Micro Simulateur 273의 목차

Nombreux sont les simmers qui ont pesté un jour ou l’autre contre le contrôle aérien de leur logiciel favori, soit parce que les messages étaient mal adaptés aux circonstances, soit parce qu’il était impossible de faire valoir ses droits auprès de la tour de contrôle… Tower! 3D vous propose de changer de bord et de justement vous installer dans la tour de contrôle d’un aéroport afin de gérer le ballet des gros-porteurs sur le tarmac, et de comprendre que la complexité de la tâche mérite souvent le respect des équipages (que celui qui n’a jamais virtuellement insulté l’ATC de FS 2004/X nous jette la première pierre). Comme dans les précédents épisodes, le contrôleur virtuel doit distribuer les autorisations (démarrage, roulage, décollage, SID, STAR, approche, finale… ) à toute une série…

Nous n’avons malheureusement pu participer à l’événement pour cause de bouclage, mais l’éditeur Aerosoft a dignement fêté ses 25 ans d’existence le 10 septembre dernier, dans le hangar QUAX de l’aéroport de Paderborn. C’est l’occasion de rappeler que l’éditeur était initialement spécialisé dans la réalisation de logiciels pour la formation professionnelle de pilotes, une filière qui se rapprocha de la simulation grand public par la force des choses – ce qui en dit long sur le réalisme que notre discipline souvent jugée « grand public » (avec dédain par nos détracteurs) est parvenue à atteindre ! Par la suite, la société a diversifié ses activités en s’intéressant aux simulations de trains, de métro et autres secteurs. Aujourd’hui Aerosoft compte 30 employés plus une cinquantaine de collaborateurs extérieurs, la société publie…

Enfin ! World of Warships accueille un premier navire Premium aux couleurs de la Marine nationale. Premium, c’est-à-dire achetable en argent réel, avec des offres débutant à 20,60 euros pour le bateau seul. Il s’agit du Dunkerque, un croiseur de bataille. C’est un peu le chaînon manquant entre le croiseur et le cuirassé, conçu pour respecter les limites de tonnage des accords internationaux tout en offrant la plus grosse puissance de feu possible. Dans le jeu, il rejoint les cuirassés puisque ce concept n’a pas de classe à part entière dans WoW. Armé le premier septembre 1938, le Dunkerque était une réponse aux navires allemands de classe Deutschland (surnommés les « cuirassés de poche »). Endommagé à Mers el-Kébir en juillet 1940 par les Anglais, il fut sabordé à Toulon…

Acteurs incontournables du paysage aéronautique français, les monomoteurs de la Socata sont construits dans l’usine de Tarbes depuis des dizaines d’années – il n’y aurait sans doute même pas d’aéroport à Tarbes sans la présence de cette unité de production, résultat d’une évacuation efficace vers la zone libre lors de l’invasion allemande. Les TB-10 et 20, modèles les plus vendus du constructeur, ont été conçus au milieu des années soixante-dix mais ont toujours de nombreux amateurs, qu’ils soient propriétaires privés, clubs, écoles de pilotages ou administrations. Plébiscités du fait de leur fiabilité et de leur confort en vol, ils ont été exportés dans de nombreux pays. La Socata, après être entrée dans le giron d’EADS, a été rachetée en 2009 par le groupe Daher, sous-traitant d’Airbus, qui utilise l’usine de…

Si on vous dit Égypte, généralement la première image qui vient à l’esprit est celle des pyramides, puis les nombreux sites archéologiques peuplant les rives du Nil… Mais le pays des pharaons est aussi une destination de choix pour tous les amateurs de plongée sous-marine. Cela peut paraître étrange pour une région principalement constituée de zones désertiques, mais on oublie que la Mer rouge regorge de merveilles pour les inconditionnels du tandem masque et tuba. C’est justement cette activité qui a permis l’essor dans les années quatre-vingt-dix d’un modeste village de pêcheurs. Marsa Alam ou « baie des drapeaux » est située à l’est de l’Égypte, à la même hauteur que Louxor mais sur les rivages riches en récif coralliens de la Mer Rouge. Cette petite ville de 6 000…

Flight School Bonjour à Micro Simulateur et tous les simmers. Je viens d’acheter le numéro où figure le test de Dovetail Games Flight School. Nous savons vous et moi que ce nouveau simulateur est fait pour les débutants c’est très bien pour eux, mais en espérant que l’éditeur ou bien les éditeurs de simulateurs de vol puissent un jour réaliser un modèle basé sur Flight Simulator X amélioré. Je pense que c’est le souhait de tous les experts de simulation voire de certains pilotes réels. Ceci dit, je vous remercie pour vos commentaires et vos informations à ce sujet car à l’heure actuelle il n’y a que le simulateur FS 2004 « Un siècle d’aviation » et FS X sur le marché. Les éditeurs devraient si possible travailler de manière…

L’ éditeur Flight Sim Labs s’était fait remarquer en 2010 avec son évocation du Concorde pour FS X, il revient sur le devant de la scène en cette rentrée 2016 avec un add-on ambitieux : rien de moins que l’A320, vedette d’Airbus. L’extension est parue pour FS X (SP2 ou Steam Edition) après plusieurs années d’annonces et la version spécifique pour P3D est encore en cours de développement. Nous n’avons pas encore eu l’occasion de mettre cette extension à l’épreuve, mais le programme est d’ores et déjà alléchant pour les simmers à la recherche d’un réalisme poussé à l’extrême. Conçu pour être piloté selon le manuel, l’A320-X possède évidemment un cockpit virtuel mais s’accompagne de nombreuses planches 2D. Les systèmes de l’appareil sont évidemment pris en compte, dans l’idée de…

Dans le monde de l’aviation, la gamme Learjet du constructeur Gates occupe une place comparable à celle des véhicules Rolls Royce dans le monde de l’automobile. Ces bimoteurs d’affaire sont associés aux idées de luxe, fiabilité et performances que tous les concurrents envient. Même si aujourd’hui les Learjet sont un peu dépassés par les Citation II de Cessna ou les Falcon de Dassault, ils ont été les pionniers du genre et restent liés à l’image de la « Jet-set » des années soixante-dix ; pour l’anecdote, Learjet est cité dans la chanson « Money » de Pink Floyd comme un symbole de la réussite financière (du moins en 1973), un hommage dont peu d’avions peuvent se prévaloir ! La version 25D présentée ici a été construite de 1976 à 1982.…

Dans la grande famille des extensions pour nos simulateurs, on côtoie toutes sortes d’appareils, du plus modeste avion de tourisme jusqu’au plus gros transporteur commercial. Il est une catégorie bien particulière qui paradoxalement n’est pas très présente, celle des avions militaires d’entraînement de base. Cette fonction particulière a toujours consisté à familiariser de parfaits néophytes avec les rudiments du pilotage, avant qu’ils soient jugés aptes à suivre le reste de leur cursus pour viser une carrière de pilote de chasse ou autre. Dans l’immédiat après-guerre, les forces aériennes du monde entier ont pu compter sur les surplus militaires pour s’équiper d’avions adaptés à cette tâche ô combien importante : pour le mode occidental, l’avion le plus répandu était le Tiger Moth britannique, petit biplan au grand succès. Mais dans les…

Dernière voilure tournante en date pour DCS World, la Gazelle 342 a de quoi surprendre : on s’attendait à voir surgir pour le champ de bataille virtuel des machines plus modernes ou plus puissantes, comme le AH-64 Apache, le MBB Bo 105, le Mil Mi-24, l’Eurocopter Tigre… Et finalement ce fut le frêle hélicoptère français qui provoqua la surprise. Frêle mais pas déplacé dans ce contexte. Car pour modeste qu’elle semble au premier abord, la Gazelle a parfaitement sa place dans le contexte contemporain de DCS, que ce soit dans le Caucase ou au Nevada. Encore largement employée dans le monde entier, cette petite machine légère et agile est toujours capable de porter de rudes coups à un ennemi potentiel. À condition bien évidemment d’en comprendre certains aspects qui diffèrent…

Ce n’est pas l’appareil le plus élégant au monde, avec son nez proéminent et sa voilure qui évoque une chauve-souris anémique. Mais l’esthétique n’est pas toujours l’argument primordial en aviation, et le Dornier Do228 a connu un succès d’estime, aussi bien auprès d’opérateurs civils que d’organisations paramilitaires. Construit à partir de 1981, cet appareil utilitaire biturbopropulsé présentait de très intéressantes caractéristiques de décollage et atterrissage courts, qui lui permirent de concurrencer le De Havilland Twin Otter, jusqu’alors champion de la discipline. Un peu moins de 200 Do228 sont encore en service à ce jour, pour des missions de transport de passagers ou de fret, de surveillance antipollution, de largage de parachutistes et autres fonctions utilitaires. Carenado a décidé de s’attaquer à ce vaillant baroudeur pour son dernier add-on compatible FS…

La mise à jour 0.5.10 de World of Warships introduit les très attendus cuirassés allemands. Le Bismarck, pendant non-premium du Tirpitz, est au Tier 8. Ce qui réserve les T9 et T10 à des projets de cuirassés plus puissants, bien réels, mais qui n’ont (heureusement) jamais vu le jour. Hitler ayant, effectivement, préféré les sous-marins aux coûteux cuirassés après la destruction du Bismarck et la relégation du Tirpitz dans les fjords. La mise à jour révèle aussi l’arrivée à venir des croiseurs britanniques. Ce sera donc la prochaine nation développée (la France devant logiquement arriver ensuite). Pour que le résultat d’une pénétration ou non des obus et les dégâts liés soient plus compréhensibles, la normalisation de la balistique est de rigueur. En clair, ces valeurs dépendent maintenant uniquement du calibre…

Quel plaisir de pourvoir voyager par procuration avec un simulateur de vol, en l’occurrence X-Plane 10. Notre destination du mois est la Finlande, plus particulièrement une partie de la région du « Grand Helsinki » au sud du pays et au bord de la mer Baltique. La partie modélisée du décor testé ici comprend la capitale, Vantaa, Espoo, Kauniainen, Numella, Porvoo et Riihimäki sur 4 000 km² environ avec une résolution de 50 cm par pixel. Cette zone principalement urbaine abrite un million d’habitants et son principal aéroport se situe à Vantaa. Il est éloigné de seulement quelques dizaines de miles des autres aéroports modélisés. L’essayer, c’est l’adopter ! Dans la scène, c’est le groupe finlandais TrueScenery qui a modélisé les aéroports et Markus Vuorinen, du même pays et représentant…

La mythique Zone 51, perdue dans le désert du Nevada, a la réputation d’abriter des appareils étranges venus d’autres mondes. Bien évidemment les autorités nient en bloc et arguent que cet aéroport militaire de haute sécurité sert essentiellement pour le développement des prototypes secrets de l’U.S. Air Force. Contacté par nos soins, un agent du FBI (qui tient à garder l’anonymat, nous ne citerons que ses initiales FM) nous a fait parvenir le témoignage troublant d’un pilote de F-15 basé à Nellis AFB. Un rapport de mission qui laisse beaucoup de questions en suspens… « J’ai décollé de Nellis pour un vol d’entraînement à 17 h 00, dans mon F-15C en configuration de patrouille légère. J’ai contourné Las Vegas à 6 000 ft, virage au nord-ouest vers la base de…