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Automovil

Automovil Abril 2017

Automóvil es la revista mensual decana de la prensa del motor en España. Los lectores más entusiastas, aficionados al deporte del motor y a los automóviles más fascinantes del panorama mundial, de alta gama, deportivos y con mejores prestaciones del mercado, tienen una cita mensual con Automóvil.

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País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Motorpress Iberica
Periodicidad:
Monthly
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6 Números

en este número

2 min.
a lo grande

Juan Ignacio Eguiara Subdirectorjieguiara@mpib.es @jieguiara También hemos descubierto que dos SUV enormes y diésel ofrecen prestaciones de auténticos deportivos Quién dijo que la deportividad no se puede servir en frasco grande? ¿O quién ha decidido cómo tiene que ser un coche para ser divertido? En este número nos hemos propuesto demostrar que, con cualquier tipo de carrocería, tamaño, peso o motor, uno se puede divertir. Solo depende de la actitud de cada uno. Puedes convertir una práctica y aburrida pick-up en algo extremadamente divertido. Por ello nos fuimos al circuito del Jarama a simular una carrera con tres de las mejores pick-up del momento. Porque aunque no os lo creáis, este tipo de coches pueden llegar a ser muy divertidos. No serán los más efectivos del mundo, pero a sus mandos también…

4 min.
ya está aquí

Nosotros lo hemos podido conocer unos días antes de la muestra suiza en una presentación estática celebrada en Inglaterra. Lo primero que salta a la vista que el nuevo Civic es un coche mucho más grande que su predecesor. Su longitud ha crecido 15 cm, también es algo más ancho y ligeramente más bajo, lo que le sitúa como uno de los compactos más voluminosos de su categoría. Lógicamente esto trae importantes beneficios en lo a la habitabilidad y confort para los pasajeros respecta. En esta ocasión y al contrario de lo que viene ocurriendo en las generaciones anteriores, la versión Type R estará disponible prácticamente desde el inicio de la comercialización del nuevo Civic. Es de agradecer y seguramente no ocurrirá como con el modelo anterior, que apenas ha estado…

9 min.
peugeot 3008 ganador

La 55 edición del Car of the Year ya tiene ganador. El Peugeot 3008 se ha impuesto entre los siete finalistas que aspiraban al trono al mejor Coche del Año en Europa para 2017. La disputa ha sido muy dura hasta el final, como demuestra la estrecha diferencia respecto al segundo clasificado, el Alfa Romeo Giulia. El jurado ha valorado muy positivamente el salto cualitativo que ha experimentado el nuevo SUV de Peugeot que ha puesto el listón muy alto en un segmento donde la competencia es brutal. El trofeo se entregó en el pasado Salón de Ginebra a Jean-Philippe Imparato, CEO de Peugeot, de manos del Presidente del Car of the Year, Hakan Matson. Esta edición 2017 ha sido organizada por nuestro grupo editorial de la mano de Autopista. Un total…

2 min.
qué fácil es prohibir…

Vía rápida ecientemente la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, ha anunciado que a partir del año 2019 prohibirá la circulación los días laborables de coches con más de veinte años de antigüedad por Barcelona y cuarenta municipios de alrededor. R Una vez más, se va a lo fácil; prohibir. Es cierto que hay que intentar reducir el nivel de emisiones contaminantes en las grandes ciudades, pero lo que no es de recibo es que se prohíba la circulación de los coches más veteranos, sin más. Muchos son los ciudadanos que no cambian de coche, no porque no quieran, simplemente porque su economía no se lo permite. No es, por tanto justo, que se tengan que quedar sin coche de la noche a la mañana y eso por no hablar del enorme perjuicio…

4 min.
enlaélite

Hankook se ha convertido en uno de los cinco fabricantes de neumáticos con mayor volumen de producción de todo el mundo. En la actualidad cuenta con siete grandes fábricas distribuidas por todo el planeta y su capacidad de producción alcanza los diecinueve millones de neumáticos al año. Casi veinte mil trabajadores forman la plantilla y en la actualidad son más de 180 países donde se comercializan los neumáticos Hankook y el objetivo es seguir creciendo. Con el fin de ofrecer a sus clientes la máxima calidad, combinada con la excelencia tecnológica, Hankook invierte continuamente en investigación y desarrollo de nuevos productos. Para ello cuenta con cinco centros distribuidos por todo el mundo, donde más de mil técnicos se encargan de diseñar los neumáticos en función de las necesidades de cada mercado…

4 min.
vuelve la ilusión

La nueva generación 991 II del GT3 llega cargada de buenas noticias. Por un lado, conserva el motor atmosférico. Ya se sabe que esta nueva familia 911 se ha pasado al completo a los motores sobrealimentados. Pero quedará ésta como recuerdo de tiempos pasados con sus 6 cilindros bóxer aspirando aire sin intermediarios y subiendo de vueltas por encima de las 8.000 rpm. El boxer 6 cilindros del GT3 tiene 4 litros de cilindrada, cotas rabiosas (102 x 81,5 mm), y ofrece la potencia máxima a 8.250 rpm. Podría pensarse que es el mismo motor que empleó el RS de la generación pasada, pero realmente se han cambiado los taqués hidráulicos por unos mecánicos, nueva culata y admisión, y un cigüeñal más grande y resistente. Con ello se consigue que suba…