carena tonda, propulso da un diesel di 13,5 HP. Costruì anche la house boat H 24, tipica barca da acque interne, ma con il Nantucket 880…