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Autopista

Autopista 3128

Autopista es la revista decana del sector del automóvil en España y una referencia para los expertos y lectores en general. En sus páginas encontrarás información general sobre el sector, las novedades de producto, un análisis riguroso de los modelos a través de pruebas y comparativas y todo lo acontecido cada semana en los principales eventos deportivos del automóvil. Además, cada semana, podrás acceder a la más completa guía de precios de coches nuevos y usados.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Motorpress Iberica
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USD17.78
12 Números

En este número

1 min.
y tú qué opinas de...

“Menos aberraciones automovilísticas como eléctricos y SUV y que siga viviendo el Diesel, ¡viva el Diesel!”. Izen Abizenak “Como automovilista, que los poderes cuiden del sector, tan importante para la economía y el empleo nacional. Como aficionado, éxitos para Carlos Sainz Jr. y la vuelta de Alonso a la F1. Por pedir…” . Fernando Criado “A ver si se dan cuenta de una vez que el futuro (ecológico) es el hidrógeno. Se tarda lo mismo en repostar que si fuera gasolina/diésel y haces unos kilómetros similares con un depósito”. Manuel Ramiro PRÓXIMA SEMANA: ¿Quién ganará el Dakar este año? Dirige tus opiniones a jcpayo@mpib.es Tuits a @autopista_es o a @Payoautopista Te abrimos nuestra redacción en Twitter Te esperamos también en Facebook Facebook.com/autopista.es…

2 min.
va por todos vosotros...

Este editorial que cierra un año y abre el siguiente lo podría ha-ber escrito Jordi, Alberto, Adrián, Jorge, Alicia, Marina, Sylvia, Raúl, Teresa, Juan Carlos, Óscar, Luismi, Rafa, Lorenzo, Pablo, Dani, Carlos, Miguel -así estamos ubicados en nuestra redacción-... Y todos ellos coincidirían en reconocer que vivimos tiempos turbulentos, inciertos, donde nada es eterno y el éxito es tan efímero que obliga a reinventarte constantemente. Y me refiero tanto al contenido que nos ocupa semana a semana, el automóvil, su industria y la movilidad, como al continente, nuestro envoltorio editorial en forma revista o su declinación web. Afrontamos desde Autopista un nuevo ejercicio donde intentaremos seguir contándote historias diferentes y emotivas que te entretengan, donde seguiremos analizando y opinando sobre los coches que están llegando al mercado y donde nos…

1 min.
esta semana nos hemos enterado de que...

Nissan habrá cambiado toda su gama SUV en los próximos 18 meses. Tras haber comenzado con el nuevo Juke, antes de mediados de 2021, Nissan habrá sustituido el actual Qashqai, su declinación grande X-Trail y lanzará un nuevo SUV eléctrico tomando como base el concepto Ariva. No sabemos si la recientemente anunciada fusión PSA-FCA afectará a las previsiones para el grupo italoamericano de electrificación que hablaban de un plan quinquenal para su compañía que hablaba, en palabras de su presidente Mike Manley, de un lanzamiento de 30 modelos electrificados asociados a una inversión de 9.000 millones de euros. Si no encuentras la revista pregúntanos y te diremos el punto de venta más cercano encuentratukiosco@logista.es…

1 min.
el caso es recaudar

Los tenemos por tierra, por aire y ahora también uno detrás de otro. Sí, la imaginación de la DGT no tiene límites cuando se trata de buscar instrumentos de recaudación. Porque aunque quieran justificarlo con aquello de "es por su seguridad", lo cierto es que lo que buscan es exprimir aún más al automovilista. Pero vayamos al asunto. Actualmente nos vigilan por tierra con radares fijos, móviles, de tramo y de semáforo, y por aire con helicópteros y drones; pero la DGT se ha sacado de la chistera los bautizados como radares en cascada y los radares anti-frenazo. Los primeros ya se han empezado a utilizar en algunas carreteras, concretamente por la Policía Foral de Navarra, y consiste en colocar un radar móvil inmediatamente después de uno fijo. Es decir, que…

1 min.
elegancia deportiva

MAYOR TAMAÑO El nuevo Optima es más voluminoso que su antecesor. Su longitud se ha ampliado 50 mm hasta los 4.905 mm y la anchura ha crecido 25 mm hasta los 1.860 mm. EVOLUCIONADO En el frontal muestra una evolución de la clásica "nariz de tigre" de Kia. El capó contorneado profundo y el paragolpes inferior enfatizan las líneas suaves en la parte delantera y mejoran su presencia. MÁS MUSCULOSO El perfil muestra una mayor sensación de musculatura que su predecesor. Destacan las inserciones de cromo en las ventanillas sin marco que le ofrecen continuidad. Kia ha mostrado las primeras imágenes de la berlina K5, denominada Optima fuera de Corea. Más largo y ancho que su predecesor, el nuevo Optima luce una silueta mucho más musculosa y dinámica que éste. Muestra una evolución del lenguaje de diseño…

1 min.
el más deportivo de la familia

La gama del SUV Porsche Macan se completa con la llegada de la versión GTS, impulsada por el motor de gasolina 2.9 V6 biturbo de 380 CV, lo que supone 20 CV más de potencia respecto al anterior Macan GTS. Acoplado al cambio automático de doble embrague PDK de siete velocidades, la marca alemana anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 261 km/h. Este nuevo SUV deportivo incorpora el sistema de control de la amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM), que ha sido ajustado y calibrado de forma específica. El chasis también se ha rebajado 15 milímetros, mientras que la suspensión neumática adaptativa (opcional) puede rebajar el chasis otros 10 milímetros extra. De serie, equipa unas llantas de 20 pulgadas de…